ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ท่าอากาศยานภูเก็ตเปิดเวทีแถลงความคืบหน้าการพัฒนาท่าอากาศยานและปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้น ขอเวลาอีก 5 เดือน ปัญหาความแออัดและปัญหาต่างๆจะหมดไป หลังการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศแล้วเสร็จและเปิดใช้สมบูรณ์แบบในเดือนมิถุนายนนี้ พร้อมกำหนด 3 มาตรการแก้ขายของแพง รุกหนักจัดการหัวขโมยทรัพย์สินผู้โดยสาร
วันนี้ (2 ก.พ.) นายเพ็ชร ชั้นเจริญ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต พร้อมด้วย เรือตรีธานี ช่วงชู รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต (สายสนับสนุนธุรกิจ) เรืออากาศโทสัมพันธ์ ขุทรานนท์ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต (สายปฏิบัติการและบำรุงรักษา) พ.ต.อ.จิระศักดิ์ เสียมศักดิ์ ผู้กำกับการ สภ.สาคู ร่วมกันแถลงข่าวการดำเนินงานของท่าอากาศยานภูเก็ต โดยมีนางกนกกฤติกา กฤษวุฒิกร ผอ.ททท.สำนักงานภูเก็ต นายภูริต มาศวงศ์ศา ตัวแทนจากสมาคมโรงแรมไทยภาคใต้ สมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต สภาอุตสาหกรรมจังหวัดภูเก็ต หอการค้า หน่วยงานราชการ ผู้ประกอบการธุรกิจการท่องเที่ยวและโรงแรมในจังหวัดภูเก็ต และสื่อมวลชน เข้าร่วม ณ ห้องแกรนด์บอลรูม โรงแรมบูกิตตา โฮเทล แอนด์ รีสอร์ท
ทั้งนี้เพื่อแถลงความคืบหน้าของการดำเนินการ ตามโครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต และชี้แจงข้อมูลที่เป็นกระแสบนสื่อสังคมออนไลน์ ในการสร้างความเข้าใจอันดีให้แก่ผู้โดยสาร ผู้ใช้บริการ และผู้ที่ประกอบธุรกิจการท่องเที่ยวในจังหวัดภูเก็ต
นายเพ็ชร ชั้นเจริญ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต กล่าวว่า การแถลงข่าวผลการดำเนินงานของท่าอากาศยานภูเก็ตในวันนี้ เพื่อที่จะชี้แจงประเด็นข้อมูลต่างๆที่ได้รับความสนใจระหว่างการดำเนินการตามโครงการพัฒนาท่าอากาศยาน พร้อมทั้งเป็นการรายงานความคืบหน้าของการดำเนินการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ รวมไปถึงการสร้างความเข้าใจอันดีให้กับบุคคลภายนอก
เนื่องจากในปัจจุบันท่าอากาศยานภูเก็ต อยู่ระหว่างการปรับปรุง จึงส่งผลให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการท่าอากาศยานภูเก็ตไม่ได้รับความสะดวกเท่าที่ควร ซึ่งเรื่องนี้ท่าอากาศยานภูเก็ตไม่ได้นิ่งนอนใจ ได้เร่งดำเนินการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศให้แล้วเสร็จ จากเกิดความล่าช้าและก่อให้เกิดความไม่สะดวกต่อผู้โดยสารและผู้ใช้บริการ เนื่องจากเป็นการปรับปรุงควบคู่ไปกับการให้บริการ ประกอบกับในช่วงของการปรับปรุงนี้ จำนวนผู้โดยสารเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างกรณีในวันที่ 29 ม.ค.ที่ผ่านมา ท่าอากาศยานภูเก็ตมีจำนวนผู้โดยสารรวมถึง 65,496 คน เพิ่มขึ้นจากวันเดียวกันของปี 2560 ร้อยละ 21.43 และจำนวนเที่ยวบินตามตารางบิน 367 เที่ยวบิน เป็นเที่ยวบินจริง 363 เที่ยวบิน ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 14.95 จึงทำให้เกิดความแออัดภายในท่าอากาศยานภูเก็ตเป็นอย่างมาก
อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นการแก้ปัญหาความแออัดที่เกิดขึ้น ท่าอากาศยานภูเก็ตจะเร่งปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศเฟสที่ 2 ที่กำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ ให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิ.ย. 2561 นี้ และเพื่อเป็นการแก้ปัญหาระหว่างที่กำลังปรับปรุงนั้น จะมีการปรับแผนการเปิดใช้อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ จากเดิมที่จะเปิดใช้หลังปรับปรุงเสร็จทั้งหมดในเดือน มิ.ย.นี้ มาทยอยเปิดใช้พื้นที่เป็นระยะๆ โดยในวันที่ 14 ก.พ.นี้ จะมีการเปิดใช้พื้นที่เพิ่มขึ้นอีก 3,000 ตรม.รองรับผู้โดยสารได้อีก 500 ที่นั่ง และในช่วงปลายเดือน ก.พ.นี้จะมีการเปิดใช้สะพานเทียบอากาศยานอีก 2 สะพาน คือ สะพานที่ 6 และ 7 จากที่ขณะนี้เปิดใช้อยู่ 3 สะพาน เป็น 5 สะพาน จะช่วยลดความแออัดได้อีกมาก และในช่วงตรุษจีนที่จะถึงนี้ จะมีเที่ยวบินเข้ามาลงที่ท่าฯภูเก็ตไม่ต่ำกว่า 400 เที่ยว ผู้โดยสารไม่ต่ำกว่า 70,000 คน/วัน ทางท่าฯภูเก็ตได้วางแผนประชุมร่วมกับทางสายการบินไว้แล้ว เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาความแออัดจากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นมาก
