ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - ผู้ว่าฯ สงขลา ส่งเจ้าหน้าที่จัดระเบียบรถตุ๊กตุ๊กและมอเตอร์ไซค์รับจ้างหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ หลังมีผู้ร้องเรียนเก็บค่าโดยสารแพงเกินจริงและทำตัวเหมือนมาเฟีย ด้านคิวรถตุ๊กตุ๊กปฏิเสธไม่ใช่มาเฟียอย่างที่มองกันและพร้อมทำตามระเบียบเต็มที่
วันนี้ (6 ธ.ค.) ที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ นายสมนึก พรหมเขียว ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา ได้ส่งเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งจาก กอ.รมน.จ.สงขลา ตำรวจ สภ.หาดใหญ่ ฝ่ายปกครองอำเภอหาดใหญ่ ขนส่งจังหวัด เทศบาลนครหาดใหญ่ ร่วมกับเจ้าหน้าที่รถไฟสถานีรถไฟหาดใหญ่ ลงพื้นที่แก้ปัญหาและจัดระเบียบรถตุ๊กตุ๊กและรถจักรยานยนต์รับจ้างที่รับส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เพื่อพัฒนาระบบการให้บริการผู้โดยสารเป็นมาตรฐานเดียวกันกับสนามบิน
หลังจากที่เกิดการร้องเรียนจากผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวว่ามีการมัดมือชก โก่งราคาค่าโดยสารที่แพงเกินจริงโดยไม่ได้บอกราคาที่ชัดเจน เช่น จากสถานีรถไฟหาดใหญ่ไปสถานีขนส่งหาดใหญ่ ระยะทางราว 2 กม. คิดค่าโดยสาร 100 บาท จากอัตราค่าโดยสารซึ่งอยู่ที่คนละ 20 บาทตลอดสาย และปัญหาการเข้าไปแย่งชิงผู้โดยสารถึงชานชาลา และบางครั้งก็ขึ้นไปบนรถไฟ และรุนแรงถึงขั้นยิงกันบาดเจ็บ เช่น กรณีที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนกันยายน ปี 63 และชกต่อยกันในช่วงเดือนเมษายน ปี 66 จนถูกมองว่าเป็นมาเฟียคุมสถานีรถไฟหาดใหญ่ไม่มีใครกล้าแตะ
เบื้องต้น เจ้าหน้าที่ทุกฝ่ายได้มีการพุดคุยหาทางแก้ปัญหากับทางหัวหน้าคิวรถตุ๊กตุ๊กหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ซึ่งมีสมาชิกทั้งหมด 45 คัน ในประเด็นที่เป็นปัญหาทั้งการแย่งชิงผู้โดยสาร และเรื่องของราคาค่าโดยสาร ซึ่งคิวรถตุ๊กตุ๊กต่างพร้อมที่จะให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ และปฏิเสธว่าตุ๊กตุ๊กคิวหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ไม่ใช่มาเฟียตามที่ถูกมอง
โดยสรุปแนวทางแก้ปัญหากรณีรถตุ๊กตุ๊กและรถจักรยานยนต์รับจ้างที่ขึ้นไปแย่งผู้โดยสารบนชานชาลาสถานีรถไฟหาดใหญ่ พ.ต.ต.สิทธิชัย ประดับสารวัตรจราจรสภ.หาดใหญ่ เปิดเผยว่า ต้นตอของปัญหาส่วนหนึ่งมาจากการจัดระเบียบภายในสถานีรถไฟหาดใหญ่เอง ซึ่งมีทางเข้าออกหลายทาง ต่อไปจะมีการจำกัดเส้นทางเข้าออกสถานีรถไฟหาดใหญ่ให้เหลือ 2 ทาง คือ ทางเข้าและทางออก เพราะปัญหาการแย่งชิงผู้โดยสารส่วนหนึ่งมาจากการเข้าออกหลายทางทำให้ไม่เป็นระเบียบ
