วิกฤตที่เกิดขึ้นในพื้นที่กรุงเทพมหานคร และปริมณฑล ที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางคมนาคมปกติ ทำให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีแนวคิดที่จะก่อสร้างทางด่วนเส้นทางใหม่ เพื่อเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพมหานคร และต่างจังหวัด
นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ระบุว่า เส้นทางที่เป็นไปได้มากที่สุดขณะนี้คือ เป็นทางด่วนจากกรุงเทพฯ เส้นทางดาวคะนอง ไป จ.สมุทรสาคร สิ้นสุดที่ อ.วังมะนาว ระยะทางประมาณ 28 กิโลเมตร เบื้องต้นคาดว่า จะมีมูลค่าโครงการรวม 19,188 ล้านบาท แบ่งเป็นวงเงินลงทุนก่อสร้าง 13,700 ล้านบาท ค่าเวนคืนที่ดิน 5,000 ล้านบาท ค่าออกแบบ 144 ล้านบาท และค่าควบคุมงานก่อสร้างอีก 344 ล้านบาท ขณะนี้โครงการอยู่ระหว่างเริ่มต้นศึกษาความเป็นไปได้ และยังไม่มีกำหนดว่า จะศึกษาแล้วเสร็จเมื่อไหร่ ในช่วงวิกฤตน้ำท่วมครั้งนี้ กทพ.สรุปรายได้ที่สูญเสียไป จากการงดเก็บค่าผ่านทางชั่วคราว เป็นเงินกว่า 500 ล้านบาท ระหว่างวันที่ 23 ตุลาคม จนถึง 20 พฤศจิกายนปีนี้ ซึ่ง กทพ.จะขอรับเงินงบประมาณชดเชยจากภาครัฐทั้งหมด ซึ่งการยกเว้นค่าผ่านทางเป็นนโยบายของภาครัฐ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชน ทั้งนี้ในปัจจุบันมีผู้ใช้ทางด่วนเฉลี่ย 1.4 ล้านเที่ยวต่อวัน
นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ระบุว่า เส้นทางที่เป็นไปได้มากที่สุดขณะนี้คือ เป็นทางด่วนจากกรุงเทพฯ เส้นทางดาวคะนอง ไป จ.สมุทรสาคร สิ้นสุดที่ อ.วังมะนาว ระยะทางประมาณ 28 กิโลเมตร เบื้องต้นคาดว่า จะมีมูลค่าโครงการรวม 19,188 ล้านบาท แบ่งเป็นวงเงินลงทุนก่อสร้าง 13,700 ล้านบาท ค่าเวนคืนที่ดิน 5,000 ล้านบาท ค่าออกแบบ 144 ล้านบาท และค่าควบคุมงานก่อสร้างอีก 344 ล้านบาท ขณะนี้โครงการอยู่ระหว่างเริ่มต้นศึกษาความเป็นไปได้ และยังไม่มีกำหนดว่า จะศึกษาแล้วเสร็จเมื่อไหร่ ในช่วงวิกฤตน้ำท่วมครั้งนี้ กทพ.สรุปรายได้ที่สูญเสียไป จากการงดเก็บค่าผ่านทางชั่วคราว เป็นเงินกว่า 500 ล้านบาท ระหว่างวันที่ 23 ตุลาคม จนถึง 20 พฤศจิกายนปีนี้ ซึ่ง กทพ.จะขอรับเงินงบประมาณชดเชยจากภาครัฐทั้งหมด ซึ่งการยกเว้นค่าผ่านทางเป็นนโยบายของภาครัฐ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชน ทั้งนี้ในปัจจุบันมีผู้ใช้ทางด่วนเฉลี่ย 1.4 ล้านเที่ยวต่อวัน
