นายณัฐชาติจารุจินดา รองกรรมการผู้จัดการใหญ่กลยุทธ์องค์กร บมจ. ปตท. กล่าวว่า ขณะนี้ การบริการปั๊ม NGV ในหลายพื้นที่เริ่มมีปัญหาไม่เพียงพอ เพราะจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ทำให้ประชาชนนิยมใช้ NGV มากขึ้น และแม้จะเพิ่มจำนวนปั๊มให้ครบ 500 ปั๊มตามแผนในปีนี้ ยังคงไม่เพียงพอ โดย ปตท. พยายามเร่งแก้ไขปัญหาแล้ว แต่ทั้งนี้ ต้องยอมรับว่า การจำหน่าย NGV ขณะนี้ขาดทุน เพราะต้นทุนอยู่ที่ 14 บาท 50 สตางค์ต่อกิโลเมตร แต่ขายในราคา 8 บาท 50 สตางค์ และได้รับการชดเชยจากกองทุนน้ำมันเพียง 2 บาท
ด้าน นายสุรชัย กนกะปิณฑะ ที่ปรึกษาสมาคมผู้ประกอบการขนส่งสินค้าภาคอีสาน กล่าวว่า ปัญหา NGV ขาดแคลนเริ่มเห็นชัดเมื่อ 3-4 เดือนที่ผ่านมา รถบรรทุกต้องรอเติมก๊าซนานถึง 10 ชั่วโมง ทำให้การขนส่งสินค้าล่าช้า ซึ่งผู้ประกอบการทั่วประเทศเรียกร้องให้ ปตท.เร่งแก้ไขปัญหาโดยเร็ว และอย่านำเรื่องราคา หรือจำหน่ายขาดทุน เป็นตัวตั้ง จนทำให้การบริการล่าช้า
ด้าน นายสุรชัย กนกะปิณฑะ ที่ปรึกษาสมาคมผู้ประกอบการขนส่งสินค้าภาคอีสาน กล่าวว่า ปัญหา NGV ขาดแคลนเริ่มเห็นชัดเมื่อ 3-4 เดือนที่ผ่านมา รถบรรทุกต้องรอเติมก๊าซนานถึง 10 ชั่วโมง ทำให้การขนส่งสินค้าล่าช้า ซึ่งผู้ประกอบการทั่วประเทศเรียกร้องให้ ปตท.เร่งแก้ไขปัญหาโดยเร็ว และอย่านำเรื่องราคา หรือจำหน่ายขาดทุน เป็นตัวตั้ง จนทำให้การบริการล่าช้า