ซึ่งในส่วนของรถตุ๊กตุ๊กจะไม่มีปัญหาเพราะมีนายคิวคอยกำกับดูแลอยู่แล้ว เหลือเฉพาะรถจักรยานยนต์รับจ้างซึ่งไม่มีคิว บางส่วนเป็นรถป้ายขาวดำ ไม่มีชื่ออยู่ในสารบบและเข้ามารับผู้โดยสารหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ หลังจากนี้จะทำที่จอดรถและหาหัวหน้าคิวมาดูแล และจะรวบรวมรายชื่อรถป้ายขาวดำ เพื่อประสานขนส่งจังหวัดให้เป็นรถป้ายเหลือง ซึ่งชื่อจะเข้าสู่ระบบ ง่ายต่อการควบคุมและตรวจสอบได้กรณีที่มีเอาเปรียบผู้โดยสาร เช่น เก็บค่าโดยสารแพงเกินจริง ซึ่งจะมีบทลงโทษทั้งพักการใช้ใบขับขี่ หรือพักการใช้รถ
ด้าน นายนราวุธ นวลเกลี้ยง สารวัตรเดินรถแขวงหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ทางสถานีรถไฟหาดใหญ่จะมีการจัดระเบียบทั้งในส่วนของการเข้าออกสถานีรถไฟให้เหลือทางเข้าออกช่องทางเดียวเพื่อไม่เกิดปัญหาการแย่งชิงผู้โดยสารบนชานชาลา ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลา 1 เดือน ปัญหาทุกอย่างจะคลี่คลาย ส่วนปัญหาที่จอดรถทางสถานีรถไฟหาดใหญ่มีลานจอดรถอยู่หน้าที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ ซึ่งผู้โดยสารรถไฟจอดฟรีแต่ถ้าเป็นคนนอกคิดราคาคันละ 10 บาท
ด้าน นายภิรมย์ ทองศรีอ่อน ประธานคิวรถตุ๊กตุ๊กหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ เปิดเผยว่า เห็นด้วยกับการเข้ามาจัดระเบียบรถตุ๊กตุ๊กและรถจักรยานยนต์รับจ้างหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ ซึ่งรถตุ๊กตุ๊กทั้ง 45 คัน พร้อมที่จะปฏิบัติตามและมีการจัดระบบคิวอยู่แล้ว และปฏิเสธว่าคิวรถตุ๊กตุ๊กหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ไม่ใช่มาเฟียตามที่ถูกมองกัน แต่ปัญหาการแย่งชิงผู้โดยสารมาจากระบบของสถานีรถไฟหาดใหญ่เองที่มีการเข้าออกหลายทาง ทำให้เกิดปัญหาแย่งชิงผู้โดยสารขึ้น รวมถึงเรื่องค่าโดยสารมีอัตราค่าโดยสารอยู่ชัดเจนอยู่แล้ว หากเป็นรายทางในเมืองหาดใหญ่ราคาอยู่ที่คนละ 20 บาทตลอดสาย
แต่กรณีที่มีการเก็บค่าโดยสารสูงกว่านี้ เช่น 30 บาท 50 บาท หรือ 100 บาท ที่ผู้โดยสารบางคนร้องเรียนว่าแพง เป็นไปตามเส้นทางใกล้ไกลและจำนวนผู้โดยสาร และมีการตกลงพูดคุยกับผู้โดยสารกันก่อน ไม่มีการบังคับหรือขู่เข็ญ กรณีผู้โดยสารหลายคนไม่มีปัญหา แต่บางกรณีผู้โดยสารคนสองคนแต่ให้ไปส่งที่ ม.อ. ที่สถานีขนส่ง หน้าหอนาฬิกา หรือโรงพยาบาลหาดใหญ่ ต้องคุยกันก่อนเพราะถ้าเก็บ 20 บาท รถตุ๊กต๊กก็อยู่ไม่ได้ จึงต้องมีการตกลงราคากันก่อน จะไม่มีการบังคับฝืนใจ