นายเพ็ชร กล่าวเพิ่มว่า ทางท่าอากาศยานภูเก็ต ขอเวลาในความไม่สะดวกของผู้โดยสารอีกประมาณ 5 เดือน หลังจากปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศเฟสที่ 2 แล้วเสร็จในเดือน มิ.ย.ที่จะถึงนี้ จะทำให้ปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในขณะนี้ลดน้อยลงไปอีกมาก ทางการท่าฯจึงอภัยผู้โดยสารที่ไม่ได้รับความสะดวกสบายไว้ด้วย และหากผู้โดยสารไม่ได้รับความสะดวก สามารถที่ร้องเรียนหรือแนะนำการใช้บริการของท่าฯภูเก็ต ได้ที่ 1722 หรือ 076-351111 หลังจากรับเรื่องแล้วจะมีเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบเข้าไปแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที และท่าฯภูเก็ตไม่ได้มีการกีดกัดไม่ให้มีการร้องเรียนแต่อย่างใด พร้อมที่จะรับฟังปัญหาความไม่สะดวกสบายของผู้โดยสารเพื่อนำมาปรับปรุงแก้ไขให้ดีขึ้นต่อไป
ส่วนกรณีปัญหาราคาสินค้าภายในท่าอากาศยานราคาแพงนั้น ในส่วนของท่าภูเก็ตได้มีการกำหนดมาตรการในการแก้ไขปัญหาไม่ให้ราคาแพงเกินความเป็นจริง โดยเน้น 3 ประเด็นหลัก คือ 1.สินค้าทุกชนิดที่จำหน่ายภายในท่าอากาศยานภูเก็ตจะต้องติดป้ายแสดงราคาอย่างชัดเจน 2.ราคาสินค้าจะต้องไม่สูงเกิน 20% ของราคาสินค้าที่จำหน่ายอยู่ในห้างสรรพสินค้าชั้นนำของภูเก็ต และ 3.นำดื่มจะต้องมีขนาดปริมาตรประหยัด ราคาไม่เกิน 10 บาท จำหน่ายอยู่ด้วย เพื่อสร้างทางเลือกให้ผู้โดยสาร รวมถึงมาม่าราคาไม่เกิน 70 บาท และกำลังเจรจาให้เหลือ 50 บาท นอกจากนี้ยังมีฟู้ดคอร์สที่บริเวณชั้น 3 ของอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ราคาอยู่ที่ 70-100 บาท ผู้โดยสารสามารถเลือกรับประทานได้ ซึ่งมาตรการทั้งหมดนี้จะช่วยแก้ปัญหาราคาสินค้าในท่าอากาศยานแพงได้
ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต ยังกล่าวถึงการแก้ปัญหาการลักขโมยทรัพย์สินของผู้โดยสารภายในสนามบิน ว่า เรื่องนี้นั้นทางท่าอากาศยานภูเก็ตได้ร่วมกับทางสถานีตำรวจสาคูและสายการบิน ดำเนินการแก้ปัญหาในเชิงรุก และคุมเข้มเจ้าหน้าที่ที่เข้าไปปฏิบัติหน้าดังกล่าวอย่างเข้มงวด มีการสุ่มตรวจ ซึ่งที่ผ่านมาสามารถจับกุมผู้กระทำผิดได้หลายราย และจะมีการแก้ไขในส่วนของ TOR สำหรับบริษัทจัดจ้างที่มารับผิดชอบในเรื่องของการขนกระเป๋าเดินทางขึ้นเครื่อง หากยังปล่อยปละละเลยให้เกิดปัญหาขึ้นอีก ก็จะยกเลิกสัญญาทันที รวมไปถึงจะมีการติดตั้ง cctv เพิ่มเติมอีกด้วย
นายเพ็ชร กล่าวเพิ่มว่า เมื่อสิ้นปี 2560 ที่ผ่านมา ท่าอากาศยานภูเก็ตมีผู้โดยสารเกิน 18 ล้านคนแล้ว ในขณะที่โครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ตด้วยงบกว่า 5,000 บาท (ปี 2553-2557) สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 12.5 ล้านคน บริษัท ท่าอากาศยานไทย ได้วางแผนที่จะพัฒนาท่าฯภูเก็ตเพิ่มเติมในเฟสที่ 2 (ปี 2565) ให้สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มสูงขึ้น โดยกำหนดแผนการพัฒนาระยะที่ 2 ให้แล้วเสร็จในปี 2565 ในบริเวณพื้นที่ที่เป็นบ้านพักของพนักงานการท่าฯ เพื่อสร้างหลุมจอดและอาคารผู้โดยสารเพิ่ม เพื่อรองรับผู้โดยสารจาก 12.5 ล้านคนเป็น 18 ล้านคน ซึ่งจะดำเนินการในเร็วๆนี้ เพื่อให้ทันกับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นแบบก้าวกระโดด จากที่ภูเก็ตเป็นจุดหมายปลายทางของนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก
