แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน นักซิ่ง เรด บูลล์ แก้มือจากการเสียโพล โพซิชัน (กริด 1) คว้าแชมป์เรซที่ 9 เฉพาะฤดูกาล 2024 และ 63 ตลอดอาชีพ ศึกฟอร์มูลา วัน รายการ กาตาร์ กรังปรีซ์ ที่ประเทศกาตาร์ คืนวันอาทิตย์ที่ 1 ธันวาคม
เรซที่เต็มไปด้วยการตัดสินและลงโทษของคณะกรรมการ รวมโทษ สต็อป แอนด์ โก (จอดรถที่พิต) 10 วินาที ของ แลนโด นอร์ริส นักขับแม็คลาเรน ช่วงท้าย เวอร์สแตพเพน แชมป์โลก 4 สมัย รับธงตาหมากรุกคนแรก ด้วยผลต่างเวลากับ ชาร์ลส เลอแคลร์ จาก เฟอร์รารี 6 วินาที
ผลการแข่งขันส่งผลให้ แม็คลาเรน ยังไม่การันตีแชมป์โลกประเภทผู้สร้างสมัยแรก นับตั้งแต่ปี 1998 แม้ว่า ออสการ์ ปิแอสตรี คู่หูของ นอร์ริส จบอันดับ 3 และต้องตัดสินกับ เฟอร์รารี เรซสุดท้าย ที่อาบู ดาบี ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สัปดาห์หน้า (8 ธ.ค.)
จอร์จ รัสเซลล์ จาก เมอร์เซเดส เข้าเส้นชัยอันดับ 4 ถึงแม้โดนโทษปรับเวลาเพิ่ม ตามด้วย ปิแอร์ แกสลี จาก อัลพีน, คาร์ลอส ไซน์ซ จาก เฟอร์รารี, เฟอร์นานโด อลอนโซ จาก แอสตัน มาร์ติน, โจว กวน ยู จาก ซอเบอร์, เควิน แม็กนุสเซน ตามลำดับ และ นอร์ริส หล่นอันดับ 10 หลังถูกลงโทษ
ชัยชนะของ เวอร์สแตพเพน ไม่เพียงพอปลุกความหวัง เรด บูลล์ ท้าชิงแชมป์โลกประเภทผู้สร้าง โดยอยู่อันดับ 3 ของตาราง มี 581 แต้ม น้อยกว่าอันดับ 1 แม็คลาเรน 59 แต้ม และอันดับ 2 เฟอร์รารี 38 แต้ม
เวอร์สแตพเพน นักแข่งชาวดัตช์ ถูกริบตำแหน่งโพล ข้อหาขับรถช้าเกินไป เป็นเหตุให้ รัสเซลล์ ต้องหลบเลี่ยง ทำให้ นักแข่งสังกัด เมอร์เซเดส ออกสตาร์ทกริดแรกครั้งที่ 5 ตลอดอาชีพ และ 2 สนามติดต่อกัน
เวอร์สแตพเพน มุ่งมั่นด้วยผลการตัดสินของกรรมการ ออกสตาร์ทกริด 2 ขึ้นนำหลังออกโค้งแรก และ นอร์ริส รั้งอันดับ 2 ก่อนเจ้าหน้าที่โบกสัญญาณธงแดง เพื่อให้ เซฟตี คาร์ จำกัดความเร็วนักแข่ง เนื่องจากอุบัติเหตุระหว่าง นิโก ฮัลเคนเบิร์ก, เอสเตบัน โอคอน และ ฟรันโก โคลาปินโต
กลับมาแข่งกันต่อรอบที่ 5 โดยท็อป 3 เบื้องหน้า เลอแคลร์ ไม่มีการเปลี่ยนแปลง และ ปิแอสตรี ขยับขึ้นอันดับ 4
รัสเซลล์ โชคร้ายจณะนำรถเข้าพิตรอบที่ 24 เสียเวลา 7 วินาที เนื่องจากปัญหาตรงล้อหลังด้านขวา ทำให้ ปิแอสตรี ขึ้นอันดับ 3 แทน ตามหลัง นอร์ริส เพื่อนร่วมทีม 8.7 วินาที
