นายกสมาคมเจ็ตสกีไทย รับหวั่นทีมพลาดถ้วยทั้ง 4 รุ่น ในศึกเวิลด์คิงส์คัพฯ 2006 ระหว่างวันที่ 9-10 ธ.ค. ที่หาดจอมเทียน พัทยา หลังเจอนักแข่งฝีมือดีจากต่างชาติเข้าร่วมลงแข่งมากกว่านักแข่งไทยแล้ว
การแข่งขันโตเซนเจ็ตสกี เวิลด์คิงส์คัพ 2006 ในระหว่างวันที่ 9 - 10 ธันวาคม 2549 ตั้งแต่เวลา 09.00 – 16.00 น. ณ หาดจอมเทียน เมืองพัทยา จังหวัดชลบุรี แม้จะเป็นการแข่งขันในบ้านแต่ก็กลายเป็นศึกที่หนักที่สุดสำหรับนักแข่งไทย ไม่น้อยไปกว่าการเดินทางไปแข่งขันเจ็ตสกีชิงแชมป์โลกเสียแล้ว ทั้งนี้ จากการที่สมาคมเจ็ตสกีแห่งประเทศไทย เปิดโผรายชื่อ นักแข่งต่างชาติที่สมัครมาแข่งขันรายการนี้ โดยเฉพาะในระดับโปร 4 รุ่นที่ผู้ชนะเลิศจะได้ครองถ้วยคิงส์คัพ แต่ละรุ่นนักแข่งต่างชาติตบเท้าลงแข่งมากกว่านักแข่งไทยแล้ว ด้านนายกสมาคมเจ็ตสกีฯ ยอมรับหากประเมินผลแบบตรงไปตรงมา คิงส์คัพ อาจมีสิทธิ์หลุดมือทั้ง 4 ใบ
นายสนิท วรปัญญา นายกสมาคมเจ็ตสกีแห่งประเทศไทยฯ เปิดเผยว่า การแข่งขันโตเซน เจ็ตสกีเวิลด์คิงส์คัพ 2006 จะเป็นงานหนักที่สุดของนักแข่งไทยในรอบ 10 ปี ที่จัดการแข่งขัน เพราะขณะนี้มีนักแข่งต่างชาติสมัครแข่งขันในระดับโปรทั้ง 4 รุ่น มากกว่านักแข่งไทย และโอกาสที่นักแข่งของเราจะสู้ในแต่ละรุ่นถ้าพูดตรงๆ นักแข่งเราเป็นรองอยู่ ทำให้ค่อนข้างหนักใจในแง่การสร้างผลงานของนักแข่งไทย แต่อย่างไรก็ตาม การสร้างการแข่งขันครั้งนี้ให้มีมาตรฐานเป็นเกมส์ระดับโลกก็เป็นนโยบายหลัก
โดย นายสนิท ได้กล่าวถือนักกีฬาไทยว่า สำหรับในแต่ละรุ่นมีดังนี้ โปรเจ็ตสกียืน นักแข่งไทยมี 6 คน นักแข่งต่างชาติมี 7 คน และเราเพึ่งจะมีนักแข่งมือใหม่อย่างปัญญา หวังบุญ, วีระพงษ์ มณีชม, อาทิตย์ วงศ์ปิ่นตา ก้าวขึ้นมาแทน ธีระวัฒน์ หล้าหิบ ที่เสียชีวิตไป นักแข่งของเราจึงเป็นรองทั้งระดับฝีมือและประสบการณ์ โดยเฉพาะเมื่อต้องเจอกับนักแข่งโปรจากญี่ปุ่น
ขณะที่ในรุ่นโปรสปอร์ต นักแข่งไทยเข้าแข่งขัน 8 คน ในขณะที่นักแข่งต่างชาติมี 9 คน ซึ่งในรายที่น่ากลัวที่สุดก็คือแชมป์โลก ไมเคิล คาร์สแตร์ จากนิวซีแลนด์ โดย นายสนิทยอมรับว่าหลังชมเทปการแข่งขันชิงแชมป์โลกแล้วถือว่าน่ากลัว นอกจากเรือแข่งเครื่องยนต์ดี เขายังพัฒนาฝีมือการขับได้ดีด้วย “มนุษย์เหล็ก” เชาวลิต เกื้อจรูญ ของไทยน่าจะมีกระดูกชั้นเชิงเหนือกว่า แต่อาจเป็นรองที่ความสด เพราะไมเคิลอายุแค่ 23 ปี ร่างกายกำลังแกร่งเต็มที่ ส่วนเชาวลิตอายุ 30 ปี ถ้าเชาวลิตเข้าเทรนนิ่งเต็มระบบไม่ใช่แค่ซ้อมเรืออย่างเดียว คิดว่าเชาวลิตสู้ได้แน่
อีก 2 รุ่น คือรุ่นโปรเจ็ตสกีนั่ง 800 ซีซี มีนักแข่งไทย 7 คนและนักแข่งต่างชาติ 8 คน รุ่นนี้ศุภเดช ธารใส นักแข่งไทยที่คว้าแชมป์โลกกึ่งอาชีพ 2006 มาครองน่าจะทำผลงานได้ดี แต่ยังไม่ค่อยมีประสบการณ์ในระดับอาชีพมากนัก อีกคนคือ โชคอุทิศ โมลี แชมป์โลกอาชีพ 2004 ของไทย ที่เพึ่งกลับมาแข่งขันหลังตกมอโตครอส และต้องพักยาวตั้งแต่ช่วงต้นปี ส่วนรุ่นโปรเจ็ตสกีนั่ง 1200 ซีซี นับว่าหินที่สุด นักแข่งไทยมีเพียง 7 คน ขณะที่นักแข่งต่างชาติ 14 คนแล้วยังมีแชมป์โลก มร.คริส แมคคัลเกจ ที่พัฒนาเทคโนโลยีล่าสุดจนเรือแข่งเร็วกว่า 150 กม./ชม. ด้านนักแข่งไทยน่าจับตามอง อับดุล เดวิเลาะห์ ถ้าได้เรือแข่งที่สมบูรณ์ น่าจะเป็นกำลังสำคัญอีกคนหนึ่งในรุ่นนี้