น.ท.ประทีป วิจิตรโท รองผู้อำนวยการ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ฝ่ายปฏิบัติการ กล่าวถึงข้อเรียกร้องของผู้ประกอบการแท็กซี่ซึ่งให้บริการในสนามบินสุวรรณภูมิ ที่ต้องการเปลี่ยนวิธีคิดค่าโดยสารเป็นแบบเหมาจ่าย เฉพาะการบริการนอกเขตปริมณฑล แทนการใช้ระบบมิเตอร์ ว่า เป็นการฝ่าฝืนกฎกระทรวง และกฎบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ขณะเดียวกัน ยอมรับว่า ไม่สามารถป้องกันได้ หากแท็กซี่กลุ่มนี้ปิดสนามบินอีกครั้ง เนื่องจาก ทอท.ไม่มีกำลังเจ้าหน้าที่เพียงพอ
ส่วนปัญหานี้เกิดจากลูกค้าต่างชาติส่วนใหญ่มักเรียกใช้บริการเพื่อออกต่างจังหวัด ทำให้ไม่คุ้มกับการตีรถเปล่ากลับ ขณะที่รถแท็กซี่ที่ขึ้นทะเบียนให้บริการในสนามบินสุวรรณภูมิมีจำนวน 10,000 คัน แต่ให้บริการจริงเพียง 2,000 - 3,000 คันเท่านั้น
นายสุรชัย ธารสิทธิพงษ์ รักษาราชการแทนปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เตรียมพิจารณาผ่อนปรน โดยอนุญาตให้คิดค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย แต่เฉพาะรถแท็กซี่ที่ขึ้นทะเบียนไว้กับสนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินดอนเมือง และบริการไปต่างจังหวัดเท่านั้น
ส่วนปัญหานี้เกิดจากลูกค้าต่างชาติส่วนใหญ่มักเรียกใช้บริการเพื่อออกต่างจังหวัด ทำให้ไม่คุ้มกับการตีรถเปล่ากลับ ขณะที่รถแท็กซี่ที่ขึ้นทะเบียนให้บริการในสนามบินสุวรรณภูมิมีจำนวน 10,000 คัน แต่ให้บริการจริงเพียง 2,000 - 3,000 คันเท่านั้น
นายสุรชัย ธารสิทธิพงษ์ รักษาราชการแทนปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เตรียมพิจารณาผ่อนปรน โดยอนุญาตให้คิดค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย แต่เฉพาะรถแท็กซี่ที่ขึ้นทะเบียนไว้กับสนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินดอนเมือง และบริการไปต่างจังหวัดเท่านั้น
