นายประจักษ์ มโนธัม รองผู้ว่าการ รฟท.นำสื่อมวลชนขึ้นรถไฟเส้นทางกรุงเทพฯ - พิษณุโลก เพื่อทดสอบระบบเดินรถ โดยยืนยันว่า ในระเบียบรถไฟไทย เมื่อพนักงานขับรถจะนำขบวนออกเดินทาง จะต้องตรวจสอบระบบการทำงานของหัวรถจักรทั้งหมด หากพบว่ามีอุปกรณ์ใดชำรุด ไม่สามารถใช้การได้ จะเป็นความรับผิดชอบของพนักงานขับรถที่จะต้องแจ้งซ่อม และไม่นำออกไปใช้งาน
นอกจากนี้ ยังมีระบบควบคุมที่พนักงานขับรถจะต้องเหยียบอุปกรณ์ดังกล่าวทุก 10 นาที หากมีอาการหลับใน หรือหมดสติ ไม่สามารถควบคุมรถได้ จะมีสัญญาณแจ้งเตือน 2 ครั้ง ซึ่งถือว่าเป็นระบบที่มีความปลอดภัยสูง
ผู้สื่อข่าว รายงานว่า เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา พนักงานรถไฟหลายร้อยคนเดินทางมาให้กำลังใจนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ รฟท.ให้ปฏิบัติหน้าที่ต่อ หลังจากเมื่อวานนี้สหภาพการรถไฟออกมาเรียกร้องให้นายยุทธนา พ้นจากตำแหน่งเพื่อรับผิดชอบอุบัติเหตุรถไฟตกรางที่เขาเต่า
นอกจากนี้ ยังมีระบบควบคุมที่พนักงานขับรถจะต้องเหยียบอุปกรณ์ดังกล่าวทุก 10 นาที หากมีอาการหลับใน หรือหมดสติ ไม่สามารถควบคุมรถได้ จะมีสัญญาณแจ้งเตือน 2 ครั้ง ซึ่งถือว่าเป็นระบบที่มีความปลอดภัยสูง
ผู้สื่อข่าว รายงานว่า เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา พนักงานรถไฟหลายร้อยคนเดินทางมาให้กำลังใจนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ รฟท.ให้ปฏิบัติหน้าที่ต่อ หลังจากเมื่อวานนี้สหภาพการรถไฟออกมาเรียกร้องให้นายยุทธนา พ้นจากตำแหน่งเพื่อรับผิดชอบอุบัติเหตุรถไฟตกรางที่เขาเต่า
