ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต เผยจากการศึกษาดูงาน และหารือร่วมกับผู้บริหารสนามบินอินชอน ประเทศเกาหลี ทางผู้บริหารฝ่ายต่างประเทศอยากให้เปิดเที่ยวบินโลว์คอสต์ ในเส้นทางภูเก็ต-อินชอนเพิ่มจากปัจจุบันที่มีอยู่แล้ว 2 สายการบิน ส่วนการศึกษาดูงานสนามบินอินชอนเพื่อให้สื่อในท้องถิ่นภูเก็ตได้เห็น ได้รับทราบถึงสิ่งดีๆ เพื่อนำมาเสนอข่าวสาร เสนอแนะ และร่วมผลักดันให้เกิดสิ่งดีๆ ที่สนามบินภูเก็ต
ท่าอากาศยานภูเก็ต นำโดย นายเพ็ชร ชั้นเจริญ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต นำคณะเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานภูเก็ต และสื่อมวลชนในจังหวัดภูเก็ต ไปศึกษาดูงานท่าอากาศยานอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ เพื่อศึกษา และเรียนรู้การให้บริการของท่าอากาศยานอินซอน การแก้ปัญหาการร้องเรียนผ่านทางสื่อโซเชียล การรับมือต่อภาวะวิกฤต รวมไปถึงการบริหารจัดการสนามบินอินซอน จนได้รับรางวัลสนามบินที่ดีที่สุดในโลก 12 ปีซ้อน จากสภาท่าอากาศยานสากล หรือ ACI (Airports Council International) โดยมี Mr.Hyeongil Gilbert Kim ผู้อำนวยการฝ่ายความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ และเจ้าหน้าที่สนามบินอินซอน ให้การต้อนรับ ในโอกาสนี้ ทางท่าอากาศยานภูเก็ต ได้นำเสนอภาพรวมของท่าอากาศยานภูเก็ต และการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ตที่กำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ ระหว่างวันที่ 27-31 มี.ค.2561 ที่ผ่านมา
Mr.Hyeongil Gilbert Kim ผู้อำนวยการฝ่ายความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ และเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานอินชอน บรรยายสรุปถึงความเป็นมาของท่าอากาศยานอินชอน ว่า เป็นท่าอากาศยานที่เปิดใช้งานมาตั้งแต่ปี 2544 เป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุด และเป็นท่าอากาศยานหลักของประเทศเกาหลีใต้ สร้างขึ้นเพื่อรองรับผู้โดยสารจากท่าอากาศยานกิคิมโป ที่มีสภาพแออัด ตั้งอยู่ในพื้นที่ 56 ตารางกิโลเมตร หรือเท่ากับ 8,000 สนามฟุตบอล พื้นที่ทั้งหมดเกิดจากการถมทะเล 100% ขณะนี้เปิดให้บริการแล้ว 2 รันเวย์ 2 เทอร์มินัล รองรับผู้โดยสารได้ปีละ 44 ล้านคน และกำลังก่อสร้างในส่วนของเฟสที่ 3 เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 62 ล้านคนต่อปี
ท่าอากาศยานอินซอน ได้รับการการันตีคุณภาพระดับ 5 ดาว จาก Skytrax และในปี พ.ศ.2559 ได้รับเลือกให้เป็นสนามบินที่มีความสะอาดมากที่สุด และเป็นสนามบินเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดจาก Skytrax นอกจากนั้น ก็ยังได้รับเลือกให้เป็นสนามบินที่ดีที่สุดในโลกติดต่อกันถึง 12 ปี จากสภาท่าอากาศยานสากล หรือ Airport Council International จากการรวมใจกันเป็นหนึ่งเดียวในการให้บริการ ทั้งในส่วนของอากายาน ผู้โดยสาร และอื่นๆ ที่ให้บริการอยู่ในท่าอากาศยานประมาณ 40,000 คน ที่เน้นการให้บริการที่รวดเร็ว สะดวกสบาย สะอาด ปลอดภัย และเผยแพร่วัฒนธรรมเกาหลีสู่สายตาของผู้โดยสาร รวมไปถึงการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ามาใช้ในการให้บริการผู้โดยสาร และอากาศยาน และมีโครงการที่จะเพิ่มรายได้ทั้งจากการให้บริการอากาศยาน และที่ไม่ใช่อากาศยาน โดยใช้หลักแอร์พอร์ตซิตี ที่จะมีการลงทุนก่อสร้างในส่วนของห้างสรรพสินค้า โรงแรมระดับ 7 ดาว กาสิโนที่แรกในโลก และขณะนี้มีผู้โดยสารอยู่ทีปีละ 16 ล้านคน
