ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ศึกษาแล้วเสร็จ! โครงการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นและออกแบบแนวคิดเบื้องต้น เส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลอันดามัน (โครงการอันดามันริเวียร่า) ผลศึกษาตัดถนนใหม่เข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวใหม่ 195 กม. ปรับปรุงเส้นทางเดิม 700 กม. ใช้งบก่อสร้าง 85,000 ล้าน ดึงคนเดินทางท่องเที่ยวเพิ่ม
วันนี้ (7 มี.ค.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้จัดสัมมนาโครงการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นและออกแบบแนวคิดเบื้องต้น เส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลอันดามัน ช่วงจังหวัดระนอง-สตูล หรือโครงการอันดามันริเวียร่า โดยมีนายเรวัต อารีรอบ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานเปิด และมีนายชัยวัฒน์ สังขภาคย์ ผู้อำนวยการกองพัฒนาระบบขนส่งและการจราจร สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หน่วยงานภาครัฐ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาครัฐ เอกชน และประชาชนชาวภูเก็ตเข้าร่วม ณ โรงแรมรอยัล ภูเก็ตซิตี้ จ.ภูเก็ต
เพื่อนำเสนอผลการศึกษารอบสุดท้ายและรับฟังข้อเสนอแนะจากหน่วยงานต่างๆ ก่อนสรุปผลการศึกษาในช่วงปลายเดือนมีนาคม 2568 เพื่อเสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณาต่อไป
นายชัยวัฒน์ สังขภาคย์ ผู้อำนวยการกองพัฒนาระบบขนส่งและการจราจร สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่ง กล่าวว่า สนข.ได้รับมอบหมายจากกระทรวงคมนาคมในการพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยว โดยเฉพาะในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ตามข้อเรียกร้องของ กรอ.กลุ่มจังหวัดอันดามัน จนมีมติ ครม.ในการประชุมสัญจร และได้งบประมาณทำการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นและออกแบบแนวคิดเบื้องต้น เส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลอันดามัน ช่วงจังหวัดระนอง-สตูล หรือโครงการอันดามันริเวียร่า โดย สนข.ได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาทำการศึกษารายละเอียดโครงการมาหนึ่งปีกว่าแล้ว โครงการจะสิ้นสุดลงในเดือนมีนาคมนี้ การรับฟังความคิดเห็นครั้งนี้เป็นครั้งสุดท้ายก่อนที่จะสรุปเสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ภายในเดือนพฤษภาคมนี้ และเสนอขอความเห็นชอบในหลักการจากคณะรัฐมนตรี เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำไปศึกษาลงรายละเอียดในเชิงลึก ของบประมาณมาดำเนินการ
จากการศึกษาได้บทสรุปในเบื้องต้นถึงแนวเส้นทางที่จะพาดผ่านพื้นที่ 6 จังหวัดฝั่งอันดันดามัน ตั้งแต่จังหวัดระนอง พังงา ภูเก็ต กระบี่ ตรัง และสตูล ภายใต้แนวคิดถนนเลียบทะเล มีเส้นทางใหม่ 195 กิโลเมตร เป็นถนน 2 เลน และการปรับปรุงโครงข่ายถนนเดิมที่มีอยู่แล้วให้ได้มาตรฐาน มีคุณภาพ มีความสวยงาม ขยายไหล่ทาง ขยายพื้นที่โดยรอบ ทั้งเกาะกลาง ทางเดิน ทางจักรยาน รวมไปถึงปรับปรุง 700 กว่ากิโลเมตร เมื่อผลการศึกษาแล้วเสร็จ ในส่วนของการเส้นทางใหม่ทั้ง 195 กิโลเมตรนั้น จะต้องมีการออกแบบรายละเอียดโครงการ รวมไปถึงศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมในเชิงลึก ในการขออนุมัตก่อสร้างโครงการและขอการจัดสรรงบประมาณมาดำเนินการ ทั้งในส่วนของแขวงการทาง กรมทางหลวงชนบท รวมไปถึงองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
โครงการถนนเลียชายฝั่งทะเลนั้น ทางกรมทางหลวงชนบทได้พัฒนาในพื้นที่ฝั่งตะวันออกและภาคกลาง ที่ จ.สมุทรสาคร ที่เป็นถนนที่สวยงาม มีจุดถ่ายรูป เช็กอิน ครั้งนี้จะมาพัฒนาในส่วนของพื้นที่ภาคใต้ทางฝั่งอันดามัน เพราะมองว่าถนนเลียบชายฝั่งทะเลจะเป็นตัวเหนี่ยวนำให้มีการเดินทางท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้น ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ เพราะจะเป็นเส้นทางที่เชื่อมโยงกับแหล่งท่องเที่ยว มีมาตรฐาน ปลอดภัย เปิดพื้นที่การท่องเที่ยวใหม่ มีจุดชมวิว จุดจอดรถ มีการปรับปรุงภูมิทัศน์ เช่น จุดชมวิวเขาฝาชี จ.ระนอง โครงการสะพานเชื่อมไปยังเกาะมะพร้าว จ.ภูเก็ต เป็นต้น
นายชัยวัฒน์ กล่าวต่อว่า ตลอดทั้งโครงการที่ครอบคลุมพื้นที่ 6 จังหวัด ที่มีการตัดถนนใหม่เพื่อให้เข้าถึงแหล่งเที่ยวใหม่ๆ และเชื่อมโยงกับถนนหลัก 195 กิโลเมตร และถนนเดิมที่จะมีการปรับปรุง 700 กว่ากิโลเมตร เป็นร้อยๆ โครงการย่อยๆ จากผลการศึกษาเบื้องต้นคาดว่าจะต้องใช้งบประมาณในการก่อสร้างประมาณ 85,000 ล้านบาท ตามแผนที่วางไว้จะดำเนินการก่อสร้างระหว่างปีงบประมาณ 2569-2575
