ทัวร์ต่างประเทศดัมป์ราคาตัดขาดทุนผ่าน “โปรไฟไหม้” ตะลึงญี่ปุ่นหนักสุด ฟุกุโอกะ ลดราคา 9,000 เหลือ 15,900 เหตุคนไทยเปลี่ยนเป้าขอสัมผัสหิมะฮอกไกโดแม้ราคาสูงก็สู้ไม่ถอย ถัดมาเวียดนามกลางเหลือ 7,777 ไต้หวันบางโปรฯ ต่ำหมื่น ตุรเคียเหลือ 24,900 วงในเผยเหตุจากเครื่องเช่าเหมาลำตามมาด้วยกฎเปลี่ยน กระแสเปลี่ยน จนขายไม่หมด ยันเที่ยวได้เหมือนลูกค้าปกติ
หลังจากที่สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 คลี่คลาย วัคซีนเริ่มเข้าถึงประชากรในหลายประเทศ ช่วงระยะเวลาเกินกว่า 2 ปี ทุกประเทศบอบช้ำเพราะการสกัดการแพร่กระจายต้องแลกมาด้วยการหยุดงาน หลายธุรกิจต้องปิดตัวลง เกิดการว่างงาน ภาครัฐต้องใช้เม็ดเงินมหาศาลมาจัดการด้านระบบสาธารณสุข และเยียวยาผู้ที่ประสบปัญหา เศรษฐกิจของทุกประเทศมีปัญหา
เมื่อวัคซีนป้องกันกระจายไปยังประชากรของประเทศต่างๆ มากขึ้น ประกอบกับความรุนแรงของเชื้อที่กลายพันธุ์ที่ลดความรุนแรงลง หากรอให้โรคอุบัติใหม่ชนิดนี้ถูกกำจัดให้หมดไป ประชากรในประเทศขาดรายได้ ระบบเศรษฐกิจอาจถึงขั้นล่มสลาย กระทบไปถึงสถานะของรัฐบาล
การท่องเที่ยวถือเป็นด่านแรกที่ต้องหยุดกิจกรรมดังกล่าว เพื่อป้องกันการแพร่ระบาด ทุกประเทศใช้วิธีการเดียวกันทั้งหมดคือปิดประเทศ หยุดการนำเข้าเชื้อจากต่างประเทศแล้วเร่งแก้ปัญหาภายใน
กว่า 2 ปีที่อุตสาหกรรมด้านการท่องเที่ยวต้องปิดตัวลง หลายรายต้องเปลี่ยนอาชีพไป ยิ่งระบาดนานเศรษฐกิจยิ่งบาดเจ็บหนักขึ้น แนวคิดการอยู่ร่วมกับโควิด-19 จึงเกิดขึ้น ภายใต้ความรุนแรงของโรคที่ลดลง หลายประเทศจึงเริ่มเปิดประเทศ ซึ่งอาจมีเงื่อนไขเพิ่มจากสถานการณ์ปกติอยู่บ้าง แต่ไม่เป็นปัญหาเพราะทุกคนไม่ได้เดินทางมากว่า 2 ปี แม้ค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นทั้งเรื่องค่าเครื่องบินและกรมธรรม์ด้านสุขภาพ
ทุกชาติเปิดท่องเที่ยวฟื้นเศรษฐกิจ
ประเทศไทยก็เช่นเดียวกัน เริ่มโครงการกันที่ ภูเก็ตแซนด์บ็อกซ์ เปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ จำกัดพื้นที่การเดินทาง ก่อนที่จะเปิดกว้างมากขึ้นจนเกือบจะใกล้เคียงกับสถานการณ์ปกติ เช่นเดียวกับหลายชาติที่เปิดประเทศรับนักท่องเที่ยวต่างประเทศ แข่งขันกันลดเงื่อนไขเข้าประเทศเพื่อดึงดูดใจ เช่น เวียดนาม และสิงคโปร์
