เปิดทำเลเด่นส่วนต่อขยายสีน้ำเงิน “เพชรเกษม-บางแค” รับเรียลดีมานด์

พลัสฯ เผยส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินคืบ 80% ดันทำเลฝั่งธนบุรี เติบโตทุกด้าน ชี้พื้นที่ประชากรหนาแน่น จับตาคอนโดย่านเพชรเกษม-บางแค ใกล้รถไฟฟ้าการตอบรับดี ระบุซัปพลาย-ดีมานด์คอนโดขยายตัวตลอด 5 ปี เหตุเดินทางสะดวก ตอบโจทย์ความต้องการอยู่อาศัยจริง

นายอนุกูล รัฐพิทักษ์สันติ กรรมการผู้จัดการ บริษัท พลัส พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด กล่าวว่า โซนเพชรเกษม-บางแค หลังจากโครงข่ายรถไฟฟ้าฝั่งธนบุรี คืบหน้าไปมาก โดยเฉพาะหลังเปิดบริการไฟฟ้าบีทีเอส สายสีเขียว และจะมีรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ทั้งเส้นทางหัวลำโพง-หลักสอง และบางซื่อ-ท่าพระ โดยทั้งสองเส้นทางมีการเชื่อมต่อกันที่สถานีท่าพระ ซึ่งปัจจุบัน ทั้งสองเส้นทางการก่อสร้างคืบหน้ากว่า 80% เส้นทางหัวลำโพง-หลักสอง คาดว่าจะเปิดให้บริการภายในต้นปี 62 ส่วนบางซื่อ-ท่าพระ จะเปิดให้บริการภายในปี 63 ส่งผลให้ในอนาคตประชาชนในพื้นที่สามารถเดินทางเข้าเมืองได้ง่ายขึ้น

ทั้งนี้ จากการมาเชื่อมต่อกับสายสีเขียวที่สถานีบางหว้า หรือเชื่อมสายสีน้ำเงินเดิมที่สถานีหัวลำโพง พื้นที่บริเวณกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันตก หรือธนบุรีในปัจจุบัน มีถนนเส้นหลัก คือ เพชรเกษม ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ของกรุงเทพฯ ทั้งหมด 4 เขต ได้แก่ บางกอกใหญ่ ภาษีเจริญ บางแค และ หนองแขม มีประชากรรวมทั้งสิ้นกว่า 550,000 คน และมีความหนาแน่นของประชากรต่อบ้านที่ 2.53 คน ซึ่งมากกว่าค่าเฉลี่ยของคนในกรุงเทพฯ ที่ 2.13 คน นั่นหมายความว่า ยังมีความต้องการด้านที่อยู่อาศัยของคนในพื้นที่อยู่ ทำให้เกิดการพัฒนาที่อยู่อาศัยในรูปแบบของคอนโดเพิ่มมากขึ้น

นายอนุกลู กล่าวว่า ปัจจุบัน จำนวนซัปพลายคอนโด High Rise บนถนนเพชรเกษม ช่วงรถไฟฟ้าสายมีน้ำเงินมีจำนวน 5,161 ยูนิต ขณะที่ดีมานด์อยู่ที่ 3,654 ยูนิต ซึ่งถือว่าเป็นยอดขายอยู่ที่ 71% โดยราคาเฉลี่ยอยู่ที่ตารางเมตร (ตร.ม.) ละ 89,000 บาท หรือรูปแบบ 1 ห้องนอน ราคาเฉลี่ย 2.7 ล้านบาทต่อยูนิต ซึ่งถือว่าต่ำกว่าโครงการที่อยู่ในช่วงปลายสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียว ตั้งแต่บางหว้าถึงตลาดพลู ที่ขายกันอยู่ที่ยูนิตละ 3.2 ล้านบาท อยู่พอสมควร ทั้งๆ ที่ระยะทางห่างจากกันไม่มากนัก ดังนั้น เพชรเกษมถือว่าเป็นทำเลที่มีศักยภาพในการปรับตัวของราคาขึ้นไปอีกเมื่อรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเริ่มให้บริการในอีก 2-3 ปีข้างหน้า

อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาคอนโดบนถนนเพชรเกษม ช่วงรถไฟฟ้าสายมีน้ำเงินที่อยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าในระยะห่างไม่เกิน 200 เมตร เทียบกับโครงการที่อยู่ห่างจากรถไฟฟ้า พบว่าอัตราการตอบรับของโครงการที่อยู่ใกล้รถไฟฟ้ามีอัตราการตอบรับสูงกว่า โดยอัตราตอบรับของโครงการที่อยู่ใกล้รถไฟฟ้าระยะทางประมาณ 200 เมตร อยู่ที่ 75% ขณะที่โครงการที่อยู่ไกลจากรถไฟฟ้ามีอัตราตอบรับ 64% รวมไปถึงระดับราคาเฉลี่ยที่โครงการที่อยู่ติดกับรถไฟฟ้ามีราคาเฉลี่ยที่สูงกว่า โดยโครงการที่อยู่ใกล้รถไฟฟ้าราคาขายเฉลี่ยอยู่ที่ 92,000 บาทต่อ ตร.ม. ส่วนโครงการที่อยู่ห่างออกไปราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 84,000 บาทต่อ ตร.ม.

“จากข้อมูลข้างต้น จะเห็นว่าทำเลรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเป็นอีกหนึ่งทำเลเด่น จากการก่อสร้างส่วนต่อขยาย แม้จะไม่ได้อยู่ใจกลางเมือง แต่ถือว่ามีศักยภาพ โดยเฉพาะคอนโดที่อยู่ในโซนใหม่ๆ เช่น เพชรเกษม ท่าพระ จรัญสนิทวงศ์ จากจุดเด่นเรื่องความสะดวก และความเชื่อมต่อการคมนาคม และมีระดับราคาที่ไม่สูง เมื่อเทียบกับราคาคอนโดติดรถไฟฟ้าในเมือง” นายอนุกูล กล่าว