กระทรวงการค้าของมาเลเซีย เปิดเผยว่า จะกลับมาให้ใบอนุญาตผลิตรถยนต์หรู ขนาดเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และสูงกว่า รวมถึงรถยนต์ไฮบริด รถไฟฟ้า และรถที่ใช้เพื่อการพาณิชย์ นอกจากนี้ จะยกเลิกกฎระเบียบการจัดสรรหุ้นให้กับชนเชื้อสายมาเลย์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อเปิดทางให้ต่างชาติถือหุ้นได้เต็ม 100%
มาตรการเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายรถยนต์แห่งชาติฉบับใหม่ ที่มีผลมาตั้งแต่เดือนมกราคมที่ผ่านมา เพื่อสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ของมาเลเซียสามารถแข่งขันได้มากขึ้นกับเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะไทย ซึ่งมีชื่อเสียงว่าเป็นดีทรอยท์แห่งเอเชีย
นายมุสตาปา โมฮัมเหม็ด รัฐมนตรีกระทรวงการค้าของมาเลเซีย กล่าวว่า ต้องการให้มาเลเซียเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้งนี้ มาเลเซียเป็นตลาดรถยนต์ส่วนบุคคลที่ใหญ่ที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมียอดจำหน่ายปีละ 500,000 คัน แต่การดำเนินโยบายปกป้องรถยนต์แห่งชาติ เช่น โปรตอน และเปโรดัว ด้วยวิธีจำกัดการถือครองหุ้นของต่างชาติและกำหนดภาษีสูง ทำให้มาเลเซียสูญเสียความได้เปรียบเมื่อเทียบกับไทย ซึ่งไม่มีบริษัทผลิตรถยนต์ของตนเอง แต่เป็นฐานระดับภูมิภาคให้กับบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก เช่น เจเนอรัล มอเตอร์ และโตโยต้า
นายมุสตาปา ระบุว่า มาเลเซียจะเน้นตลาดรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่มีศักยภาพ โดยรัฐบาลจะเสนอระยะเวลาปลอดภาษี 10 ปี อีกทั้งให้งบประมาณในการฝึกและวิจัย รวมถึงยกเว้นภาษีสายการผลิตและประกอบรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า
มาตรการเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายรถยนต์แห่งชาติฉบับใหม่ ที่มีผลมาตั้งแต่เดือนมกราคมที่ผ่านมา เพื่อสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ของมาเลเซียสามารถแข่งขันได้มากขึ้นกับเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะไทย ซึ่งมีชื่อเสียงว่าเป็นดีทรอยท์แห่งเอเชีย
นายมุสตาปา โมฮัมเหม็ด รัฐมนตรีกระทรวงการค้าของมาเลเซีย กล่าวว่า ต้องการให้มาเลเซียเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้งนี้ มาเลเซียเป็นตลาดรถยนต์ส่วนบุคคลที่ใหญ่ที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมียอดจำหน่ายปีละ 500,000 คัน แต่การดำเนินโยบายปกป้องรถยนต์แห่งชาติ เช่น โปรตอน และเปโรดัว ด้วยวิธีจำกัดการถือครองหุ้นของต่างชาติและกำหนดภาษีสูง ทำให้มาเลเซียสูญเสียความได้เปรียบเมื่อเทียบกับไทย ซึ่งไม่มีบริษัทผลิตรถยนต์ของตนเอง แต่เป็นฐานระดับภูมิภาคให้กับบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก เช่น เจเนอรัล มอเตอร์ และโตโยต้า
นายมุสตาปา ระบุว่า มาเลเซียจะเน้นตลาดรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่มีศักยภาพ โดยรัฐบาลจะเสนอระยะเวลาปลอดภาษี 10 ปี อีกทั้งให้งบประมาณในการฝึกและวิจัย รวมถึงยกเว้นภาษีสายการผลิตและประกอบรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า
