นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ยืนยันว่า โครงการเช่ารถเมล์ NGV ที่ประเมินว่าจะสามารถทำกำไรได้ 1,000 บาทต่อคันต่อวัน เป็นตัวเลขที่ประเมินจากรายรับขั้นต่ำเท่านั้น ซึ่งเชื่อว่า โครงการนี้จะสามารถลดการขาดทุนของ ขสมก. ที่มีอยู่ 67,000 ล้านบาท ในปัจจุบันได้
ขณะที่สมาชิกวุฒิสภาเห็นด้วยกับโครงการนี้ แต่การดำเนินงานต้องมีความโปร่งใส ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่า ค่าเช่ารถสูงเกินความเป็นจริง เมื่อเทียบกับการประมูลรถของ บขส. ขณะเดียวกันเชื่อว่า จะมีเอกชนหลายกลุ่มที่ได้รับประโยชน์จากโครงการนี้ รวมถึงเงื่อนไขการเช่ารถที่ไม่เปิดกว้าง
ด้านประชาชน มองว่า หากโครงการนี้เกิดได้จริง จะเป็นการอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน แต่ขณะเดียวกัน ต้องมีความโปร่งใสในการดำเนินงาน และต้องกำหนดราคาค่าโดยสารให้เป็นธรรมด้วย
ทั้งนี้ ตามกำหนดเดิมโครงการเช่ารถเมล์ NGV 4,000 คัน จะเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรี เมื่อวานนี้ (26 พ.ค.) ซึ่งนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เพิ่งจะมีการหารือจากคณะกรรมการร่วม 3 ฝ่าย ทำให้ไม่สามารถบรรจุเข้าวาระปกติได้ทัน จึงเลื่อนที่จะเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีในสัปดาห์หน้า
ขณะที่สมาชิกวุฒิสภาเห็นด้วยกับโครงการนี้ แต่การดำเนินงานต้องมีความโปร่งใส ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่า ค่าเช่ารถสูงเกินความเป็นจริง เมื่อเทียบกับการประมูลรถของ บขส. ขณะเดียวกันเชื่อว่า จะมีเอกชนหลายกลุ่มที่ได้รับประโยชน์จากโครงการนี้ รวมถึงเงื่อนไขการเช่ารถที่ไม่เปิดกว้าง
ด้านประชาชน มองว่า หากโครงการนี้เกิดได้จริง จะเป็นการอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน แต่ขณะเดียวกัน ต้องมีความโปร่งใสในการดำเนินงาน และต้องกำหนดราคาค่าโดยสารให้เป็นธรรมด้วย
ทั้งนี้ ตามกำหนดเดิมโครงการเช่ารถเมล์ NGV 4,000 คัน จะเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรี เมื่อวานนี้ (26 พ.ค.) ซึ่งนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เพิ่งจะมีการหารือจากคณะกรรมการร่วม 3 ฝ่าย ทำให้ไม่สามารถบรรจุเข้าวาระปกติได้ทัน จึงเลื่อนที่จะเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีในสัปดาห์หน้า
