มาตรการระงับการก่อสร้างและกระบวนการผลิตในโรงงานอุตสาหกรรม และการควบคุมปริมาณรถยนต์บนท้องถนน ซึ่งทางการกรุงปักกิ่งประกาศใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศช่วงการแข่งขันโอลิมปิก และพาราลิมปิก สิ้นสุดลงแล้ว ตั้งแต่เที่ยงคืนวานนี้ (20 ก.ย.) โดยประชาชนบางส่วนคิดว่าควรคงมาตรการควบคุมปริมาณยานยนต์ต่อไป
ผลลัพธ์ที่เห็นได้อย่างชัดเจนจากมาตรการปรับปรุงสภาพอากาศ ส่งผลให้ประชาชนบางส่วนเห็นว่า ทางการควรคงมาตรการบางข้อไว้ต่อไป โดยเฉพาะการจำกัดการใช้รถยนต์ตามตัวเลขบนป้ายทะเบียน อย่างไรก็ดี ประชาชนผู้ใช้รถยนต์ต่างคัดค้านมาตรการดังกล่าว ขณะที่สื่อจีนชี้ว่า มาตรการนี้จะส่งผลให้ประชาชนใช้วิธีซื้อรถสลับกันใช้ และไม่มีส่วนช่วยแก้ปัญหาจราจร
เมื่อช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ทางการกรุงปักกิ่งประกาศจะจำกัดการใช้รถยนต์ของส่วนราชการ ซึ่งมีจำนวนราวร้อยละ 10 จากจำนวนรถยนต์ในกรุงปักกิ่ง ที่มีมากกว่า 3 ล้านคัน ไปอีกระยะหนึ่ง ทั้งนี้ คาดว่าการจราจรในกรุงปักกิ่ง ในวันพรุ่งนี้ (22 ก.ย.) จะติดขัดอย่างหนัก เนื่องจากเป็นวันทำงานวันแรก ที่รถยนต์ทุกคันจะกลับมาวิ่งบนท้องถนนได้อีกครั้ง
ผลลัพธ์ที่เห็นได้อย่างชัดเจนจากมาตรการปรับปรุงสภาพอากาศ ส่งผลให้ประชาชนบางส่วนเห็นว่า ทางการควรคงมาตรการบางข้อไว้ต่อไป โดยเฉพาะการจำกัดการใช้รถยนต์ตามตัวเลขบนป้ายทะเบียน อย่างไรก็ดี ประชาชนผู้ใช้รถยนต์ต่างคัดค้านมาตรการดังกล่าว ขณะที่สื่อจีนชี้ว่า มาตรการนี้จะส่งผลให้ประชาชนใช้วิธีซื้อรถสลับกันใช้ และไม่มีส่วนช่วยแก้ปัญหาจราจร
เมื่อช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ทางการกรุงปักกิ่งประกาศจะจำกัดการใช้รถยนต์ของส่วนราชการ ซึ่งมีจำนวนราวร้อยละ 10 จากจำนวนรถยนต์ในกรุงปักกิ่ง ที่มีมากกว่า 3 ล้านคัน ไปอีกระยะหนึ่ง ทั้งนี้ คาดว่าการจราจรในกรุงปักกิ่ง ในวันพรุ่งนี้ (22 ก.ย.) จะติดขัดอย่างหนัก เนื่องจากเป็นวันทำงานวันแรก ที่รถยนต์ทุกคันจะกลับมาวิ่งบนท้องถนนได้อีกครั้ง
