“เอทีพี 30” เผยทิศทางธุรกิจโค้งสุดท้ายปี 2567 โตต่อเนื่อง เตรียมรับรู้รายได้ลูกค้า 3 ราย ชูกลยุทธ์พัฒนาระบบบริหารจัดการต่อเนื่อง อัปเกรดเทคโนโลยี ยกระดับการบริการ พร้อมคุมต้นทุน มั่นใจรายได้รวมปีนี้โตตามเป้า 10% นิวไฮต่อเนื่องเป็นไตรมาสที่ 8 เล็งขยายพอร์ตรถ EV รองรับดีมานด์เพิ่ม เดินหน้าขยายฐานลูกค้า
นายปิยะ เตชากูล กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) (ATP30) ผู้ดำเนินธุรกิจให้บริการรถรับส่งพนักงานจากแหล่งที่พักอาศัยไปยังโรงงานอุตสาหกรรม สถานประกอบการรอบเขตนิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออก (Eastern Seaboard) และเขตอุตสาหกรรมภาคกลาง เปิดเผยว่า ทิศทางธุรกิจช่วงโค้งสุดท้ายปีนี้มีแนวโน้มเติบโตอยู่ในเกณฑ์ดีต่อเนื่อง จากจำนวนลูกค้าใหม่ที่ใช้บริการเพิ่มขึ้น 5 ราย และฐานลูกค้าเดิมที่ขยายสัญญา เพิ่มจำนวนรถให้บริการ โดยปัจจุบันบริษัทมีฐานลูกค้ารวม 66 ราย คิดเป็นมูลค่าสัญญารวม 1,870 ล้านบาท
ทั้งนี้ จำนวนลูกค้าที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่องทำให้ปัจจุบัน ATP30 มีรถให้บริการรวม 702 คัน ประกอบด้วย รถบัส277 คัน มินิบัส 51 คัน รถตู้ 361 คัน รถบัส EV 13 คัน โดยมีรถที่จะหมดค่าเสื่อมในปีนี้จำนวน 25 คัน ซึ่งจะส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานปรับตัวลดลงในระยะต่อไป คาดว่ารายได้รวมของบริษัทปีนี้จะเติบโตไม่ต่ำกว่า 10% ตามเป้าหมาย และรักษาอัตรากำไรขั้นต้นให้อยู่ในระดับ 20% อีกทั้งผลประกอบการไตรมาส 4/2567 มีแนวโน้มทำสถิติสูงสุดได้ต่อเนื่อง
“ATP30 เป็นที่ยอมรับของลูกค้าองค์กรชั้นนำเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และถือเป็นหนึ่งในผู้นำตลาดบริการรถรับส่งพนักงาน จากการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการ การพัฒนาศักยภาพบุคลากร มาตรฐานบริการ ความปลอดภัย ตลอดจนการนำเทคโนโลยี นวัตกรรมใหม่ๆ มาตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ ขณะเดียวกัน ยังส่งผลให้ผลประกอบการของบริษัทเติบโตอย่างแข็งแกร่งในภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว โดยสามารถทำนิวไฮถึง 7 ไตรมาสต่อเนื่อง” นายปิยะ กล่าว
สำหรับแผนการดำเนินงานของบริษัทในช่วงต่อจากนี้ จะยังขยายฐานลูกค้ารายใหม่ และขยายบริการกับลูกค้าเดิมอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งมีแผนยกระดับมาตรฐานการเดินรถ การให้บริการทุกมิติ รวมทั้งการบริหารจัดการต้นทุนให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ บริษัทได้เตรียมความพร้อมในการให้บริการด้วยรถบัสไฟฟ้ามากขึ้น เพื่อรองรับลูกค้าที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยดำเนินการเพิ่มสัดส่วนรถบัสไฟฟ้าใหม่ ดำเนินการจัดหาแหล่งพลังงานไฟฟ้าสะอาด
โดยจะเพิ่มการผลิตไฟฟ้าจากระบบโซลาร์มาเป็นพลังงานในการเดินรถมากขึ้น และการนำเทคโนโลยีมาควบคุมระบบการบริหารจัดการกระแสไฟฟ้าของตู้ชาร์จ (EV Management Systems) ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างช่วงทดสอบระบบ โดยเบื้องต้นสามารถลดปริมาณการใช้ไฟฟ้าสูงสุด (Peak Demand) ลงตามเป้าหมายและสามารถเพิ่มสัดส่วนการใช้ไฟฟ้าจากระบบโซลาร์ได้มากขึ้น