ประชาชนที่เข้าร่วมเวทีประชาพิจารณ์โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง เส้นทางบางซื่อ-บางใหญ่-มักกะสัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคนในชุมชนตลาดชูชีพ ใกล้กับสะพานกษัตริย์ศึก หลายคนแสดงความเป็นห่วงว่าจะถูกเวนคืนที่ดินจนต้องเดือดร้อนจากโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางนี้
ด้านนายประณต สุริยะ รองผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ยืนยันว่าพื้นที่การก่อสร้างรถไฟสายสีแดงส่วนใหญ่เป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย จะไม่มีการเวนคืนที่ดินเว้นแต่ประชาชนที่เข้าไปรุกล้ำที่ดินของการรถไฟ แต่ได้ส่งเจ้าหน้าที่ทำความเข้าใจกับประชาชนทุกระยะแล้ว
นายประณต เปิดเผยด้วยว่า ขณะนี้ได้รูปแบบการก่อสร้าง และเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีแดงแล้ว ซึ่งมีระยะทางรวม 14.5 กิโลเมตรรองรับการเดินรถทั้ง 3 ระบบ ในโครงสร้างเดียวกัน คือ ระบบรถไฟทางไกล ระบบรถไฟฟ้าชานเมือง และระบบรถไฟขนส่งสินค้า โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณสถานียศเส ยมราช พญาไท ราชวิถี และสามเสน หลังจากการออกแบบเสร็จแล้ว การรถไฟแห่งประเทศไทย จะเป็นผู้ดำเนินการให้คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมเห็นชอบ ก่อนเสนอให้คณะรัฐมนตรีอนุมัติคาดว่าจะสามารถประกวดราคาได้ในช่วงปลายปีนี้ และเริ่มก่อสร้างในต้นปีหน้า ใช้เวลาก่อสร้าง 4 ปี โดยเชื่อว่าจะไม่ส่งผลให้การจราจรติดขัดและเกิดปัญหาน้ำท่วม
ด้านนายประณต สุริยะ รองผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ยืนยันว่าพื้นที่การก่อสร้างรถไฟสายสีแดงส่วนใหญ่เป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย จะไม่มีการเวนคืนที่ดินเว้นแต่ประชาชนที่เข้าไปรุกล้ำที่ดินของการรถไฟ แต่ได้ส่งเจ้าหน้าที่ทำความเข้าใจกับประชาชนทุกระยะแล้ว
นายประณต เปิดเผยด้วยว่า ขณะนี้ได้รูปแบบการก่อสร้าง และเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีแดงแล้ว ซึ่งมีระยะทางรวม 14.5 กิโลเมตรรองรับการเดินรถทั้ง 3 ระบบ ในโครงสร้างเดียวกัน คือ ระบบรถไฟทางไกล ระบบรถไฟฟ้าชานเมือง และระบบรถไฟขนส่งสินค้า โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณสถานียศเส ยมราช พญาไท ราชวิถี และสามเสน หลังจากการออกแบบเสร็จแล้ว การรถไฟแห่งประเทศไทย จะเป็นผู้ดำเนินการให้คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมเห็นชอบ ก่อนเสนอให้คณะรัฐมนตรีอนุมัติคาดว่าจะสามารถประกวดราคาได้ในช่วงปลายปีนี้ และเริ่มก่อสร้างในต้นปีหน้า ใช้เวลาก่อสร้าง 4 ปี โดยเชื่อว่าจะไม่ส่งผลให้การจราจรติดขัดและเกิดปัญหาน้ำท่วม