แต่กรณีที่มีการมัดมือชกตั้งใจโขกราคาผู้โดยสารเก็บแพงเกินจริงโดยที่ไม่มีการคุยกันก่อน หรือทำผิดกฎของคิวและมีการร้องเรียนขึ้นมา ทางคิวมีระเบียบลงโทษอยู่แล้วเริ่มจากสั่งพักรถ 1 สัปดาห์ และหนักสุดเพิกถอนออกจากคิว
ส่วนเรื่องที่จอดรถซึ่งบางครั้งมีการร้องเรียนว่ารถตุ๊กตุ๊กใช้อิทธิพลข่มขู่ไม่ให้จอด ไม่เป็นความจริง เพราะในทางกลับกันรถตุ๊กตุ๊กเป็นฝ่ายบอกผู้โดยสารที่มาใช้บริการรถไฟว่าตรงไหนจอดได้ ตรงไหนห้ามจอด บางคันมาจอดในที่จอดรถตุ๊กตุ๊ก ซึ่งมีการกันพื้นที่และมีป้ายบอกชัดเจน พยายามพูดคุยหากว่างก็จอดได้โดยเฉพาะช่วงเย็น แต่ช่วงเช้าควรเลี่ยงเพราะรถแน่นแต่กลับถูกมองว่าเป็นมาเฟีย
บางรายไม่เชื่อจอดในที่ห้ามจอดถูกปรับ 900 บาท หาว่ารถตุ๊กตุ๊กแจ้งตำรวจให้มาจับ หรือบางคันมาจอดในที่จอดรถตุ๊กตุ๊กซึ่งมีการกันพื้นที่เอาไว้ ซึ่งหากว่างก็จอดได้ แต่ว่าบางคันจอดแช่ข้ามวัน ทั้งที่ความจริงแล้วรถตุ๊กตุ๊กช่วยเตือนคอยบอกด้วยซ้ำ จุดไหนจอดได้จอดไม่ได้ และแนะนำไปจอดที่ลานจอดรถหน้าสถานีรถไฟซึ่งสะดวกและปลอดภัย
ด้าน นายวิรัต ทองกิ้ม รองประธานคิวรถตุ๊กตุ๊กสถานีรถไฟหาดใหญ่ พูดถึงตุ๊กตุ๊กมาเฟีย โดยยืนยันว่า ตุ๊กตุ๊กหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ไม่ใช่มาเฟียตามที่ถูกมอง พวกตนมีอาชีพขับรถตุ๊กตุ๊กธรรมดาไม่ได้เก็บเงินจ่ายส่วยให้หน่วยงานใด ไม่ได้ข่มขู่ผู้โดยสาร โดยเฉพาะการขูดรีดค่าโดยสารแพงเกินจริง เพราะทุกครั้งจะมีการพูดคุยตกลงราคากับผู้โดยสารกันก่อน และขึ้นอยู่กับจำนวนคน เส้นทางใกล้หรือไกล และต้องรับได้ทั้งสองฝ่าย แต่กลับกลายเป็นว่ามีการร้องเรียนในภายหลังว่าเก็บแพง
แต่ยอมรับว่าบางคันจะมีการลักไก่เรียกเก็บเงินปลายทางแพงเกินจริง โดยไม่มีการคุยกับลูกค้าก่อน ซึ่งกรณีนี้พวกตนไม่เห็นด้วย ผู้โดยสารสามารถร้องเรียนได้เลยโดยให้จดหมายเลขรถทั้งรถตุ๊กตุ๊กและรถจักรยานยนต์รับจ้าง ร้องเรียนตำรวจและขนส่งซึ่งมีอัตราโทษปรับอยู่แล้ว และที่ผ่านมารถตุ๊กตุ๊กที่เอาเปรียบผู้โดยสารแบบนี้ถูกปรับมาตลอด และคิวตุ๊กตุ๊กสถานีรถไฟหาดใหญ่มีบทลงโทษเช่นเดียวกัน เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารและนักท่องเที่ยว อีกทั้งยังกระทบภาพลักษณ์ของรถตุ๊กตุ๊กหาดใหญ่
