“สมบัติ กิจจาลักษณ์” มั่นใจผลงาน BEM ครึ่งปีหลังโตกว่าครึ่งปีแรก เหตุจำนวนผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้น ประเมินผู้โดยสารสายน้ำเงินแตะ 5 แสนเที่ยวต่อวัน และสีม่วงแตะ 1 แสนเที่ยวต่อวัน ภายในปี 2663 พร้อมทุ่มงบลงทุนกว่า 2 หมื่นล้านบาท เสริมทัพซื้อรถไฟฟ้าอีก 35 ขบวน รองรับความต้องการของจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น
นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM เปิดเผยถึงผลประกอบการในครึ่งปีแรก และแนวโน้มธุรกิจในครึ่งปีหลังว่า คาดว่าผลประกอบการครึ่งปีหลังจะดีกว่าครึ่งปีแรก เนื่องจากปริมาณผู้โดยสารที่ทยอยเพิ่มขึ้นจากการที่ส่วนต่อขยายแล้วเสร็จ ทำให้โอกาสที่กำไรสุทธิจะโตจากปีก่อนสูงถึง 20% ส่งผลให้บริษัทฯ มีการปรับเพิ่มเป้าหมายผู้โดยสารในรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เป็นจำนวนกว่า 5 แสนเที่ยวต่อวัน และสายสีม่วง เป็นจำนวนกว่า 1 แสนเที่ยวต่อวัน ภายในปี 2563 อีกทั้ง บริษัทเตรียมที่จะทุ่มงบลงทุนกว่า 2 หมื่นล้านบาท ในการซื้อรถไฟฟ้าใหม่ จำนวน 35 ขบวน เพื่อรองรับจำนวนความต้องการของผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้น โดยคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ทันภายในปี 2562
“รายได้จากรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ปัจจุบันเพิ่มขึ้นอยู่ที่ 7.72 ล้านบาทต่อวัน เพิ่มขึ้นจากก่อนหน้านี้ที่ทำได้ 6.99 ล้านบาทต่อวัน เนื่องจากบริษัทได้มีการเปิดให้บริการส่วนต่อขยาย รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 4.76 หมื่นคนต่อวัน และสูงสุดที่ 6 หมื่นคนต่อวัน จากเดิมซึ่งอยู่ที่ 3 หมื่นคนต่อวัน ส่วนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 3.56 แสนเที่ยวต่อวัน สูงสุดที่ 4 แสนเที่ยวต่อวัน จากเดิม 3.4 แสนเที่ยวต่อวัน”
ขณะที่ในส่วนของแผนงานการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงที่ 2 สถานีหัวลำโพง-หลักสอง ซึ่งคาดว่าจะสามารถแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม 2562 ซึ่งถือว่าเร็วกว่ากำหนดการณ์เดิมที่วางไว้ (เปิดให้บริการในกันยายน 2562) เนื่องจากได้มีการเพิ่มช่วงเวลาในการก่อสร้าง ส่วนแผนการเปิดให้บริการเส้นทางช่วงที่ 3 ระหว่างสถานีเตาปูน-ท่าพระ ในเดือนมีนาคม 2563 ที่จะสามารถทยอยเปิดให้บริการบางส่วนได้ในช่วงปลายปี 2562 หากสถานีไหนมีความพร้อมก็จะทดลองเปิดใช้ได้
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของเป้าหมายจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าในเส้นทางสายสีม่วง คาดว่าจะปรับตัวเพิ่มขึ้นมาไม่น้อยกว่า 1 แสนเที่ยวต่อวัน จากปัจจุบันอยู่ที่ 4.76 หมื่นต่อเที่ยว ส่วนสายสีน้ำเงินเพิ่มขึ้นที่ 5 แสนเที่ยต่อวัน จากปัจจุบัน 3.56 แสนเที่ยวต่อวัน ภายในปี 2563 เนื่องจากยังมีโครงการขนาดใหญ่ที่จะเริ่มเปิดดำเนินการบริเวณรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เช่น โครงการ One Bangkok, Super Tower เป็นต้น
“บริษัทเตรียมที่จะซื้อรถไฟฟ้าเข้ามาเพิ่ม จำนวน 35 ขบวน โดย 3 ขบวนแรกจะส่งมอบภายในไตรมาสแรกปี 2561 ส่วนที่เหลือ จำนวน 15 ขบวนเข้ามาในช่วงเดือนมีนาคม 2561-กุมภาพันธ์ 2562 เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการ และปริมาณผู้โดยสารเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงที่ 2 ขณะที่จำนวน 12 ขบวนที่เหลือจะทยอยส่งมอบจนหมด ในช่วงปลายปี 2562 ซึ่งจะใช้เงินลงทุนทั้งหมดประมาณ 2 หมื่นล้านบาท”