ว่าที่ ร.ท.อนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง กล่าวว่า หลังจากมีการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2549 ทำให้รายได้ของท่าอากาศยานดอนเมืองลดลงอย่างมาก เพราะสายการบินเกือบทั้งหมดได้ย้ายไปเปิดทำการบินที่ท่าอากาศยานแห่งใหม่ และได้กำหนดให้ท่าอากาศยานดอนเมืองรองรับเที่ยวบินบางเที่ยวบิน เช่น เที่ยวบินเช่าเหมาลำ ขณะที่มีค่าเสื่อมราคาในแต่ละปีกว่า 1,000 ล้านบาท
ดังนั้น เพื่อให้ท่าอากาศยานดอนเมืองมีรายได้มากขึ้น จึงได้จัดทำแผนหารายได้กลับเข้ามาท่าอากาศยานดอนเมือง โดยจะเน้นในส่วนของการใช้ประโยชน์ในพื้นที่ของท่าอากาศยานดอนเมืองโดยการใช้เป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมการบินครบวงจร และการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ทั้งในและนอกอาคารผู้โดยสารให้เกิดประโยชน์สูงสุด การใช้พื้นที่ในส่วนของคลังสินค้า ใช้เป็นศูนย์เก็บสินค้าเน่าเสียง่าย ซึ่งคาดว่าหากแผนดังกล่าวผ่านการเห็นชอบจากคณะกรรมการ ทอท. ท่าอากาศยานดอนเมืองจะนำมาปฎิบัติเพื่อหารายได้ต่อไป
พล.อ.ท.ชนะ อยู่สถาพร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวว่า การพิจารณาแผนการหารายได้ของท่าอากาศยานดอนเมืองขึ้นอยู่กับการพิจารณาของคณะกรรมการ ทอท.ว่าจะกำหนดให้มีการใช้ประโยชน์ในรูปแบบใด
ดังนั้น เพื่อให้ท่าอากาศยานดอนเมืองมีรายได้มากขึ้น จึงได้จัดทำแผนหารายได้กลับเข้ามาท่าอากาศยานดอนเมือง โดยจะเน้นในส่วนของการใช้ประโยชน์ในพื้นที่ของท่าอากาศยานดอนเมืองโดยการใช้เป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมการบินครบวงจร และการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ทั้งในและนอกอาคารผู้โดยสารให้เกิดประโยชน์สูงสุด การใช้พื้นที่ในส่วนของคลังสินค้า ใช้เป็นศูนย์เก็บสินค้าเน่าเสียง่าย ซึ่งคาดว่าหากแผนดังกล่าวผ่านการเห็นชอบจากคณะกรรมการ ทอท. ท่าอากาศยานดอนเมืองจะนำมาปฎิบัติเพื่อหารายได้ต่อไป
พล.อ.ท.ชนะ อยู่สถาพร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวว่า การพิจารณาแผนการหารายได้ของท่าอากาศยานดอนเมืองขึ้นอยู่กับการพิจารณาของคณะกรรมการ ทอท.ว่าจะกำหนดให้มีการใช้ประโยชน์ในรูปแบบใด
