ดราม่า “อุโมงค์ทางเดินลอด ถ.มหาราช” เมื่อเครื่องด่าเจอสวนเจ็บ “โง่ก็อยู่เงียบ ๆ”

ยังไม่ทันเปิดใช้ก็ถูกดราม่าถล่มเสียแล้วสำหรับ “อุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราช” ชาวเน็ตบางคนไม่รู้ก็ด่าไว้ก่อนว่า ไม่มีหลังคา ฝนตกน้ำท่วม ไฟดูด จนคนทนไม่ไหวออกมาให้ข้อมูลโต้ หรือให้ไปค้นหาในกูเกิ้ล ขณะที่บางคนสวนเจ็บ “โง่ก็อยู่เงียบ ๆ”

ถือเป็นอีกหนึ่งดราม่าในโลกโซเชียล สำหรับ “อุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราช” ซึ่งคาดว่าจะสร้างแล้วเสร็จเดือน ก.ค. 65 และกำลังจะเปิดให้ชมในส่วนพิพิธภัณฑ์ในเดือนกุมภาพันธ์นี้


ทั้งนี้หลังจากภาพอุโมงค์ดังกล่าวที่สร้างเกือบจะเสร็จแล้วถูกเผยแพร่ออกไป โดยในส่วนบันไดเลื่อนทางเดินลงอุโมงค์ เป็นบันไดโล่ง ๆ ไม่มีหลังคาคลุม ก็ทำให้ชาวเน็ตบางส่วนจุกอก กำหมัดแน่น พร้อมออกมาด่าว่า ทำไมไม่มีหลังคา ถ้าฝนตกจะเกิดปัญหาน้ำท่วม ฝนตกจะเกิดไฟดูด เป็นต้น


อย่างไรก็ดีเรื่องนี้ได้มีผู้รู้จำนวนมากออกมาให้ข้อมูลโต้แย้ง โดยระบุว่า ที่ไม่ทำหลังคาคลุม เพราะเป็นการบดบังทัศนียภาพความสวยงามของพระบรมมหาราชวังและอาคารเก่าบริเวณนั้น และบันไดเลื่อนกลางแจ้งลักษณะนี้มีระบบที่ถูกออกแบบมาให้ติดตั้งภายนอกโดยเฉพาะ ทนแดด ทนฝน มีรางระบายน้ำ และมีเครื่องป้องกันน้ำเข้า ไม่ให้ไฟฟ้าลัดวงจร

โดยปัจจุบันบันไดเลื่อนกลางแจ้งลักษณะนี้มีการใช้กันในหลายประเทศทั่วโลก ในบ้านเราก็มีใช้มาแล้วบางจุด เช่น บันไดเลื่อนทางลง MRT สถานีสนามไชยหน้าพิพิธภัณฑ์มิวเซียมสยาม ซึ่งที่ผ่านมาก็ไม่เห็นมีปัญหาและมีดราม่าใด ๆ


ด้านเพจ ข่าวเสือก ก็ได้ออกมาโพสต์ให้ข้อมูลเกี่ยวกับบันไดเลื่อนกลางแจ้ง หลังเกิดดราม่าดังกล่าว ระบุว่า

#สำหรับคนที่เรียกร้องหาหลังคามุงบันไดเลื่อนอุโมงค์ลอดหน้าพระลานมหาราช

บันไดเลื่อนกลางแจ้งแบบ outdoor ออกแบบให้ติดตั้งภายนอกโดยเฉพาะ จึงสามารถทนฝน ทนแดด และมีรางระบายน้ำ ภายในเครื่องป้องกันน้ำเข้าที่จะทำให้ระบบไฟฟ้าเกิดลัดวงจร ไฟฟ้าจึงไม่รั่วก่อให้เกิดอันตราย

บันไดเลื่อนชนิดภายนอก ปัจจุบันนิยมใช้มากในทางขึ้นลงสถานีรถไฟใต้ดินทั้งในในยุโรป ฮ่องกง จีน และญี่ปุ่น หรือแม้แต่ที่สาธารณะทั่วไป แต่อาจเป็นของใหม่และยังไม่เป็นที่นิยมมากนักสำหรับประเทศไทย เนื่องจากมีราคาสูงกว่าบันไดภายใน แต่มีข้อดีสามารถใช้ภายนอกได้โดยไม่ต้องมีหลังคา…


สำหรับ “อุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราชและถนนหน้าพระลาน” ดำเนินโครงการก่อสร้างโดย สำนักการโยธากรุงเทพมหานครเพื่อลดผลกระทบด้านการจราจรบริเวณเกาะรัตนโกสินทร์ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและคล่องตัวในการสัญจรของประชาชน อีกทั้งรองรับนักท่องเที่ยวที่มาเข้าชมพระบรมมหาราชวังและพื้นที่ใกล้เคียง รวมถึงเป็นการปรับปรุงภูมิทัศน์สภาพแวดล้อมของบริเวณสนามหลวง ถนนหน้าพระลาน และถนนมหาราช ให้เป็นระเบียบเรียบร้อย และสวยงามสมกับเป็นสถานที่สำคัญของประเทศชาติ


ในส่วนการก่อสร้างอุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราช เป็นการก่อสร้างทางเดินลอดชั้นใต้ดิน ระยะทาง 90 เมตร ความลึก 4.7 เมตร ประกอบด้วย โถงทางเดิน ห้องน้ำชาย 15 ห้อง ห้องน้ำหญิง 20 ห้อง ทางขึ้นลง 2 จุด (ระบบบันไดเลื่อน) งานลิฟต์โดยสาร 2 เครื่อง มีพื้นที่รวม 1,043 ตารางเมตร งานระบบสุขาภิบาล ระบบไฟแสงสว่าง งานระบบระบายอากาศและปรับอากาศ ระบบจราจร และงานปรับปรุงภูมิทัศน์คืนสภาพพื้นที่

ทั้งนี้ พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ระบุว่า เบื้องต้นคาดว่าภายในกลางเดือนกุมภาพันธ์นี้ จะสามารถเข้าเยี่ยมชมโซนพิพิธภัณฑ์ ซึ่งจัดแสดงนิทรรศการประวัติศาสตร์การก่อตั้งเมือง งานสถาปัตยกรรม หากก่อสร้างแล้วเสร็จ 100 เปอร์เซ็นต์ จะสามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ถึงวันละกว่า 10,000 คน รวมถึงช่วยบรรเทาการจราจรบริเวณท้องสนามหลวง และพระบรมมหาราชวังด้วย






และนี่ก็เป็นคอมเม้นต์บางส่วนของชาวเน็ตที่น่าสนใจและน่าปวดใจต่อดราม่าอุโมงค์ทางเดินลอดถนนมหาราช ดังกล่าว...