ด้าน นายเพ็ชร ชั้นเจริญ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต กล่าวถึงการเดินทางไปศึกษาดูงานท่าอากาศบินอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ในครั้งนี้ ว่า สืบเนื่องจาก บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้มีการทำ MOU กับท่าอากาศยานอินชอน ในการเป็นท่าอากาศยานพี่น้องกันเพื่อเชื่อมความสัมพันธ์อันดีระหว่างกันนั้น ทางท่าอากาศยานภูเก็ต จึงได้นำเจ้าหน้าที่ และสื่อมวลชนในภูเก็ตมาศึกษาดูงานที่นี้ว่า เพราะอะไรท่าอากาศยานอินชอน ถึงได้รับรางวัลท่าอากาศยานที่ดีที่สุดในโลกติดต่อกัน 12 ปี จากสภาท่าอากาศยานสากล หรือ ACI (Airport Council International)
“ซึ่งจุดนี้จะทำให้สื่อมวลชนได้เห็น และได้ทราบว่าแนวทางการพัฒนาของท่าอากาศยานอินชอน เพื่อเป็นข้อมูลในการนำเสนอข่าวสาร เสนอแนะ และผลักดันให้เกิดสิ่งดีๆ ที่ภูเก็ต จากที่ได้เห็น และได้รับทราบในการมาศึกษาดูงานที่ท่าอากาศอินชอน เพราะท่าอากาศยานภูเก็ต ถือเป็นส่วนหนึ่ง และเป็นหน้าตาของจังหวัดภูเก็ตในการต้อนรับนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก” ผอ.ท่าอากาศยานภูเก็ต กล่าว
นายเพ็ชร กล่าวต่อว่า จากการหารือร่วมกับ Mr.Hyeongil Gilbert Kim ผู้อำนวยการฝ่ายความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ ท่าอากาศยานอินชอน ทางท่าฯ อินชอน มีความต้องการที่จะให้เปิดเที่ยวบินภูเก็ต-อินชอน เพิ่มขึ้น เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ หรือโลว์คอสต์แอร์ อีก 2 สายการบิน เพื่อเป็นการสร้างทางเลือกให้แก่ผู้โดยสาร นอกเหนือจาก 2 สายการบินที่บินอยู่ในปัจจุบัน คือ โคเรียนแอร์ไลน์ กับเอเชียน่าแอร์ไลน์ วันละ 1 เที่ยวบิน ถือว่าเป็นเรื่องที่ดีมากในการที่จะเปิดบินตรงเชื่อมระหว่างภูเก็ตกับอินชอนเพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ทางผู้บริหารของทางอินชอน จะต้องลงไปดูในเรื่องของความพร้อม สล็อต และเวลา ส่วนของภูเก็ตนั้นต้องยอมรับว่าในปัจจุบันมีเที่ยวบินในจำนวนที่สูงอยู่แล้ว การจะเพิ่มเที่ยวบินนั้นจะต้องดูในเรื่องความพร้อมในหลายๆ ด้าน ทั้งในส่วนของสล็อต หลุมจอด อาคารสถานที่ในการรองรับ เพราะขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับปรุง รวมถึงความพร้อมของสายการบินอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการศึกษาดูงานที่ท่าอากาศยานอินชอนแล้ว คณะสื่อมวลชนยังได้เดินทางไปศึกษาดูงานการพัฒนาพื้นที่ฝังกลบขยะให้เป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจ และสถานที่ท่องเที่ยว ที่สวนสาธารณะ “ฮานึล” การพัฒนา “คลองชองกเยชอน” จากน้ำเน่าเสียให้เป็นสวรรค์ของความงามของธรรมชาติท่ามกลางความวุ่นวายของชีวิตในเมืองหลวง
รวมถึงแลนด์มาร์กแห่งใหม่ของกรุงโซล “สวนลอยฟ้า seoullo 7017” ที่เกิดจากการปรับปรุงทัศนียภาพรื้อสะพานบางจุดแล้วปรับให้เป็นถนนลอยฟ้า จนกลายเป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจของประชาชนชาวเกาหลี “ป้อมฮวาซอง” ที่ได้รับการสถาปนาโดย UNESCO ให้เป็นมรดกโลก รวมถึงศึกษาเรียนรู้วัฒนธรรมเกาหลี ทั้งในเรื่องของการแต่งกาย และอาหารการกิน เป็นต้น