ดราม่าศึกความเร็วรุ่นจิ๋ว รายการแข่งขันโกคาร์ทเยาวชนระดับประเทศ "TrueVisions - TOYOTA Junior Kart Championships 2026" (สนามที่ 3) ณ สนามพีระเชอร์กิต จ.ชลบุรี ยังคงทวีความเดือดระอุและทวีความเข้มข้นยิ่งขึ้น หลังจากที่ "น้องพายุ" ลูกชายของ น็อต วิศรุต และ ชมพู่ อารยา ชิ่งเข้าเส้นชัยคว้าอันดับ 1 ในรุ่น CADET B (อายุ 8-9 ปี)
ทว่ากลับถูกฝั่งของ "ไฮโซปอ“ ตนุภัทร เลิศทวีวิทย์" ยื่นหนังสือประท้วงผลการแข่งขันเนื่องจากคาใจเรื่องสเปกเครื่องยนต์ จนทางผู้จัดงานต้องสั่งระงับการประกาศผลอย่างเป็นทางการ ชั่วคราว ก่อนที่ "แม่ชม" จะออกมาเคลื่อนไหวโพสต์ภาพกอดปลอบลูกชายพร้อมลั่นวาจาจะกางปีกปกป้องพลังบริสุทธิ์ของลูกด้วยทุกสิ่งที่มี ล่าสุด ประเด็นนี้เกิดความเคลื่อนไหวทางเทคนิคครั้งสำคัญจากทางฝั่งอู่เครื่องยนต์
ล่าสุด "ช่างญา" นายปัญญา อร่ามรัศมี ช่างเครื่องคนดังจากเพจเฟซบุ๊ก Ya Motor Sport ได้ออกมาไลฟ์สดชี้แจงประเด็นร้อนดังกล่าวอย่างตรงไปตรงมา โดยยืนยันว่าเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถแข่งหมายเลข 69 ของน้องพายุนั้น มีสเป็คทางเทคนิคที่เข้าข่ายผิดกติกาการแข่งขันอย่างชัดเจน เนื่องจากมีการนำเสื้อสูบเครื่องยนต์รุ่นเก่าปี 2014 มาติดตั้งใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์สเป็คปัจจุบัน ซึ่งเสื้อสูบรุ่นเก่าตัวนี้มีประสิทธิภาพทางกลและการทำความเร็วดีกว่าเครื่องยนต์รุ่นใหม่สเป็คมาตรฐานที่ระเบียบการแข่งขันกำหนดไว้สำหรับกลุ่มนักแข่งรุ่นเยาวชนและมือใหม่อย่างเห็นได้ชัด
”ช่างญา” เผยในไลฟ์ว่า จากการตรวจสอบสภาพรถแข่งทั้งหมด ในเรชนี้ พบความผิดปกติในลักษณะดังกล่าวเพียงแค่ในรถแข่งของน้องพายุรายเดียวเท่านั้น พร้อมย้ำว่าในวงการทีมช่างทุกคนต่างรับรู้กฎข้อนี้ดีอยู่แล้วว่าเป็นชิ้นส่วนต้องห้าม ในรุ่นนี้นอกจากนี้
"ช่างญา" ยังได้ประกาศกร้าวผ่านโซเชียลมีเดียส่วนตัว ยืนยันในศักดิ์ศรีและสปิริตคนทำทีมแข่งว่า ในฐานะที่ตนเองเป็นช่างเครื่องที่มีความรู้ ความสามารถ และมีอู่ที่เพียบพร้อมไปด้วยเครื่องมือเทคโนโลยีอันทันสมัยอย่างมาก ที่ผ่านมาจึงสามารถเซ็ตติ้งรถแข่งและพัฒนาฝีมือจนพาลูกชายคว้าแชมป์มาครองได้มากมายในหลายสนามแข่งขัน โดยขอ ยืนยันอย่างหนักแน่นว่าตนและทีมงานไม่เคยมีแนวคิดที่จะทำการเล่นสกปรกหรือ "โกงกติกา" เพื่อชัยชนะอย่างแน่นอน
พร้อมกันนี้ได้ยื่นข้อเสนอแนะสุดระอุส่งตรงไปยังผู้จัดการแข่งขันว่าหากยังคงมีความลังเลใจหรือยังไม่สามารถฟันฉับชี้ขาดผลการตัดสินได้ ตนขอเสนอให้ "สั่งโมมะผลการแข่งขันในสนามล่าสุดนี้ทิ้งไป" แล้วจัดโปรแกรมให้มีการลงสนามแข่งขันกันใหม่อีกครั้ง เพื่อเปิดโอกาสให้นักแข่งเยาวชนทุกครอบครัวได้กลับมาดวลความเร็วกันใหม่อย่างยุติธรรม ภายใต้กฎกติกาและมาตรฐานระเบียบเดียวกันอย่างแท้จริง
อย่างไรก็ตาม คำชี้แจงและการยื่นข้อเสนอขอรีแมตช์ของ ”ช่างญา“ ถือเป็นประเด็นขัดแย้งทางเทคนิคอย่างรุนแรงกับหนังสือโต้แย้งของฝั่งทีมเซอร์วิสรถน้องพายุอย่าง DT Motorsport ที่ยื่นตรงต่อสมาคมก่อนหน้านี้ โดยทาง DT Motorsport งัดหลักฐานใบสเปกโรงงานสากลเพื่อยืนยันความบริสุทธิ์ใจว่า เสื้อสูบดังกล่าวเป็นชิ้นส่วนสเป็คมาตรฐานที่มีเอกสารทางการประกาศรองรับในกลุ่มการแข่งขันอย่างถูกต้อง 100 เปอร์เซ็นต์ ไม่ใช่การลักลอบดัดแปลงเพื่อเอาเปรียบคู่แข่ง
ปัจจุบัน คณะอนุกรรมการเทคนิคกลางและสจัวตผู้ตัดสิน ของ ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (รยสท.) กำลังอยู่ในกระบวนการแกะซีลเครื่องยนต์เพื่อตรวจวัดสเปกโรงงานอย่างละเอียด และคาดว่าจะมีการออกแถลงการณ์ชี้ขาดผลการตัดสินขั้นสุดท้ายเพื่อยุติข้อพิพาทในเร็วๆนี้