ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีรับทราบแผนฟื้นฟูธุรกิจระยะเร่งด่วนของการบินไทย ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดยเน้นธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารเป็นอันดับแรก ซึ่งประกอบด้วยแผนธุรกิจรักษาและเพิ่มคุณภาพรายได้ โดยมีเป้าหมายให้ใกล้เคียงกับรายได้ในปี 2551 พร้อมมุ่งควบคุมรายจ่ายและการลงทุนตามเป้าหมายปรับลดค่าใช้จ่ายอื่นๆ อีกประมาณ 10,000 ล้านบาท ที่ไม่ใช่ต้นทุนน้ำมันและค่าเสื่อมราคา หรือเท่ากับประมาณร้อยละ 15 เมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายในปี 2551 รวมทั้งจะมีการปรับลดการลงทุนที่ไม่เร่งด่วนอีกประมาณ 2,500 ล้านบาทด้วย