ประเทศในฝันของคนไทยอย่างญี่ปุ่นก็เปิดให้เดินทางได้แล้วเช่นกัน อาจมีเพียงเกาหลีใต้ที่อาจเข้มงวดกับผู้เดินทางจากไทยที่เกรงว่าจะเป็นแรงงานแฝงตัวเข้าไป ส่วนจีนอยู่ในขั้นตอนการเปิดให้เดินทางได้โดยไม่ต้องกักตัว เริ่มเมื่อ 8 มกราคม 2566 ที่ผ่านมา โซนทางตะวันออกกลางและยุโรป ที่ผ่านมาคนไทยเดินทางไปท่องเที่ยวไม่น้อย
ผู้ให้บริการนำเที่ยวอย่างบริษัททัวร์ต่างกลับมาเปิดให้บริการกันอีกครั้ง เช่นเดียวกับการรองรับนักท่องเที่ยวจากจีน ธุรกิจที่เกี่ยวข้องเริ่มกลับมาให้บริการกันบ้างแล้ว ส่งผลให้เกิดการจ้างงานกลับเข้ามาจากเดิมที่หลายคนต้องตกงาน ช่วยฟื้นให้เศรษฐกิจของแต่ละประเทศขับเคลื่อนต่อไปได้
ทุกชาติเปิดประเทศกันเพื่อให้เศรษฐกิจเดินหน้าต่อไปได้ ระยะแรกของการเดินทางไปเที่ยวต่างประเทศ ทุกคนจะทราบดีว่าราคาตั๋วของสายการบินต่างๆ จะแพงมาก ทั้งจากจำนวนเที่ยวบินที่มีน้อย รวมถึงภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งขึ้นตามภาวะสงครามรัสเซีย-ยูเครน ช่วงนั้นคนไทยสู้ราคาทั้งราคาแพงขึ้น แม้ต้องตรวจแบบ RT-PCR หรือซื้อประกันโควิด คนที่อยากเที่ยวก็ยอม
ช่วงที่คนไทยเริ่มเดินทางไปเที่ยวต่างประเทศ ประเทศลำดับแรกๆ คือเวียดนาม สิงคโปร์ ที่ลดเงื่อนไขอำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวมากกว่าชาติอื่น ต่อด้วยเกาหลีใต้ (ระยะแรก) ตุรเคีย โซนยุโรป และญี่ปุ่นที่เริ่มเปิดประเทศช่วงปลายปี
ทัวร์ไฟไหม้มาแล้ว!!
หากใครที่ติดตามข่าวสารด้านการท่องเที่ยว จะพบว่า ในระยะแรกที่คนไทยเดินทางไปท่องเที่ยวต่างประเทศในรูปแบบทัวร์ ราคาจะค่อนข้างสูงจากราคาเดิมก่อนโควิดค่อนข้างมากจากหลายปัจจัย ทั้งสายการบินที่มีน้อยและราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผันผวน แต่ตอนนี้ราคาเริ่มปรับลดลงมาในหลายเส้นทางใกล้เคียงกับก่อนโควิด และยังพบว่าบางเส้นทางราคาทัวร์ปรับลดลงมาแบบน่าตกใจ
“ป๊อบ” ดิเอ้าท์บาวน์ ทราเวล เล่าให้ฟังว่า “คนไทยเริ่มออกเดินทางท่องเที่ยวต่างประเทศราวกลางปี 2565 เลือกประเทศที่ต้อนรับท่องเที่ยว ผ่อนคลายเงื่อนไขในการเข้าประเทศ ช่วงแรกๆ เวียดนามจึงมาแรงมาก”
ตอนนี้เราเริ่มเห็นหลายบริษัทที่ดัมป์ราคาทัวร์ลงมาหลายประเทศปลายทาง จะเรียกว่า "โปรไฟไหม้" หรือ "ทัวร์ไฟไหม้" ก็ได้ ตอนนี้มันเริ่มกลับมาแล้ว
