กลุ่ม PTT จัดงบราว 2.64 แสนล้านบาท ลงทุนใน EEC ส่วนการประมูลแหลมฉบังเฟส 3 และสนามบินอู่ตะเภา ยังไม่ตัดสินใจ เนื่องจากยังมีความเสี่ยงในบางเรื่องทั้งในส่วนของพันธมิตรที่ยังไม่ชัดเจน และจะต้องพิจารณาให้ได้จะสามารถจัดการความเสี่ยงต่างๆ ได้หรือไม่
นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ.ปตท. (PTT) เปิดเผยว่า กลุ่ม ปตท. เตรียมงบลงทุนราว 2.64 แสนล้านบาทในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ซึ่งรวมถึงโครงการพื้นที่เขตนวัตกรรมระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EECi) พื้นที่วังจันทร์วัลเลย์ จ.ระยอง
ล่าสุด ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทเมื่อวานนี้ (21 ก.พ.) อนุมัติก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานใน EECi ในวงเงินราว 2.5 พันล้านบาท เพื่อรองรับการเข้าลงทุนต่างๆ ที่จะเข้ามา โดยเงินลงทุนดังกล่าวยังไม่นับรวมการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของรัฐบาล ทั้งโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 โครงการท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะ 3 และโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก ที่กลุ่ม ปตท. ให้ความสนใจเข้าร่วมลงทุน
ทั้งนี้ ปตท. ได้เข้าร่วมลงทุนกับบมจ.กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ (GULF) ในสัดส่วน 30:70 เข้าร่วมประมูลโครงการพัฒนาท่าเรือมาบตาพุด ระยะ 3 ซึ่งจะมีการพัฒนาคลังก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) โดยการที่ GULF เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในโครงการนี้ เนื่องจาก GULF จะเป็นผู้ใช้ก๊าซธรรมชาติรายใหญ่ในอนาคต เนื่องจากอยู่ระหว่างพัฒนาโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ (IPP) ขนาด 5,000 เมกะวัตต์ (MW) ประกอบกับภาครัฐต้องการให้โครงการดังกล่าวเป็นการในรูปแบบระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)
ขณะที่ ปตท. ยังมีสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจ นอกจากนี้ ปตท. ก็มีการลงทุนในคลัง LNG อยู่ 2 แห่ง ซึ่งจะรองรับการนำเข้าได้ 19 ล้านตันต่อปีในอนาคต นับว่ามีความเพียงพอต่อการความต้องการใช้ก๊าซฯ ตามแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าระยะยาวของประเทศปี 2561-2580 (PDP2018)
ส่วนโครงการท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 และโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออกนั้น ได้มีการพิจารณาในที่ประชุมคณะกรรมการเมื่อวานนี้ (21 ก.พ.) แต่ยังไม่ตัดสินใจที่จะเข้าร่วมประมูล เนื่องจากยังมีความเสี่ยงในบางเรื่องทั้งในส่วนของพันธมิตรที่ยังไม่ชัดเจน และจะต้องพิจารณาให้ได้จะสามารถจัดการความเสี่ยงต่างๆ ได้หรือไม่ โดยปัจจุบัน การพิจารณาลงทุนในโครงการดังกล่าวนั้น มี 3 แนวทางเลือก ได้แก่ การเข้าร่วมประมูล การไม่เข้าร่วมประมูล และการรอเข้าร่วมลงทุนกับผู้ที่สามารถประมูลได้ ซึ่งยังมีระยะเวลาในการตัดสินใจเรื่องดังกล่าว
สำหรับการลงทุนในพื้นที่ EEC ของกลุ่ม ปตท. จะทยอยแล้วเสร็จตั้งแต่ปี 63-66 ได้แก่ โครงการ EECi ที่มีกรอบวงเงินลงทุน 4.1 พันล้านบาท, ท่อส่งก๊าซฯ เส้นที่ 5 มูลค่า 1.7 หมื่นล้านบาท, การขายท่อส่งก๊าซฯ ไปยังพื้นที่ EECi, คลัง LNG, การขยายกำลังการผลิตโอเลฟินส์, โครงการพลังงานสะอาด (CFP) ที่จะเพิ่มกำลังการกลั่นน้ำมันของ บมจ. ไทยออยล์ (TOP) วงเงิน 1.29 แสนล้านบาท, การสร้างโรงงานพาราไซลีนของ บมจ. ไออาร์พีซี (IRPC), โครงการ Utra Clean Fuel Project เพื่อรองรับการประกาศใช้น้ำมันดีเซลมาตรฐาน Euro V ของ IRPC เป็นต้น
