นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ได้เชิญผู้ประกอบการขนส่งทั่วประเทศ มารับทราบสถานการณ์น้ำมันที่ปรับตัวลดลง ทำให้ต้องปรับลดค่าโดยสารลงด้วย เพราะต้นทุนร้อยละ 60 ของผู้ประกอบการ คือค่าน้ำมันเชื้อเพลิง
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการได้เสนอให้มีการจัดทำตารางอัตราค่าโดยสารแปรผันตามราคาขึ้น-ลงของน้ำมัน เพื่อลดข้อพิพาทของผู้ประกอบการและผู้ใช้บริการ รวมทั้งยังช่วยให้ประชาชนได้รับทราบอัตราค่าโดยสารล่วงหน้า และเป็นผลดีต่อทุกฝ่าย โดยบ่ายวันนี้ จะนำเรื่องดังกล่าวหารือต่อที่ประชุมคณะกรรมการขนส่งทางบกลาง ว่าจะกำหนดราคาน้ำมันขึ้นหรือลงกี่วัน จึงควรจะปรับค่าโดยสาร
นายพิเชษฐ์ เจียมบุรเศรษฐ์ นายกสมาคมกิจการรถโดยสารประจำทางไทย เสนอว่า ผู้ประกอบการสามารถลดค่าโดยสารลงได้ 3 สตางค์ต่อกิโลเมตร เนื่องจากในช่วงที่น้ำมันราคาขึ้นสูง ผู้ประกอบการได้แบกรับภาระมากถึง 8 เดือน เนื่องจากรอขั้นตอนการปรับราคา ประกอบกับหากลดราคามากกว่านี้จะมีปัจจัยภาษีสรรพสามิต 2.70 บาท ที่จะกลับมาเก็บอีก เมื่อหมดเวลามาตรการของรัฐ ที่จะทำให้ปรับค่าโดยสารได้ยาก
นอกจากนี้ยังกังวลผลประชุมโอเปก ในวันศุกร์นี้ ที่อาจลดกำลังการผลิต และอาจทำให้ราคาน้ำมันผันผวน พร้อมทั้งเสนอให้คิดต้นทุนจากผลกระทบรถเมล์ฟรี ที่ส่งผลให้รายได้รถร่วม ขสมก.ลดลงร้อยละ 20-30
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการได้เสนอให้มีการจัดทำตารางอัตราค่าโดยสารแปรผันตามราคาขึ้น-ลงของน้ำมัน เพื่อลดข้อพิพาทของผู้ประกอบการและผู้ใช้บริการ รวมทั้งยังช่วยให้ประชาชนได้รับทราบอัตราค่าโดยสารล่วงหน้า และเป็นผลดีต่อทุกฝ่าย โดยบ่ายวันนี้ จะนำเรื่องดังกล่าวหารือต่อที่ประชุมคณะกรรมการขนส่งทางบกลาง ว่าจะกำหนดราคาน้ำมันขึ้นหรือลงกี่วัน จึงควรจะปรับค่าโดยสาร
นายพิเชษฐ์ เจียมบุรเศรษฐ์ นายกสมาคมกิจการรถโดยสารประจำทางไทย เสนอว่า ผู้ประกอบการสามารถลดค่าโดยสารลงได้ 3 สตางค์ต่อกิโลเมตร เนื่องจากในช่วงที่น้ำมันราคาขึ้นสูง ผู้ประกอบการได้แบกรับภาระมากถึง 8 เดือน เนื่องจากรอขั้นตอนการปรับราคา ประกอบกับหากลดราคามากกว่านี้จะมีปัจจัยภาษีสรรพสามิต 2.70 บาท ที่จะกลับมาเก็บอีก เมื่อหมดเวลามาตรการของรัฐ ที่จะทำให้ปรับค่าโดยสารได้ยาก
นอกจากนี้ยังกังวลผลประชุมโอเปก ในวันศุกร์นี้ ที่อาจลดกำลังการผลิต และอาจทำให้ราคาน้ำมันผันผวน พร้อมทั้งเสนอให้คิดต้นทุนจากผลกระทบรถเมล์ฟรี ที่ส่งผลให้รายได้รถร่วม ขสมก.ลดลงร้อยละ 20-30