ในเรื่องนี้ อเนก ศรีชีวะชาติ ประธานบริษัท ยูนิไทย ทราเวล จำกัด อธิบายว่า ทัวร์ไฟไหม้เกิดขึ้นมานานแล้ว ถือเป็นเรื่องการบริหารจัดการของบริษัททัวร์ เช่น กรุ๊ปเดินทางต้องมีลูกค้า 30 คน แต่ยังขาดอีก 4-5 คน ก็นำมาทำโปรโมชัน อาจได้เงินน้อยกว่าเดิมไปบ้าง แต่ดีกว่าไม่ได้เลย
ส่วนใหญ่แล้วมักเกิดขึ้นกับเครื่องชาร์เตอร์ไฟลต์ตามเทศกาลต่างๆ อาจได้ที่นั่งมา 1-2 ร้อยที่ การขายที่ผ่านมาอาจมีที่นั่งเหลือ 10-20 ที่นั่ง ก็ต้องมาทำโปรไฟไหม้
“ฟุกุโอกะ” ลดแรง
“นาทีนี้ที่แรงที่สุดคือ ฟุกุโอกะ ญี่ปุ่น ราคาเหลือต่ำกว่า 2 หมื่นบาท” ป๊อบ ดิเอ้าท์บาวน์ฯ กล่าวเพิ่มเติมว่า แรกๆ เส้นทางนี้ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 25,000-27,000 บาท ช่วงกันยายน-ตุลาคม 2565 จากนั้นราคาเริ่มลงและมาลงหนักๆ คือช่วงปลายปีเป็นต้นมา 19,900 ถือว่าลดมากแล้ว แต่ยังมีที่ 15,900 บาท สำหรับฟุกุโอกะ 5 วัน 3 คืน
ทั้งหมดเป็นเพราะคนไทยเน้นไปเที่ยวที่มีหิมะเป็นหลักนั่นคือ ฮอกไกโด จะเห็นได้เลยว่าตอนนี้ราคาทัวร์ฮอกไกโดพุ่งขึ้นไปเกือบ 4 หมื่นบาท บางโปรแกรมสูงถึง 6 หมื่นบาท ไม่ว่าจะแพงแค่ไหนแต่คนไทยสู้ราคาไม่ถอย ขนาดญี่ปุ่นเป็นประเทศที่คนไทยชื่นชอบ แต่เมื่อถึงหน้าหิมะฮอกไกโดจึงเป็นเลือกแรกๆ เส้นทางอย่างฟุกุโอกะจึงแผ่วลง และที่แผ่วลงตามมาคือโตเกียว
เวียดนามคนไทยเริ่มเบื่อ
อีกเส้นทางหนึ่งที่ลดราคาลงมาไม่น้อย คือเวียดนามกลาง เว้ ดานัง ฮอยอัน บานาฮิล เดิมราคาจะอยู่ที่ 11,000-15,000 บาท ตอนนี้อาจหาได้ที่ราคาต่ำกว่า 1 หมื่นบาท หรือถ้าโชคดีกว่านั้นเห็นมีที่ราคา 7 พันกว่าบาท ส่วนหนึ่งเป็นเพราะคนไทยอาจเบื่อเวียดนามแล้ว เพราะก่อนโควิดเวียดนามกลางดูดคนไทยไปเยอะ
หลังโควิดจะมีโปรต่อเนื่อง ราคาของเวียดนามเป็นราคาที่จับต้องได้ บางคนเที่ยวครบแล้วเหนือ-กลาง-ใต้ คนที่ชอบเที่ยวคงมองออกว่า เวียดนามมักมีสิ่งปลูกสร้างใหม่ๆ เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวเสมอ อย่างเวียดนามเหนือ ซาปา ฟานซิปัน ตอนนี้มีสิ่งก่อสร้างใหม่อย่างสะพานกระจก หรือรูปปั้นต่างๆ ล่อใจนักท่องเที่ยว หรือพยายามบูมเมืองญาจาง แถบเวียดนามใต้ แต่ยังไม่ได้รับความนิยมมากนัก
หลากสาเหตุเกิดทัวร์ไฟไหม้