นายชาญศิลป์ กล่าวอีกว่า ปัจจุบัน ปตท. มีการนำเข้า LNG ราว 5 ล้านตันต่อปี และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในปีนี้ จากความต้องการใช้ก๊าซฯ ที่เติบโตไม่ถึง 1% ในปีนี้ หลังการใช้ในภาคการผลิตไฟฟ้าไม่มากจากการที่มีผู้ผลิตไฟฟ้าใช้เองมากขึ้น ซึ่งการนำเข้าปัจจุบันยังเป็นไปตามสัญญาระยะยาวที่มีอยู่กับทั้งเชลล์, บีพี, การ์ต้า และปิโตรนาส แต่ยังมองโอกาสการจัดหาเข้ามาเพิ่มเติมในอนาคต รวมถึงโครงการโมซัมบิกด้วย แต่ปัจจุบัน ปตท. จะยังไม่ตัดสินใจซื้อ LNG จากแหล่งโมซัมบิกในเร็วๆ นี้ เนื่องจากต้องรอดูการใช้ก๊าซฯ ในระยะยาว เพราะการซื้อขายก๊าซฯ จะเป็นข้อผูกพันระยะยาว
สำหรับภาพธุรกิจของ ปตท. ในปีนี้ มองว่า แนวโน้มราคาก๊าซฯ จะทรงตัวถึงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ขณะที่ราคาปิโตรเคมียังต้องจับตาปัญหาสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน แต่ที่ผ่านมา ปตท. ได้ปรับตัว โดยการลดการส่งออกไปจีนเหลือ 30-40% จากเดิมที่ 50-60% และหันมากระจายไปยังกลุ่มประเทศอื่นอย่าง ตะวันออกกลาง และแอฟริกา
ด้านธุรกิจโรงกลั่นมีการปรับตัว เพื่อรองรับมาตรการของ International Marine Organization (IMO) ในการควบคุมระดับกำมะถันในน้ำมันเตาที่ใช้ในอุตสาหกรรมเดินเรือ ทำให้มีการใข้น้ำมันดีเซลมาผสม เพื่อให้ได้มาตรฐาน และจะมีส่วนเกินน้ำมันเบนซินในตลาดขึ้น กดให้ส่วนต่างราคาน้ำมันเบนซิน และน้ำมันดิบ ลดลงเหลือ 3-4 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล จากเดิมที่เคยสูงกว่า 10 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล แต่ในส่วนของโรงกลั่นกลุ่ม ปตท. ส่วนใหญ่มีการผลิตดีเซลมากกว่า ทำให้ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก ขณะเดียวกัน กรณีดังกล่าวก็จะกระทบต่อราคาพาราไซลีน (PX) ให้ลดลงด้วยเช่นกัน
ส่วนทิศทางอัตราดอกเบี้ยที่มีแนวโน้มปรับตัวขึ้น ปตท. ก็มีการบริหารจัดการทั้งในส่วนของอัตราดอกเบี้ยคงที่ และอัตราดอกเบี้ยลอยตัวให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ทำให้เชื่อว่าจะไม่ได้รับผลกระทบมากนัก ด้านประเด็นการเมืองในประเทศนั้น เป็นสิ่งที่ไม่สามารถควบคุมได้ แต่การดำเนินงานของ ปตท. จะต้องอยู่บนพื้นฐานความมั่นคงด้านพลังงาน
นางสาวพรรณนลิน มหาวงศ์ธิกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน PTT กล่าวว่า ตามแผนการลงทุนเฉพาะของ ปตท. ในปีนี้ที่จะใช้เงินลงทุนราว 7 หมื่นล้านบาทนั้น ขณะนี้ยังไม่มีความจำเป็นต้องระดมเงินทุนใหม่เพิ่มเติม เนื่องจากมีเงินสดในมืออยู่ราว 1.3-1.4 แสนล้านบาท โดยมีแผนใช้เงินเบื้องต้น ได้แก่ การจ่ายภาษีกำไรจากการขายสินทรัพย์ให้ บมจ.ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก (PTTOR) ราว 1.6 หมื่นล้านบาท, ชำระคืนเงินกู้ครบกำหนดราว 2.6 หมื่นล้านบาท, ลงทุนตามปกติ 3 หมื่นล้านบาท, จ่ายปันผลราว 5 หมื่นล้านบาท และเตรียมสำรองไว้สำหรับการเพิ่มทุนใน บมจ. โกลบอล เพาเวอร์ ซินเนอร์ยี่ (GPSC) หากจะเข้าซื้อกิจการ บมจ. โกลว์ พลังงาน (GLOW)
แต่หาก ปตท. มีการลงทุนขนาดใหญ่เพิ่มเติม ก็อาจจะต้องพิจารณาการระดมเงินทุน ซึ่งมีหลายรูปแบบ รวมถึงการออกหุ้นกู้ด้วยที่ในช่วง 3-4 ปีที่ผ่านมา ปตท. ไม่ได้มีการออกหุ้นกู้ ขณะที่การนำหุ้น PTTOR เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นั้น ยังอยู่ในกระบวนการ ซึ่งไม่สามารถเปิดเผยรายละเอียดได้