นายนคร จันทศร รักษาการ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า จากราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลให้การรถไฟฯ มีต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากราคาน้ำมัน จากเดิมอยู่ที่ 2,000 ล้านบาท เพิ่มเป็น 3,000 ล้านบาท แต่เนื่องจากการรถไฟฯ เป็นหน่วยงานของรัฐบาล รัฐจึงต้องเข้ามาดูแลในส่วนของการดำเนินการที่ขาดทุนของการรถไฟฯ อยู่แล้ว ซึ่งเมื่อขาดทุนเพิ่มจากราคาน้ำมัน รัฐก็คงต้องรับในส่วนนี้ ส่วนการขึ้นราคาค่าโดยสารของการรถไฟฯ หรือไม่ ขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาลเช่นกัน
ทั้งนี้ ในส่วนของการลดค่าใช้จ่ายเพื่อลดต้นทุนของการรถไฟฯ นั้น ขณะนี้ได้พิจารณาในการลดเที่ยววิ่งในบางเส้นทางที่มีผู้โดยสารน้อย แต่คงต้องใช้เวลา เนื่องจากต้องดูในเรื่องของสังคมและเหตุผลทางการเมืองควบคู่กันไป
นอกจากนี้ การรถไฟฯ ยังได้รณรงค์การลดพลังงานเพื่อลดค่าใช้จ่ายในอีกทางหนึ่งด้วย
ทั้งนี้ ในส่วนของการลดค่าใช้จ่ายเพื่อลดต้นทุนของการรถไฟฯ นั้น ขณะนี้ได้พิจารณาในการลดเที่ยววิ่งในบางเส้นทางที่มีผู้โดยสารน้อย แต่คงต้องใช้เวลา เนื่องจากต้องดูในเรื่องของสังคมและเหตุผลทางการเมืองควบคู่กันไป
นอกจากนี้ การรถไฟฯ ยังได้รณรงค์การลดพลังงานเพื่อลดค่าใช้จ่ายในอีกทางหนึ่งด้วย