สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) แจ้งว่า ตามที่มติ ครม.เมื่อวันที่ 10 มิถุนายนที่ผ่านมา ให้ ขสมก. โดยกระทรวงคมนาคมเสนอ แผนเช่ารถโดยสารปรับอากาศเครื่องยนต์เอ็นจีวี จำนวน 6,000 คัน แทนรถเก่าที่จะปลดระวาง และให้ ขสมก. ยกเลิกการเดินรถธรรมดา หรือรถร้อนทั้งหมดนั้น สหภาพฯ ขอคัดค้านการยกเลิกเดินรถร้อนและเห็นควรให้ ขสมก. คงรถร้อนและรถปรับอากาศในสัดส่วนที่เท่ากัน เพื่อเป็นทางเลือกใช้บริการและช่วยแบ่งเบาภาระค่าครองชีพของประชาชนที่สูงขึ้น จึงได้ทำหนังสือถึง นายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี เพื่อพิจารณากำหนดแผนให้ ขสมก. และกระทรวงคมนาคม ดำเนินการเรื่องนี้ ในวันพรุ่งนี้ (16 มิ.ย.)
สำหรับ 4 ข้อเสนอ ประกอบด้วย 1. รถโดยสารเช่า 6,000 คัน แบ่งเป็นรถโดยสารปรับอากาศ 4,000 คัน และรถร้อนเก็บค่าโดยสารราคาถูก 2,000 คัน 2. รถร้อนและรถปรับอากาศที่ ขสมก. มีอยู่ และใช้งานได้ในปัจจุบันยังให้คงใช้งานต่อไป โดยให้บรรจุรถในเส้นทางรถร่วมเอกชนที่ได้สัปทานร้อยละ 20-50 ของจำนวนรถแต่ละเส้นทางเพื่อเป็นทางเลือกและแข่งขันการให้บริการที่ดีแก่ประชาชนผู้ใช้บริการและป้องกันความเดือดร้อนของประชาชนหากรถเอกชนหยุดวิ่งทุกกรณี 3.การจัดจ้างเช่ารถโดยสาร 6,000 คัน จะต้องโปร่งใสและแต่งตั้งผู้แทนองค์กรภาคเอกชนและผู้แทนสหภาพแรงงานฯ เข้าร่วมเป็นกรรมการดำเนินการด้วย และ 4.คุณสมบัติเสนอราคาให้เช่ารถโดยสารจะต้องไม่เคยผิดเงื่อนไขสัญญา หรือละทิ้งสัญญาที่ทำหรือเคยทำกับหน่วยงานของรัฐ หรือรัฐวิสาหกิจและการกระทำดังกล่าว ทำให้หน่วยงานของรัฐ หรือรัฐวิสาหกิจ เกิดความเสียหาย
สำหรับ 4 ข้อเสนอ ประกอบด้วย 1. รถโดยสารเช่า 6,000 คัน แบ่งเป็นรถโดยสารปรับอากาศ 4,000 คัน และรถร้อนเก็บค่าโดยสารราคาถูก 2,000 คัน 2. รถร้อนและรถปรับอากาศที่ ขสมก. มีอยู่ และใช้งานได้ในปัจจุบันยังให้คงใช้งานต่อไป โดยให้บรรจุรถในเส้นทางรถร่วมเอกชนที่ได้สัปทานร้อยละ 20-50 ของจำนวนรถแต่ละเส้นทางเพื่อเป็นทางเลือกและแข่งขันการให้บริการที่ดีแก่ประชาชนผู้ใช้บริการและป้องกันความเดือดร้อนของประชาชนหากรถเอกชนหยุดวิ่งทุกกรณี 3.การจัดจ้างเช่ารถโดยสาร 6,000 คัน จะต้องโปร่งใสและแต่งตั้งผู้แทนองค์กรภาคเอกชนและผู้แทนสหภาพแรงงานฯ เข้าร่วมเป็นกรรมการดำเนินการด้วย และ 4.คุณสมบัติเสนอราคาให้เช่ารถโดยสารจะต้องไม่เคยผิดเงื่อนไขสัญญา หรือละทิ้งสัญญาที่ทำหรือเคยทำกับหน่วยงานของรัฐ หรือรัฐวิสาหกิจและการกระทำดังกล่าว ทำให้หน่วยงานของรัฐ หรือรัฐวิสาหกิจ เกิดความเสียหาย
