ศูนย์ข่าวภูเก็ต - โดนแล้วเรือสปีดโบ๊ตพานักท่องเที่ยวฝ่าทะเลคลั่งกลับภูเก็ต ทั้งที่คลื่นลมแรง เจ้าท่าสั่งฟันเอาผิดเรือท่องเที่ยว 2 ลำฝ่าฝืนคำสั่งการเดินเรือช่วงคลื่นลมแรง!!
จากกรณีปรากฏภาพข่าวออกสื่อโทรศัพท์และสื่อออนไลน์ และมีการตั้งข้อสังเกตและความห่วงใยเกี่ยวกับความปลอดภัยในการบริการใช้เรือสปีดโบ๊ตขณะฝ่าคลื่นลมแรงระหว่างกลับจากเกาะพีพี จังหวัดกระบี่ เพื่อกลับมาท่าเทียบเรือในจังหวัดภูเก็ต
โดยมีภาพเรือสปีดโบ๊ตชื่อ ณัฐทิชา 555 กำลังฝ่าสู้คลื่นลม โดยมีเรือสปีดโบ๊ตอีกลำได้บันทึกภาพเคลื่อนไหว และพบว่ามีนักท่องเที่ยวที่มากับเรือบางส่วนไม่สวมเสื้อชูชีพ เหตุเกิดเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2566
เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายณชพงศ ประนิตย์ ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาภูเก็ต กล่าวว่า นั้นตนเองได้มอบหมายให้นายอดูลย์ ระลึกมูล เจ้าพนักงานตรวจเรือและเจ้าหน้าที่ จภ.5 (ภก.) ได้ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดยผลการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่าเรือที่กำลังฝ่าคลื่นลมในภาพข่าวชื่อเรือ ณัฐทิชา 555 หมายเลขทะเบียน 615101134 ขนาด 12.89 ตันกรอส ประเภทเรือกลเดินทะเลเฉพาะเขต ประเภทการใช้ บรรทุกคนโดยสาร (เรือเร็ว) ใบอนุญาตใช้เรือมีอายุถึงวันที่ 20 ต.ค.2566 ได้ผจญคลื่นลมแรงในระหว่างทางกลับจากเกาะพีพี จังหวัดกระบี่ มาท่าเทียบเรือวานิช ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต ในวันที่ 1 สิงหาคม 2566 เวลาประมาณ 14.30 น. ขณะให้บริการเรือเช่าลำ โดยมีผู้โดยสาร 8 ท่าน และคนประจำเรือ 2 คน รวมคนบนเรือ 11 ราย ผู้ควบคุมเรือคือ นายจิรทีปต์ ประโมงกิจ อายุ 25 ปี ผู้ควบคุมเครื่องจักรคือ นายพิเชษฐ์ ประโมงกิจ อายุ 32 ปี
ขณะเรืออีกลำชื่อเรือ ที เอส เค 6 หมายเลขทะเบียน 605100673 ขนาด 18.37 ตันกรอส ประเภทเรือเดินกลเดินทะเลเฉพาะเขต ประเภทการใช้ บรรทุกคนโดยสาร (เรือเร็ว) ใบอนุญาตใช้เรือมีอายุถึงวันที่ 30 พ.ค.2567
.
ได้ผจญคลื่นลมแรง คลื่นมีความสูงประมาณ 3 เมตร ในวันที่ 1 สิงหาคม 2566 เวลาประมาณ 1430 น. ระหว่างเดินทางกลับจากเกาะพีพี มาท่าเทียบเรือ AA แหลมหงา เกาะสิเหร่ ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต ขณะนั้นมีผู้โดยสาร 44 คน ประกอบด้วยนักท่องเที่ยวจำนวน 42 ราย ไกด์ 2 ราย และคนประจำเรือ 3 นาย รวม 47 ราย โดยมีผู้ควบคุมเรือคือ นายเรวุฒิ พุทธวงศ์ อายุ 31 ปี ผู้ควบคุมเครื่องจักรคือ นายขวัญชัย ประโมงกิจ อายุ 48 ปี
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ได้ทำการตรวจสอบเรือทั้ง 2 ลำดังกล่าว พบว่า ตัวและเครื่องจักรยนต์มีสภาพพร้อมใช้งานตามที่ระบุในใบอนุญาตใช้เรือ มีอุปกรณ์เดินเรือ สัญญาณไฟเดินเรือ อุปกรณ์ดับเพลิง และเสื้อชูชีพครบตามจำนวนที่ได้รับอนุญาต
พร้อมกันนี้ เจ้าหน้าที่ได้ทำการสอบข้อเท็จจริงในเบื้องต้น พบว่า เข้าข่ายตามมาตรา 291 วรรคแรก มีสาระสำคัญว่า ผู้นำร่อง นายเรือ ต้นหน สรั่ง ไต้ก๋ง นายท้าย คนถือท้าย ต้นกล หรือคนใช้เครื่องที่ได้รับประกาศนียบัตรหรือใบอนุญาตผู้ใดหย่อนความสามารถ หรือประพฤติไม่สมควรแก่หน้าที่ ละเลยไม่ปฏิบัติตามกฎหมายหรือข้อบังคับเกี่ยวแก่การเดินเรือหรือหน้าที่ของตน ให้เจ้าท่ามีอำนาจที่จะสั่งงดไม่ให้ใช้ประกาศนียบัตรหรือใบอนุญาตมีกำหนดไม่เกินสองปี แต่ไม่เป็นการลบล้างโทษอย่างอื่นซึ่งผู้นั้นจะพึงได้รับโดยเจ้าหน้าที่ได้แจ้งนัดหมายเชิญผู้ควบคุมเรือและผู้เกี่ยวข้องเข้าไปให้ถ้อยคำและชี้แจงรายละเอียดข้อเท็จจริง เพื่อพิจารณาดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป
