ปธ.กลุ่มอุตฯ ยานยนต์ หนุนนโยบายโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ แนะ หารือเพิ่ม ปล่อยมลพิษตามขนาดรถ ชี้ ให้เวลาเอกชน ปรับตัว 3 ปี น้อยไป ควรให้เวลา 3-5 ปี จึงถือว่าเหมาะสม
นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า เห็นด้วยกับ นโยบายโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ของรัฐบาล ที่จะมีการจัดเก็บจากปริมาณการปล่อยมลพิษ แต่คงจะต้องมีการหารือถึงระดับการปล่อยมลพิษในอัตราที่เหมาะสมตามขนาดของรถยนต์ต่อไป
ส่วนระยะเวลาในการปรับเปลี่ยนที่รัฐบาล จะผ่อนผันให้ 2-3 ปี นั้น มองว่า น้อยเกินไป โดยระยะเวลาที่เหมาะสมต่อการพัฒนารถยนต์ ควรอยู่ที่ 3-5 ปี ขณะที่ นโยบายส่งเสริมการใช้เอทานอลนั้น มองว่า ควรทำควบคู่ไปกับการส่งเสริมไบโอดีเซล เพื่อรักษาสมดุลการใช้พลังงาน
