ศูนย์ข่าวภูเก็ต - อบจ.ภูเก็ตทดลองเดินรถ EV ที่นำมาใช้แทนรถโพถ้องใน 3 เส้นทางที่ได้ปรับปรุงใหม่ ก่อนเปิดให้บริการต้นปีหน้า หวังลดมลพิษ ยกระดับบริการสาธารณะ และบรรเทาปัญหาจราจร ค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย
เมื่อเวลา 10.30 น.วันนี้ (2 ธ.ค.) นายเรวัต อารีรอบ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต แถลงข่าวทดลองเดินรถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ หรือ EV Bus ที่จะนำมาทดแทนรถโพ้ถ้อง ที่ให้บริการทั้งหมด 3 เส้นทาง หลังจากได้รับมอบรถจากบริษัทต่อรถแล้วเสร็จทั้ง 24 คัน และปล่อยขบวนทดลองเส้นทาง โดยมี นายโสภณ สุวรรณรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธาน และมีนายทิวัต สีดอกบอบ นายอานุภาพ เวชวานิชสนอง นายก อบจ.ภูเก็ต หัวหน้าส่วนราชการ ภาคเอกชน นักเรียน ประชาชน สมาชิกสภา อบจ.ภูเก็ต ข้าราชการ อบจ.และสื่อมวลชน เข้าร่วม ณ ห้องประชุมคอซิมบี้ อบจ.ภูเก็ต เพื่อเป็นการประชาสัมพันธ์และสร้างการรับรู้ไปยังกลุ่มสู่ประชาชนชาวภูเก็ต รวมไปถึงนักท่องเที่ยว ก่อนที่จะเปิดให้บริการในช่วงต้นปีหน้า 2568
นายเรวัต อารีรอบ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า อบจ.ภูเก็ต ได้ตระหนักถึงปัญหาจราจรในภูเก็ตที่ต้องมีการปรับปรุงแก้ไขให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น จึงมีแนวคิดที่จะพัฒนาระบบขนส่งมวลชน จึงได้นำรถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV Bus) ซึ่งเป็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้า ไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศและยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มาให้บริการแทนรถโพถ้องที่ให้บริการอยู่ในขณะนี้ทั้งหมด 24 คัน ใน 3 เส้นทาง ทั้งนี้เพื่อดูแลด้านสิ่งแวดล้อม ยกระดับระบบขนส่งมวลชนของภูเก็ตให้ทันสมัยมากยิ่งขึ้น เพื่อให้คนภูเก็ตหันมาใช้รถสาธารณะกันมากขึ้น เพราะรถ EV ที่นำมาใช้ทดแทนนั้น เป็นรถที่ทันสมัย แอร์เย็นฉ่ำ ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดได้ระดับหนึ่ง หลังจากที่บริษัทเอกชนที่ชนะการประมูลได้ส่งมอบรถ EV ทั้ง 24 คัน ให้ อบจ.เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
นายเรวัต กล่าวอีกว่า รถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) จำนวน 24 คัน คันละ 21 ที่นั่ง เป็นที่ทันสมัย มีแอปพลิเคชันรวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ รองรับการใช้บริการของประชาชนทุกกลุ่ม ทั้งเด็ก ผู้สูงอายุ คนพิการ เช่น มีที่นั่งสำหรับคนพิการ ติดตั้งระบบติดตามยานพาหนะ (GPS) มีช่องเสียบ USB สำหรับชาร์จแบตโทรศัพท์ที่บริเวณที่นั่งผู้โดยสารทุกที่นั่ง ติดตั้งกล้องวงจรปิด และ Application Programming Interface สำหรับบริการผู้โดยสารในการดูสถานะและพิกัดของรถโดยสาร และติดตั้งอุปกรณ์พื้นลาดเอียงบริเวณประตูขึ้นลง สำหรับเข็นวีลแชร์ เป็นต้น
สำหรับเส้นทางที่ให้บริการ มี 3 เส้นทาง เป็นเส้นทางที่ อบจ.ได้มีการปรับปรุงใหม่ เพื่อให้ครอบคลุมทั้งในส่วนของสถานศึกษา โรงพยาบาล สถานที่ราชการ ย่านเมืองเก่า แหล่งท่องเที่ยว แหล่งชอปปิ้ง เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้บริการทุกกลุ่ม ทั้งคนภูเก็ต และนักท่องเที่ยวคนไทย และต่างชาติ จัดเก็บค่าโดยสารในอัตรา 15 บาทตลอดสาย และยกเว้นค่าโดยสารรถโดยสารประจำทางให้แก่นักเรียน นักศึกษา (ในเครื่องแบบนักเรียน นักศึกษา ) พระภิกษุ สามเถร นักบวช คนตาบอด และผู้สูงอายุ
ประกอบด้วย เส้นทางที่ 1 (สายสีเหลือง) เริ่มต้นจากสะพานหิน-เซ็นทรัล ภูเก็ต ระยะทาง 11 กิโลเมตร เส้นทางที่ 2 (สายสีแดง) ท่าเทียบเรืออ่าวฉลอง-ห้างซุปเปอร์ซิป (ในอนาคตเส้นทางนี้จะขยายต่อไปยังยูเทิร์นโรงเรียนมุสลิมวิทยา) ระยะทาง 18 กิโลเมตรและเส้นทางที่ 3 (สายสีเขียว) ท่าเทียบเรือรัษฎา-สวนน้ำอันดามันดา ระยะทาง 10.5 กิโลเมตร
“อบจ.ภูเก็ต คาดว่าหลังจากนำรถ EV มาให้บริการและปรับปรุงเส้นทางใหม่ให้ครอบคลุมสถานที่ต่างๆ เป็นสามารถจูงใจให้คนภูเก็ตหันมาใช้บริการรถ EV มากขึ้น จากเดิมเฉลี่ยวันละ 800-1,000 คน โดยคาดว่าจะสามารถนำมาวิ่งให้บริการประชาชนได้ในช่วงปลายเดือนมกราคม หรือต้นเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า เพราะต้องจะต้องรอสถานีชาร์จแบตเตอรี่ให้แล้วเสร็จ ให้กลุ่มคนที่ให้บริการฟรีได้ลงทะเบียนให้แล้วเสร็จ” นายเรวัต กล่าวและว่า
ส่วนรถโพถ้องทั้ง 24 คัน นั้น ทาง อบจ.จะส่งมอบต่อให้ทางโรงเรียน หรือหน่วยงานราชการต่างๆ ที่ได้แจ้งความประสงค์ในการนำไปให้บริการประชาชน ซึ่งขณะนี้มีแจ้งความประสงค์มาแล้วหลายแห่ง
นายเรวัต ยังกล่าวถึงการเปิดเดินรถโดยสารในเส้นทางสนามบินภูเก็ต-หาดราไวย์ ว่า อบจ.ภูเก็ต ได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งทางบก ให้วิ่งรถโดยสารประจำทางในเส้นทางสนามบินภูเก็ต-หาดราไวย์ เพื่อให้บริการประชาชนและนักท่องเที่ยว โดยขณะนี้อยู่ในขั้นตอนที่ อบจ.กำลังจัดทำ TOR ในการจัดซื้อจัดจ้างรถ EV ซึ่งในเบื้องต้นมีทั้งหมด 10 คัน และในอนาคต อบจ.มีแผนที่จะขยายเส้นทางนี้ไปจนถึงด่านท่าฉัตรไชยเพื่อให้บริการประชาชนในพื้นที่ ต.ไม้ขาว ให้เดินทางเข้ามายังตัวเมืองอีกด้วย
