นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ ประธานคณะกรรมการบริษัท รถไฟฟ้า รฟท. ผู้บริหารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ กล่าวระหว่างการสำรวจและประเมินการใช้งานรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ในชั่วโมงเร่งด่วน โดยยอมรับว่า ปริมาณผู้โดยสารยังต่ำกว่าเป้าหมาย โดยระบบซิตี้ไลน์ มีผู้ใช้บริการวันละ 30,007-40,000 คน ขณะที่รถด่วนเอ็กซ์เพรสไลน์ มีผู้ใช้บริการประมาณ 400 คนต่อวัน จากเป้าหมาย 2,000 คนต่อวัน จึงมอบหมายให้ฝ่ายบริหารไปหาแนวทางเพิ่มผู้ใช้บริการ เช่น เจรจากับสมาคมท่องเที่ยว และสมาคมโรงแรม ร่วมใช้พื้นที่ว่างของสถานีมักกะสัน พร้อมทั้งประชาสัมพันธ์ให้นักท่องเที่ยวใช้บริการมากขึ้น นอกจากนี้ ยังจะหาทางแก้ปัญหาจราจรติดขัดบริเวณทางเข้าสถานีมักกะสัน โดยจะขอให้รถจากถนนอโศก เลี้ยวขวาเข้าสถานีมักกะสันได้ โดยไม่ต้องไปกลับรถที่แยกถนนเพชรบุรี
ขณะที่นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการประธานกรรมการบริหารบริษัท รถไฟ รฟท.กล่าวว่า ได้ปรับลดราคาค่าโดยสารเอ็กซ์เพรสไลน์ ตั้งแต่ 1 มิถุนายน ที่ผ่านมา จากเที่ยวละ 150 บาท เหลือ 90 บาท และไป-กลับ จาก 300 บาท เหลือ 150 บาท เชื่อว่าจะเพิ่มผู้โดยสารได้ รวมทั้งขยายเส้นทางให้ผู้โดยสารที่เดินทางโดยไม่มีสัมภาระ สามารถใช้รถด่วนเอ็กซ์เพรสไลน์ได้ตั้งแต่สถานีราชปรารภเป็นต้นไป
ขณะที่นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการประธานกรรมการบริหารบริษัท รถไฟ รฟท.กล่าวว่า ได้ปรับลดราคาค่าโดยสารเอ็กซ์เพรสไลน์ ตั้งแต่ 1 มิถุนายน ที่ผ่านมา จากเที่ยวละ 150 บาท เหลือ 90 บาท และไป-กลับ จาก 300 บาท เหลือ 150 บาท เชื่อว่าจะเพิ่มผู้โดยสารได้ รวมทั้งขยายเส้นทางให้ผู้โดยสารที่เดินทางโดยไม่มีสัมภาระ สามารถใช้รถด่วนเอ็กซ์เพรสไลน์ได้ตั้งแต่สถานีราชปรารภเป็นต้นไป
