นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า การปรับลดพนักงานเมื่อปี 2541 เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านบุคลากร ทำให้พนักงานการรถไฟฯ ต้องทำงานหนัก 7 วัน ไม่มีวันหยุดพัก ถึงตอนนี้มีพนักงานออกแล้ว 2-3 พันคน และในพนักงาน 100 คน ให้รับเข้ามาแค่ 5 คน โดยเฉพาะพนักงานรถจักรหาคนแทนไม่ได้ เพราะต้องประสบการณ์เยอะ การรับเข้ามาทดแทนต้องมีการฝึกอบรม ซึ่งทางสหภาพฯ ได้เสนอเรื่องนี้มาหลายครั้ง แต่ไม่ได้รับการแก้ไขจากรัฐบาล ส่วนสาเหตุรถไฟตกรางที่หัวหินนั้น ยังไม่สามารถตอบได้ แต่รถจักรอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่ เก่า ความจริงรถจักรจะมีระบบเซฟตี้ แต่ระบบเหล่านี้ในปัจจุบันไม่มีงบประมาณ ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่ง ส่วนพนักงานจะหลับหรือไม่นั้น ต้องไปดูการสอบสวน ส่วนช่างเครื่องยังอยู่ในอาการบาดเจ็บ แต่พนักงานขับไม่แน่ใจ
นายสาวิทย์ กล่าวอีกว่า ถ้าดูจากสถานการณ์แบบนี้ น่าจะเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้อีก ดังนั้น รัฐบาลน่าจะคิดและทบทวนข้อเสนอเหล่านี้เพื่อประโยชน์ของประชาชน ส่วนผู้ว่าการ การรถไฟฯ ในฐานะผู้บริหารสูงสุด ความรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจะมากน้อยแค่ไหน ก็เป็นสภาพปกติในบ้านเรา ต่างจากต่างประเทศที่จะแสดงความรับผิดชอบ
นายสาวิทย์ กล่าวอีกว่า ถ้าดูจากสถานการณ์แบบนี้ น่าจะเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้อีก ดังนั้น รัฐบาลน่าจะคิดและทบทวนข้อเสนอเหล่านี้เพื่อประโยชน์ของประชาชน ส่วนผู้ว่าการ การรถไฟฯ ในฐานะผู้บริหารสูงสุด ความรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจะมากน้อยแค่ไหน ก็เป็นสภาพปกติในบ้านเรา ต่างจากต่างประเทศที่จะแสดงความรับผิดชอบ