xs
xsm
sm
md
lg

สงขลาเปิดบริการ “BUS EV” นำร่องรอบเมืองหาดใหญ่ เล็งขยาย 5 เส้นทางทั่วจังหวัด

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ – อบจ.สงขลาเดินหน้าเปิดบริการรถโดยสารสาธารณะพลังงานไฟฟ้า “BUS EV” นำร่องรอบเมืองหาดใหญ่ หวังลดค่าครองชีพประชาชน ลดมลพิษทางอากาศ และส่งเสริมการท่องเที่ยว เผยแผนศึกษาครอบคลุม 5 เส้นทางทั่วจังหวัด พร้อมต่อยอดใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในสถานีชาร์จรถไฟฟ้า

วันนี้ (20 ต.ค.) นายรัฐศาสตร์ ชิดชู ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา เป็นประธานเปิดให้บริการรถโดยสารสาธารณะพลังงานไฟฟ้า (BUS EV) เส้นทางนำร่องรอบเมืองหาดใหญ่ โดยมี นายสุพิศ พิทักษ์ธรรม นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา พร้อมคณะผู้บริหารและหัวหน้าส่วนราชการเข้าร่วมงาน นับเป็นอีกก้าวของการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของจังหวัดสงขลา ด้วยการนำเทคโนโลยีพลังงานสะอาดมาเพิ่มทางเลือกการเดินทางให้ประชาชน ลดมลพิษ และสนับสนุนการท่องเที่ยวในพื้นที่


นายสุพิศ เปิดเผยว่า โครงการ BUS EV เป็นไปตามแนวทางส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดมลพิษและฝุ่น PM2.5 พร้อมผลักดันให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนอย่างเป็นรูปธรรม โดยเฉพาะการลดภาระค่าครองชีพและค่าเดินทางของประชาชน นอกจากนี้ยังมุ่งลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ลดมลพิษจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง และยกระดับภาพลักษณ์หาดใหญ่ให้เป็นเมืองท่องเที่ยวที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

โดยระยะแรก อบจ.สงขลา จัดรถ BUS EV จำนวน 8 คัน ให้บริการเส้นทางรอบเมืองหาดใหญ่ ส่วนเส้นทางคาบสมุทรสทิงพระเข้าสู่ตัวเมืองสงขลา เตรียมจัดรถอีก 6 คัน คาดว่าจะเริ่มให้บริการประมาณต้นปี 2570 ทั้งนี้ จากการศึกษาแนวเส้นทางทั้งหมด 22 เส้นทาง คัดเลือกแนวทางที่มีศักยภาพและผ่านเกณฑ์ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ไว้ 5 แนวเส้นทาง แบ่งเป็น 3 ระยะ ได้แก่ เส้นทางรอบเมืองหาดใหญ่และสงขลา–สทิงพระในระยะนำร่อง เส้นทางรอบเมืองสงขลาและเส้นทางเชื่อมท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ และสถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอหาดใหญ่ในระยะที่ 2 และเส้นทางบ้านทุ่งรี–ตลาดสดเพิ่มทรัพย์ในระยะสุดท้าย


นอกจากการขยายเส้นทางแล้ว ยังมีแผนพัฒนาจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารบริเวณแหล่งกิจกรรมและจุดสำคัญ เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเข้าถึงบริการ พร้อมศึกษาการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคา (Solar Rooftop) บริเวณสถานีอัดประจุไฟฟ้า เพื่อลดต้นทุนพลังงานและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก อีกทั้งยังมีแนวคิดต่อยอดสู่ตลาดคาร์บอน โดยหากสามารถประเมินและรับรองปริมาณการลดก๊าซเรือนกระจกตามมาตรฐานที่กำหนด ก็อาจพัฒนาเป็นคาร์บอนเครดิตเพื่อสร้างรายได้กลับคืนสู่ท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม แนวทางดังกล่าวยังต้องผ่านกระบวนการตรวจสอบและรับรองตามหลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

“จึงอยากเชิญชวนประชาชนและนักท่องเที่ยวทดลองใช้บริการ BUS EV โดยย้ำว่าโครงการไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มรถโดยสารรูปแบบใหม่ แต่เป็นการวางรากฐานระบบขนส่งสาธารณะที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ลดมลพิษ และเชื่อมโยงจุดคมนาคมสำคัญเข้าด้วยกัน พร้อมเดินหน้าพัฒนาบริการให้ครอบคลุมเส้นทางต่าง ๆ ทั่วจังหวัดสงขลาในอนาคต เพื่อเพิ่มทางเลือกการเดินทางที่สะดวก ประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระยะยาว” นายสุพิศ พิทักษ์ธรรม นายก อบจ.สงขลา กล่าว