เอเยนต์ทัวร์รายหนึ่งกล่าวว่า อยากให้เข้าใจว่าทัวร์ไฟไหม้คือทัวร์ปกติ กิน พัก เที่ยว ได้รับบริการเหมือนลูกค้าปกติทุกอย่าง แค่ลูกค้าต้องตัดสินใจให้เร็ว มีเวลาเตรียมตัวน้อย ราคาที่ลดลงเป็นเรื่องของวิธีการบริหารจัดการต้นทุนของผู้ออกโปรแกรมทัวร์ ส่วนใหญ่แล้วจะเกิดขึ้นกับเส้นทางที่เป็นเครื่องชาร์เตอร์ไฟลต์
ทัวร์ไฟไหม้เกิดขึ้นได้หลายสาเหตุ ราคาที่ลดลงจากปกตินั้นคือการทำให้การทำทัวร์เกิดการขาดทุนน้อยที่สุด หลังจากยอดขายไม่เป็นไปตามเป้าหมาย เช่น ลูกทัวร์ 30 คน จุดคุ้มทุนอาจอยู่ที่ 25 คน ถ้าขายได้น้อยกว่านั้นก็ขาดทุน จึงต้องลดราคาที่นั่งที่เหลือเพื่อเพิ่มลูกค้า
อีกประการหนึ่งคือ การอ่านตลาดพลาด เช่นกลางปี 2565 โควิดที่ญี่ปุ่นยังแรง ไม่มีทีท่าจะเปิดรับนักท่องเที่ยว ขณะที่ไต้หวันเปิดรับนักท่องเที่ยวและเคยเป็นอีกปลายทางหนึ่งที่คนไทยชื่นชอบ ผู้ประกอบการกว้านตั๋วไต้หวันเพื่อทำตลาด แต่อีกไม่นานญี่ปุ่นเปิดประเทศรับนักท่องเที่ยว คนไทยจึงแห่ไปที่ญี่ปุ่นกันเป็นหลัก เส้นทางไต้หวันจากราคาหมื่นกลางขึ้นไปจึงลดราคาลงมาได้เห็นแถวหมื่นต้นๆ เท่านั้น และบางโปรต่ำกว่า 1 หมื่นบาท
ไม่ต่างกับเส้นทางเกาหลีที่ช่วงแรกรับนักท่องเที่ยวแบบเปิดกว้าง แต่มาเข้มงวดเรื่องการเข้าเมืองในระยะหลัง คนทำทัวร์เกาหลีที่กว้านซื้อตั๋วไว้ก่อนหน้านี้จึงเจ็บตัวไปหลายราย ยิ่งเมื่อญี่ปุ่นเปิดรับนักท่องเที่ยวตอนนี้เกาหลีจึงเป็นอีกปลายทางหนึ่งที่คนไทยมองข้าม
โปรไฟไหม้ลูกค้าไม่น้อย
ช่วงก่อนเกิดโควิด-19 บางคนรวมกลุ่มกันเพื่อรอซื้อโปรแกรมทัวร์ไฟไหม้ อาจเป็นกลุ่มเพื่อนหรือญาติ คอยส่องโปรแกรมทัวร์ที่ลดราคาตามเว็บต่างๆ แล้วหารือว่าสนใจหรือไม่ ช่วงนั้นมีให้เลือกหลายเส้นทาง เพราะมีสายการบินต้นทุนต่ำเป็นตัวฉุดราคาลงมา
ลักษณะของทัวร์ไฟไหม้จะเปิดขายเพียงไม่กี่ที่นั่ง เช่น 1-6 ที่นั่ง ราคาลดลงจากปกติไม่ต่ำกว่า 20% กำหนดเดินทางอาจมีตั้งแต่ 1-7 วัน เงื่อนไขทุกอย่างอยู่ที่ตัวบริษัททัวร์ที่ออกโปรแกรมเป็นผู้กำหนดเงื่อนไข บางรายทำโปรฯ คนโสด พักเดี่ยวฟรีไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
เส้นทางที่บริษัททัวร์มักนำมาทำโปรไฟไหม้ส่วนใหญ่มักเป็นประเทศที่ไม่ต้องขอวีซ่า เพื่อความสะดวกในการตัดสินใจเดินทาง คนที่อยากจะได้ท่องเที่ยวในราคาพิเศษแบบนี้จะต้องพร้อมเดินทาง คือ Passport ต้องพร้อม พร้อมเดินทางได้ในวันที่โปรกำหนด ที่สำคัญคือเงินต้องพร้อมด้วยเช่นกัน
