สุราษฎร์ธานี - โซเชียลเสียงแตก หลังบริษัท เรือเฟอร์รี่ ข้ามเกาะสมุย เกาะพะงัน ห้ามนำรถไฟฟ้าลงเรือ ระบุในประกาศเพื่อความปลอดภัย ในขณะที่ผู้ให้บริการเฟอร์รี่อีกเจ้ายังคงให้บริการรถไฟฟ้าลงปกติ แต่แยกที่จอด
กลายเป็นดรามาหลังเพจเฮีย ขับรถได้โพสต์ประเด็นเรือเฟอร์รี่โดยสารข้ามฟาก เส้นทางดอนสัก-เกาะสมุย-เกาะพะงัน รายหนึ่ง ห้ามนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ขึ้นเรือ เนื่องจากแบตเตอรี่อาจร้อนเสี่ยงทำให้เกิดเพลิงไหม้อันตราย
อย่างไรก็ตาม หลังที่มีการโพสต์ออกไป ปรากฏว่า ได้เกิดคอมเมนต์ถกเถียงกัน ทั้งฝ่ายที่เห็นด้วย และฝ่ายไม่เห็นด้วยจำนวนมาก ฝ่ายที่มีการสนับสนุนห้ามรถไฟฟ้าลงเฟอร์รี่ มีการแสดงความคิดเห็นว่า "ป้องกันไว้ดีกว่าแก้ถูกแล้วครับ เดี๋ยวจะเหมือนกับกรณี ที่ต้องห้ามนำแบตเตอรี่สำรองขนาดใหญ่ขึ้นเครื่องบินครับ เคสสุดท้ายที่ต้องออกกฎนี้เนื่องจากว่าแบตเตอรี่สำรองร้อนจนทำให้ไฟไหม้ห้องเก็บสัมภาระใต้เครื่อง สุดท้ายตายยกลำเพราะระบบภายในเสียหายจากไฟไหม้ทั้งหมดครับ จากนั้นจึงต้องมีกฎนี้ออกมาบังคับใช้ทั่วโลก"
ในขณะที่บางรายแสดงความคิดเห็นว่า "ผมว่าคงไม่มีใครอยากเป็นกรณีศึกษาของคนอื่น แต่ต้องแลกมาด้วยชีวิตตัวเองหรอกครับ ผมว่าดีนะ ป้องกันไว้ก่อนที่จะเกิดเหตุ พอเกิดเหตุสลดมาก็โดนด่าว่าไม่ป้องกันอีก"
ในขณะที่เพจรถยนต์ชื่อดัง “Blink Drive” โพสต์ว่า เรือเฟอร์รี่ข้ามเกาะสมุย เกาะพงัน มีสองเจ้า ถ้าอีกเจ้าไม่ให้บริการข้ามเกาะ ก็ยังมีอีกเจ้า ชื่อว่า ซีทรานเฟอร์รี่ เจ้านี้ไม่มีปัญหาเรื่องรถไฟฟ้า และมีระบบจัดการความเสี่ยงโดยการจัดโซนให้รถไฟฟ้าจอดท้ายเรือเสมอ ลำเรือใหม่กว่าสะอาดดูปลอดภัย รถไฟฟ้าแนะนำใช้บริการซีทรานเฟอร์รี่ครับ
โดยมีผู้แสดงความเห็นสนับสนุน เช่น “เจ้านั้นกลัวรถไฟฟ้า แต่ไม่กลัวรถติดแก๊ส” “เรือเดินสมุทรขนรถไฟฟ้าจากจีนมาไทยครั้งละเป็นหลายพันคันไม่เห็นเขากลัว”
“เป็นการจัดการเรื่องความปลอดภัยได้ดีเลย ถ้ามีเหตุไฟไหม้สามารถเข็นลงทะเลได้ทันทีถึงได้เอาไว้ด้านหน้าสุด หรือท้ายสุดของเรือ (แต่ถ้ามีคลื่นแรง ลมแรง รับน้ำทะเลเต็มๆ)”
จากการตรวจสอบพบว่า บริษัทราชาเฟอร์รี่ จำกัด ได้ประกาศแจ้งงดให้บริการรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ลงเรือชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายน 2567 เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของผู้โดยสารในการรับบริการ เนื่องจากความเสี่ยงเรื่องของแบตเตอรี่ที่อาจเกิดความร้อน ทำให้เกิดไฟลุกไหม้ สำหรับรถยนต์ไฮบริด (ใช้พลังงานน้ำมันและไฟฟ้า) บริษัทยังคงให้บริการตามปกติ
ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ส่วนบริษัทซีทรานเฟอร์รี่ ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่โดยสารข้ามฟากอีกรายไม่ได้มีประกาศแจ้งใดๆ เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ได้มีการแยกจัดให้รถยนต์ไฟฟ้าจอดบริเวณส่วนหัวเรือ หรือส่วนท้ายเรือ ซึ่งเป็นบริเวณโล่งกว่าใต้ท้องเรือจุดอื่น
