นายสมชัย จิตสุชน ผอ.ด้านวิจัยเศรษฐกิจส่วนรวมและการกระจายรายได้สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือ ทีดีอาร์ไอ เปิดเผยว่า โครงการขนาดใหญ่ หรือ เมกะโปรเจกต์ ของรัฐบาล ยังคงเป็นเรื่องของประชานิยม เนื่องจากไม่ได้มีการศึกษาข้อมูลในโครงการว่าประชาชนต้องการจริงหรือไม่ในทุกหลายทาง
อย่างไรก็ตามที่ผ่านมาโครงการรถไฟฟ้าล่าช้าและมีปัญหามาโดยตลอด เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดเส้นทาง ทำให้ต้องศึกษาใหม่และร่างทีโออาร์ใหม่ รวมถึงล่าช้าเพราะการแบ่งเค้กผลประโยชน์ไม่ลงตัว ยิ่งเป็นรัฐบาลผสมยิ่งใช้เวลานาน
ทั้งนี้เห็นว่า รัฐบาลเลือกการขาดดุลและใช้วิธีการลดภาษีแทนการใช้จ่ายของภาครัฐเป็นการคาดหวังผลทางการเมือง เนื่องจากการลดภาษีจะมีผลต่อคนกรุงมากกว่าคนรากหญ้า ดังนั้นอาจส่งผลให้คนกรุงพอใจกับผลงานของรัฐบาลมากขึ้น อย่างไรก็ตามเศรษฐกิจในปีนี้ยังคงไม่แน่นอนจีดีพี คงเป็นไปได้ตั้งแต่ร้อยละ 3 - 6.2
อย่างไรก็ตามที่ผ่านมาโครงการรถไฟฟ้าล่าช้าและมีปัญหามาโดยตลอด เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดเส้นทาง ทำให้ต้องศึกษาใหม่และร่างทีโออาร์ใหม่ รวมถึงล่าช้าเพราะการแบ่งเค้กผลประโยชน์ไม่ลงตัว ยิ่งเป็นรัฐบาลผสมยิ่งใช้เวลานาน
ทั้งนี้เห็นว่า รัฐบาลเลือกการขาดดุลและใช้วิธีการลดภาษีแทนการใช้จ่ายของภาครัฐเป็นการคาดหวังผลทางการเมือง เนื่องจากการลดภาษีจะมีผลต่อคนกรุงมากกว่าคนรากหญ้า ดังนั้นอาจส่งผลให้คนกรุงพอใจกับผลงานของรัฐบาลมากขึ้น อย่างไรก็ตามเศรษฐกิจในปีนี้ยังคงไม่แน่นอนจีดีพี คงเป็นไปได้ตั้งแต่ร้อยละ 3 - 6.2