“ลูกค้าโปรไฟไหม้ส่วนใหญ่อยู่ในวัยกลางคนขึ้นไป อาจเป็นทั้งผู้ที่เกษียณอายุอยู่บ้านว่างๆ หรือเป็นเจ้าของกิจการตัวเอง มีเวลา มีรายได้เพียงพอไม่เดือดร้อนลูกหลาน บางท่านมีฐานะดีมาก
สิทธิเท่าลูกค้าปกติ
โปรไฟไหม้ที่เปิดขายกันโดยบริษัททัวร์ที่ได้รับอนุญาตถูกต้อง ถือว่าเป็นทัวร์จริงๆ ไม่ได้หลอกลวง ถึงราคาที่ขายจะต่ำกว่าลูกค้าปกติ แต่ได้รับบริการเหมือนกับลูกค้าปกติ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องอาหาร ที่พัก การเดินทางท่องเที่ยว เพราะเป็นเรื่องของการบริหารต้นทุนของบริษัททัวร์ ต้องเข้าใจว่าลูกค้าโปรไฟไหม้ ต้องตัดสินใจทันทีเพื่อรับสิทธินั้น
ไม่มีเส้นทางที่ตายตัวสำหรับโปรไฟไหม้ ทุกเส้นทางอาจเกิดได้เสมอ และอาจเกิดขึ้นได้เพียงช่วงเวลาสั้นๆ ก็ได้เช่นกัน อย่างตอนนี้ตุรเคีย ก่อนหน้านั้นขายกันที่ 35,000 บาทขึ้นไป แยกเป็นมีบินภายในและนั่งรถอย่างเดียว ระยะหลังนี้ส่วนใหญ่เปิดราคากันที่ราคาก่อนเกิดโควิดคือ 29,999 บาท บางช่วงเวลาก็ขายกันที่ 24,999 บาท ลดไป 5 พันบาท
ทุกอย่างขึ้นกับการบริหารต้นทุนของเจ้าของโปรแกรมในแต่ละเส้นทาง ไม่มีเส้นทางใดขายลดราคาได้ตลอด
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบทัวร์ไฟไหม้ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม บทสรุปอยู่ที่ความพึงพอใจที่จะเลือกจ่ายเงินให้เส้นทางใด บางคนไม่อยากไปประเทศที่โปรไฟไหม้เสนอมา แต่ด้วยราคาล่อใจ หลายคนก็ตัดสินใจไป
นอกจากต้องมีคุณสมบัติ Passport พร้อม เงินพร้อมและเวลาพร้อมแล้ว อยากให้ลูกค้ากลุ่มนี้เข้าไปดูรายละเอียดของโปรแกรมก่อนว่ารับได้หรือไม่ สายการบินอะไร เวลาเดินทางไปและกลับคุ้มค่าหรือไม่ เวลาต่อเครื่อง (ถ้ามี) นานหรือไม่ เที่ยวเต็มหรือมี Free Day ค่าใช้จ่ายของแต่ละ Option ในวัน Free Day จำนวนมื้ออาหารที่ต้องจ่ายเอง ค่าทิปคนขับรถ-ไกด์ท้องถิ่นและทิปไกด์ไทย หรืออาจดูไปถึงจำนวนน้ำหนักกระเป๋า ทั้งนี้เพื่อความคุ้มค่ากับจำนวนเงินที่จ่ายไป
ข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่
Facebook :https://m.facebook.com/SpecialScoopManagerOnline/?locale2=th_TH
Tiktok :https://vt.tiktok.com/ZSe4jv
