นายเกรียงศักดิ์ เจริญวงศ์ศักดิ์ หรือ ดร.แดน ผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่หาเสียงกับประชาชนย่านปิ่นเกล้าท่ามกลางสายฝน ชูนโยบายรถไฟฟ้า 10 สายครึ่งแก้ปัญหาจราจร ครึ่งสายแรก ทำส่วนต่อขยายจากสนามกีฬาแห่งชาติมายังสะพานพระปิ่นเกล้า ระยะทาง 5 กิโลเมตร แบ่งเป็นทางยกระดับ 1.3 กิโลเมตร ใต้ดิน 3.7 กิโลเมตร ใช้งบประมาณ 12,000 ล้านบาท และสายลาดพร้าว-บางกะปิ ระยะทาง 9 กิโลเมตร เป็นระบบใต้ดินทั้งหมด เชื่อมต่อกับสายสีส้มของรัฐบาลที่บางกะปิ และรถไฟฟ้าใต้ดินรัชดาภิเษก งบประมาณ 27,000 ล้านบาท ซึ่งทั้งสองสายไม่อยู่ในแผนสร้างรถไฟฟ้า 9 สายของรัฐบาล
นายเกรียงศักดิ์ ยืนยันว่า สามารถทำโครงการดังกล่าวให้เป็นจริงได้ โดยอาศัยแนวคิดทางเศรษฐศาสตร์มาบริหาร ซึ่งที่ผ่านมาผู้บริหารมักใช้วิธีแก้ปัญหาตามเงินที่มีอยู่ แต่ที่จริงแล้วมีวิธีการที่สามารถทำได้สำเร็จโดยเบื้องต้นจะผลักดันเข้าในแผนของรัฐบาล หากไม่สำเร็จจะใช้วิธีแบบพีพีพี (Public Private Partnership) ซึ่งเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วโลก โดยให้สิทธิพิเศษกับเอกชนที่มาร่วมลงทุน และหากไม่สำเร็จอีก กทม.ก็จะลงทุนทำเอง โดยวางแผนระยะยาว ไม่ต้องเสียงบประมาณแต่ละปีไปจำนวนมาก
นายเกรียงศักดิ์ ยืนยันว่า สามารถทำโครงการดังกล่าวให้เป็นจริงได้ โดยอาศัยแนวคิดทางเศรษฐศาสตร์มาบริหาร ซึ่งที่ผ่านมาผู้บริหารมักใช้วิธีแก้ปัญหาตามเงินที่มีอยู่ แต่ที่จริงแล้วมีวิธีการที่สามารถทำได้สำเร็จโดยเบื้องต้นจะผลักดันเข้าในแผนของรัฐบาล หากไม่สำเร็จจะใช้วิธีแบบพีพีพี (Public Private Partnership) ซึ่งเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วโลก โดยให้สิทธิพิเศษกับเอกชนที่มาร่วมลงทุน และหากไม่สำเร็จอีก กทม.ก็จะลงทุนทำเอง โดยวางแผนระยะยาว ไม่ต้องเสียงบประมาณแต่ละปีไปจำนวนมาก
