นายพุทธิพงษ์ ปุณณกันต์ กรรมการผู้ช่วยรัฐมนตรี แถลงผลการประชุมคณะกรรมการรัฐมนตรีเศรษฐกิจ หรือ รศก.ว่าที่ประชุมได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมไปพิจารณาศึกษาความเหมาะสม ถึงทางเลือกในการพัฒนาท่าอากาศยานทั้ง 2 แห่ง เพื่อสร้างความชัดเจน ก่อนที่จะมีการเดินหน้าลงทุนเพิ่มเติมขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2
ทั้งนี้ แนวทางในการพัฒนามี 2 ทางเลือก ได้แก่ กรณีการเปิดใช้ท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสาร ประมาณ 10 ล้านคนต่อปี เพื่อชะลอการลงทุนเพิ่มเติมในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือการเร่งการลงทุนเพิ่มเติม ในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารเป็น 60 -65 ล้านคน ในระยะเวลา 5 ปีข้างหน้า และจะพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง สำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์ทางอื่น ก่อนจะนำเสนอคณะรัฐมนตรีเศรษฐกิจเพื่อพิจารณาต่อไป
ทั้งนี้ แนวทางในการพัฒนามี 2 ทางเลือก ได้แก่ กรณีการเปิดใช้ท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสาร ประมาณ 10 ล้านคนต่อปี เพื่อชะลอการลงทุนเพิ่มเติมในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือการเร่งการลงทุนเพิ่มเติม ในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารเป็น 60 -65 ล้านคน ในระยะเวลา 5 ปีข้างหน้า และจะพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง สำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์ทางอื่น ก่อนจะนำเสนอคณะรัฐมนตรีเศรษฐกิจเพื่อพิจารณาต่อไป