นายวิรุฬ สะแกคุ้ม ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สาขาหาดใหญ่ เปิดเผยถึงความคืบหน้าการซ่อมแซมหัวรถจักร ว่า หัวรถจักรที่มีอยู่ในภาคใต้ทั้งหมด 21 คัน ซึ่งขณะนี้มาจอดรวมกันอยู่ที่โรงรถจักรหาดใหญ่ หลังจากที่ช่างได้ตรวจเช็กสภาพ พบว่าหัวรถจักรทุกหัวมีปัญหาในระบบป้องกันความปลอดภัยของพนักงานขับ ซึ่งจะหยุดรถอัตโนมัติหากมีปัญหา นอกจากนี้ มีหัวรถจักร 4 หัว ชำรุดอย่างหนัก ไม่สามารถนำออกใช้งาน มีปัญหาเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนกำลังต่ำ 9 คัน ส่วนที่เหลืออีก 8 คัน ซึ่งพอจะนำออกให้บริการได้ แต่มีปัญหาระบบความปลอดภัย ซึ่งทางฝ่ายช่างสถานีรถไฟหาดใหญ่กำลังซ่อมแซมทั้งวันทั้งคืน เพื่อให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ และนำออกมาให้บริการประชาชนโดยเร็วที่สุด แต่ปัญหาอยู่ที่ความล่าช้าในเรื่องของอะไหล่
นอกเหนือจากปัญหาเรื่องของหัวรถจักรที่ไม่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานแล้ว ล่าสุดในวันนี้ยังมีปัญหาในเรื่องของพนักงานรถจักรของสถานีต่างๆ ในภาคใต้ ที่ขอลาหยุดประจำสัปดาห์และขอลาป่วยเพิ่มเติมเป็นจำนวนมาก เช่น ที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ จำนวน 76 คน และสถานีทุ่งสง 50 คน ซึ่งไม่สามารถนำรถออกให้บริการผู้โดยสารได้
นอกเหนือจากปัญหาเรื่องของหัวรถจักรที่ไม่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานแล้ว ล่าสุดในวันนี้ยังมีปัญหาในเรื่องของพนักงานรถจักรของสถานีต่างๆ ในภาคใต้ ที่ขอลาหยุดประจำสัปดาห์และขอลาป่วยเพิ่มเติมเป็นจำนวนมาก เช่น ที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ จำนวน 76 คน และสถานีทุ่งสง 50 คน ซึ่งไม่สามารถนำรถออกให้บริการผู้โดยสารได้