วันนี้ (11 ส.ค.) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ ทอท.ได้จัดทำประชาพิจารณ์เพื่อรับฟังความเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับการก่อสร้างโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 โดยมีประชาชนเข้าร่วมประชาพิจารณ์จำนวนมาก และมีการคัดค้านการก่อสร้างในเฟสที่ 2
นายวันชาติ มานะธรรมสมบัติ ผู้แทนชุมชน กล่าวเรียกร้องให้ ทอท. ทบทวนโครงการดังกล่าว โดยให้เหตุผลว่าในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา การแก้ปัญหาหรือชดเชยให้ชาวบ้านไม่มีความคืบหน้า แม้จะมีการตั้งคณะกรรมการไตรภาคีขึ้นมา แต่การช่วยเหลือขณะนี้ยังไม่สามารถดำเนินการได้ โดยผู้ที่เข้าข่าย ทอท.ต้องซื้อบ้านคืน 25 ราย ขณะนี้ซื้อไปเพียง 11 ราย ขณะที่การประเมินหลักทรัพย์ต่างๆ ทอท.อ้างว่าต้องรอใช้งบประมาณในปี 2552 รวมทั้งการตกลงแก้ไขในหลายๆ ส่วน มีการปรับเปลี่ยนตลอดเวลา ขณะที่ชาวบ้านได้รับความเดือดร้อน แต่ผู้บริหาร ทอท.ระบุว่า ชาวบ้านเริ่มเสียงอ่อนลง จึงไม่ยอมแก้ไขปัญหาตามที่ตกลงกันไว้ และทั้งที่ปัญหาเดิมยังไม่ได้รับการแก้ไข แต่ ทอท.กลับจะสร้างรันเวย์ที่ 3 และ 4 ในการขยายท่าอากาศยานในเฟสที่ 2 โดยรันเวย์ที่ 3 จะเปิดใช้งานในปี 2552 และรันเวย์ที่ 4 ในปี 2562 รองรับผู้โดยสารได้ร้อยล้านคนต่อปี จึงต้องการให้รัฐบาลและทอท.เข้าเจรจาซื้อที่ดิน สิ่งปลูกสร้างและชดเชยพื้นที่แนวเส้นเสียงทั้งในระดับ 30-40 เอ็นอีเอฟ และในระดับเกินกว่า 40 เอ็นอีเอฟ
นายวันชาติ ยังระบุว่า ชาวบ้านได้เตรียมฟ้องร้องต่อศาลอาญาและศาลปกครอง ทั้งนายชัยสวัสดิ์ กิตติพรไพบูลย์ ปลัดกระทรวงคมนาคม และนายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมขนส่งทางอากาศ ในข้อหาละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ ทั้งการปล่อยให้ออกใบอนุญาต การก่อสร้างในพื้นที่แนวเส้นเสียง การไม่แก้ปัญหาให้ชาวบ้านก่อนเปิดท่าอากาศยาน ซึ่งเป็นความผิดทางอาญา และจะฟ้องศาลเอาผิดในเรื่องต่างๆ กับผู้บริหาร ทอท.ภายในเดือน ส.ค.นี้
นายวันชาติ มานะธรรมสมบัติ ผู้แทนชุมชน กล่าวเรียกร้องให้ ทอท. ทบทวนโครงการดังกล่าว โดยให้เหตุผลว่าในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา การแก้ปัญหาหรือชดเชยให้ชาวบ้านไม่มีความคืบหน้า แม้จะมีการตั้งคณะกรรมการไตรภาคีขึ้นมา แต่การช่วยเหลือขณะนี้ยังไม่สามารถดำเนินการได้ โดยผู้ที่เข้าข่าย ทอท.ต้องซื้อบ้านคืน 25 ราย ขณะนี้ซื้อไปเพียง 11 ราย ขณะที่การประเมินหลักทรัพย์ต่างๆ ทอท.อ้างว่าต้องรอใช้งบประมาณในปี 2552 รวมทั้งการตกลงแก้ไขในหลายๆ ส่วน มีการปรับเปลี่ยนตลอดเวลา ขณะที่ชาวบ้านได้รับความเดือดร้อน แต่ผู้บริหาร ทอท.ระบุว่า ชาวบ้านเริ่มเสียงอ่อนลง จึงไม่ยอมแก้ไขปัญหาตามที่ตกลงกันไว้ และทั้งที่ปัญหาเดิมยังไม่ได้รับการแก้ไข แต่ ทอท.กลับจะสร้างรันเวย์ที่ 3 และ 4 ในการขยายท่าอากาศยานในเฟสที่ 2 โดยรันเวย์ที่ 3 จะเปิดใช้งานในปี 2552 และรันเวย์ที่ 4 ในปี 2562 รองรับผู้โดยสารได้ร้อยล้านคนต่อปี จึงต้องการให้รัฐบาลและทอท.เข้าเจรจาซื้อที่ดิน สิ่งปลูกสร้างและชดเชยพื้นที่แนวเส้นเสียงทั้งในระดับ 30-40 เอ็นอีเอฟ และในระดับเกินกว่า 40 เอ็นอีเอฟ
นายวันชาติ ยังระบุว่า ชาวบ้านได้เตรียมฟ้องร้องต่อศาลอาญาและศาลปกครอง ทั้งนายชัยสวัสดิ์ กิตติพรไพบูลย์ ปลัดกระทรวงคมนาคม และนายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมขนส่งทางอากาศ ในข้อหาละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ ทั้งการปล่อยให้ออกใบอนุญาต การก่อสร้างในพื้นที่แนวเส้นเสียง การไม่แก้ปัญหาให้ชาวบ้านก่อนเปิดท่าอากาศยาน ซึ่งเป็นความผิดทางอาญา และจะฟ้องศาลเอาผิดในเรื่องต่างๆ กับผู้บริหาร ทอท.ภายในเดือน ส.ค.นี้
