ค่าทางด่วนที่ขณะนี้ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม หรือ VAT กระทรวงคมนาคมสั่งบอร์ดการทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ.พิจารณาแนวทางเรียกเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 7 จากผู้ใช้ทาง ภายในปีนี้ โดยต้องส่งผลกระทบต่อประชาชนน้อยที่สุด หลังพบว่า กทพ.แบกรับภาระภาษีมูลค่าเพิ่มแทนผู้ใช้ทาง นานถึง 20 ปี รวมกว่า 12,000 ล้านบาท เท่ากับสร้างทางด่วนสายใหม่ได้อีก 24 กิโลเมตร