นายวิกรม วัชระคุปต์ ผู้อำนวยการสถาบันเหล็กและเหล็กกล้าแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า โครงการอุตสาหกรรมเหล็กต้นน้ำจะเกิดขึ้นได้จำเป็นต้องอาศัย ภาครัฐ เอกชนและองค์กรพัฒนาเอกชนทำงานร่วมกัน ทั้งนี้หากประเทศสามารถมีอุตสาหกรรมเหล็กต้นนำขนาดกำลังผลิต 10 ล้านตันก็จะสามารถลดการนำเข้าเหลือที่คาดว่าในอีก 5 ปีข้างหน้าจะเพิ่มถึง 6 แสนล้านบาทเหลือเพียง 2 แสนล้านบาท
ผู้อำนวยการสถาบันเหล็กและเหล็กกล้าแห่งประเทศไทย กล่าวเพิ่มเติมว่า เหล็กต้นน้ำที่ผลิตได้หากกำหนดราคาขายาคาเท่ากับที่ซื้อจากประเทศจีนในปัจจุบันจะทำให้ ราคาเหล็กในประเทศลดลง 25 เปอร์เซ็นต์ สามารถสร้างมูลค่าเพิ่มได้ประมาณ 6 หมื่นล้านบาท โดยเป็นกำไรสุทธิประมาณ 2.2 หมื่นล้านบาท ซึ่งท้ายที่สุดรัฐบาลก็จะได้ภาษีจากกิจการนี้เฉลี่ย 6.58 พันล้านบาทต่อปี “เงินจำนวนนี้รัฐบาลสามารถนำไปสร้างโรงเรียนได้ 605 หลัง สร้างสถานีอนามัย 9,986 หลัง ทำถนนลาดยางสองเลนได้ 1,793 กิโลเมตร”
ทั้งนี้ นายวิกรม ยังเสริมอีกว่า การพัฒนาอุตสาหกรรมเหล็กต้นน้ำสามารถดำเนินการควบคู่กับการสนับสนุนภาคเกษตร อาทิ รัฐบาลจำพิจารณาการบริหารจัดการพื้นที่พัฒนาภาคเกษตรให้สามารถเพิ่มผลผลิตต่อพื้นที่มากขึ้น รวมถึงการเพิ่มมูลค่าผลผลิต หรือการจัดหาน้ำเพื่อใช้ในโครงการก็สามารถนำมาสนับสนุนระบบชลประทานเพื่อการเกษตร การมีท่าเรือน้ำลึกก็สามารถนำมาสนับสนุนระบบการขนส่งสินค้าเกษตรในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์เพื่อลดต้นทุนจากปัจจุบันต้องนำมาส่งออกที่ท่าเรือแหลมฉบังเป็นต้น
ผู้อำนวยการสถาบันเหล็กและเหล็กกล้าแห่งประเทศไทย กล่าวเพิ่มเติมว่า เหล็กต้นน้ำที่ผลิตได้หากกำหนดราคาขายาคาเท่ากับที่ซื้อจากประเทศจีนในปัจจุบันจะทำให้ ราคาเหล็กในประเทศลดลง 25 เปอร์เซ็นต์ สามารถสร้างมูลค่าเพิ่มได้ประมาณ 6 หมื่นล้านบาท โดยเป็นกำไรสุทธิประมาณ 2.2 หมื่นล้านบาท ซึ่งท้ายที่สุดรัฐบาลก็จะได้ภาษีจากกิจการนี้เฉลี่ย 6.58 พันล้านบาทต่อปี “เงินจำนวนนี้รัฐบาลสามารถนำไปสร้างโรงเรียนได้ 605 หลัง สร้างสถานีอนามัย 9,986 หลัง ทำถนนลาดยางสองเลนได้ 1,793 กิโลเมตร”
ทั้งนี้ นายวิกรม ยังเสริมอีกว่า การพัฒนาอุตสาหกรรมเหล็กต้นน้ำสามารถดำเนินการควบคู่กับการสนับสนุนภาคเกษตร อาทิ รัฐบาลจำพิจารณาการบริหารจัดการพื้นที่พัฒนาภาคเกษตรให้สามารถเพิ่มผลผลิตต่อพื้นที่มากขึ้น รวมถึงการเพิ่มมูลค่าผลผลิต หรือการจัดหาน้ำเพื่อใช้ในโครงการก็สามารถนำมาสนับสนุนระบบชลประทานเพื่อการเกษตร การมีท่าเรือน้ำลึกก็สามารถนำมาสนับสนุนระบบการขนส่งสินค้าเกษตรในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์เพื่อลดต้นทุนจากปัจจุบันต้องนำมาส่งออกที่ท่าเรือแหลมฉบังเป็นต้น
