เครื่องบินแอร์ฟรานซ์เที่ยวบินจากกรุงโรมไปยังกรุงปารีส ประสบปัญหาความผิดปกติของเครื่องตรวจวัดความเร็ว หรือท่อปิโตต์ เมื่อต้นเดือนนี้ ซึ่งเป็นครั้งล่าสุดที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์นี้
ปัญหาที่เกิดขึ้นจากเครื่องตรวจวัดความเร็วมีขึ้นหลายครั้งตั้งแต่ปี 2551 เจ้าหน้าที่สืบสวนกำลังตรวจสอบว่าอุปกรณ์ดังกล่าวมีส่วนทำให้เครื่องบินแอร์ฟรานซ์ประสบอุบัติเหตุตกครั้งร้ายแรง เมื่อเดือนที่แล้วหรือไม่
โฆษกของสหภาพนักบินแห่งชาติของฝรั่งเศส จะเรียกร้องให้แอร์ฟรานซ์ตรวจสอบว่าเหตุการณ์ล่าสุดมีความคล้ายคลึงกับเหตุที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้หรือไม่ ซึ่งถ้าคล้ายกัน สหภาพฯ ก็จะเรียกร้องให้สายการบินเปลี่ยนอุปกรณ์ตรวจวัดความเร็วชนิดนี้ซึ่งผลิตโดยบริษัทเทลส์ และนำอุปกรณ์ที่ผลิตโดยบริษัทกูดริชมาติดตั้งแทน
แอร์ฟรานซ์ กล่าวว่า ได้นำเครื่องตรวจวัดความเร็วรุ่นใหม่ที่ผลิตโดยบริษัทเทลส์ มาติดตั้งให้กับเครื่องบินแอร์บัสแล้ว หลังจากเกิดเหตุเครื่องบินแอร์บัสเอ 330 ตกที่มหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 228 คน เมื่อต้นเดือนมิถุนายน แต่จากเหตุการณ์ล่าสุดเมื่อวันที่ 13 กรกฏาคม พบว่าเกิดจากเครื่องตรวจวัดความเร็วรุ่นใหม่ ซึ่งแม้เป็นเหตุขัดข้องเพียงไม่กี่วินาทีและไม่กระทบต่อผู้โดยสาร แต่ก็จะต้องวิเคราะห์หาความจริงในเรื่องนี้ โฆษกของสหภาพนักบินแห่งชาติฝรั่งเศส บอกว่า อาจจะต้องถอดเปลี่ยนอุปกรณ์ในส่วนของเครื่องคำนวนที่ทำหน้าที่แปลงค่าความกดอากาศมาเป็นความเร็ว
ปัญหาที่เกิดขึ้นจากเครื่องตรวจวัดความเร็วมีขึ้นหลายครั้งตั้งแต่ปี 2551 เจ้าหน้าที่สืบสวนกำลังตรวจสอบว่าอุปกรณ์ดังกล่าวมีส่วนทำให้เครื่องบินแอร์ฟรานซ์ประสบอุบัติเหตุตกครั้งร้ายแรง เมื่อเดือนที่แล้วหรือไม่
โฆษกของสหภาพนักบินแห่งชาติของฝรั่งเศส จะเรียกร้องให้แอร์ฟรานซ์ตรวจสอบว่าเหตุการณ์ล่าสุดมีความคล้ายคลึงกับเหตุที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้หรือไม่ ซึ่งถ้าคล้ายกัน สหภาพฯ ก็จะเรียกร้องให้สายการบินเปลี่ยนอุปกรณ์ตรวจวัดความเร็วชนิดนี้ซึ่งผลิตโดยบริษัทเทลส์ และนำอุปกรณ์ที่ผลิตโดยบริษัทกูดริชมาติดตั้งแทน
แอร์ฟรานซ์ กล่าวว่า ได้นำเครื่องตรวจวัดความเร็วรุ่นใหม่ที่ผลิตโดยบริษัทเทลส์ มาติดตั้งให้กับเครื่องบินแอร์บัสแล้ว หลังจากเกิดเหตุเครื่องบินแอร์บัสเอ 330 ตกที่มหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 228 คน เมื่อต้นเดือนมิถุนายน แต่จากเหตุการณ์ล่าสุดเมื่อวันที่ 13 กรกฏาคม พบว่าเกิดจากเครื่องตรวจวัดความเร็วรุ่นใหม่ ซึ่งแม้เป็นเหตุขัดข้องเพียงไม่กี่วินาทีและไม่กระทบต่อผู้โดยสาร แต่ก็จะต้องวิเคราะห์หาความจริงในเรื่องนี้ โฆษกของสหภาพนักบินแห่งชาติฝรั่งเศส บอกว่า อาจจะต้องถอดเปลี่ยนอุปกรณ์ในส่วนของเครื่องคำนวนที่ทำหน้าที่แปลงค่าความกดอากาศมาเป็นความเร็ว
