ดานี เปโดรซา นักบิดจอมเก๋าชาวสเปน เผชิญภาวะเก้าอี้ร้อน หลัง อัลแบร์โต ปูอิก ประธาน เรปโซล ฮอนด้า แย้มขอเวลาทบทวน ยื่นสัญญาฉบับใหม่ ลุยศึกจักรยานยนต์ทางเรียบ รุ่นโมโต จีพี ฤดูกาล 2019
เปโดรซา ขับขี่รถฮอนด้า นับตั้งแต่ถูกดันขึ้นประลองความเร็ว ระดับ 1,000 ซีซี เมื่อปี 2006 สถิติรับธงตาหมากรุกคนแรกอย่างน้อย 1 เรซต่อซีซัน ทว่าข้อตกลงเดิม กำลังจะสิ้นสุด หลังจบฤดูกาล 2018
เจ้าของรถหมายเลข 26 ยืนยันต้องการจะร่วมงานกับ ฮอนด้า ต่อไป ทว่าฝ่ายต้นสังกัด กำลังพิจารณาตัวเลือกอื่นๆ รับหน้าที่คู่หูคนใหม่ของ มาร์ค มาร์เกวซ ซึ่งจรดปากกาต่อสัญญาจนถึงฤดูกาล 2020 เรียบร้อยแล้ว เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
กระแสข่าวลือเกี่ยวกับอนาคตของ จอมเก๋าวัย 32 ปี เริ่มซาลง หลังจาก โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดชาวฝรั่งเศส อำลา ยามาฮ่า มอนสเตอร์ เทค ทรี ร่วมงานกับ เคทีเอ็ม ฤดูกาลหน้า กอปรกับ อันเดรีย โดวิซิโอโซ รองแชมป์เก่า ไม่ต้องการแยกทางกับ ดูคาติ ถึงแม้เพิ่งปฏิเสธเจรจาสัญญาใหม่
อย่างไรก็ตาม ยังมี โจน เมียร์ แชมป์โลกรุ่น โมโต ทรี 2017 เป็นอีกอ็อปชันหนึ่งของ ฮอนด้า หลังเริ่มคุ้นเคยกับพาหนะ 600 ซีซี (โมโต ทู) เข้าเส้นชัยอันดับ 4 รายการ "ยูเอส กรังปรีซ์" ที่เมืองออสติน สุดสัปดาห์ที่แล้ว (22 เม.ย.)
ปูอิก กล่าว "มาร์เกวซ ต่อสัญญาแล้ว และเราต้องการเช็กตัวเลือกอื่นๆ อีกไม่กี่เรซข้างหน้า ผมขอยืนยันว่า เรายังไม่มีการพูดคุยกับนักแข่งคนไหนทั้งสิ้น สิ่งสำคัญสุด คือ เราขอใช้เวลาติดตามพัฒนาการของนักแข่งทั้งหมด เพื่อผลประโยชน์สูงสุดของทีม"