xs
xsm
sm
md
lg

กรมเจ้าท่าเร่งพัฒนาอ่าวปัตตานีตามโครงการเมืองต้นแบบ สามเหลี่ยม มั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


 
ปัตตานี - กรมเจ้าท่าจังหวัดปัตตานีเร่งติดตามโครงการพัฒนาอ่าวปัตตานี ตามโครงการเมืองต้นแบบ สามเหลี่ยม มั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน

วันนี้ (6 ธ.ค.) กรมเจ้าท่าจังหวัดปัตตานี หน่วยงานหลักดูแลรับผิดชอบโครงการพัฒนาอ่าวปัตตานี ได้ประชุมและติดตามแผนงานโครงการสร้างและปรับปรุงท่าเทียบเรือรอบอ่าวปัตตานี ในโครงการการพัฒนาอ่าวปัตตานี ตามโครงการเมืองต้นแบบ สามเหลี่ยม มั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน สืบเนื่องจากการประชุม ครม.สัญจร ที่ จ.ปัตตานี ที่ผ่านมานายกรัฐมนตรีและคณะรัฐมนตรีใน ครม.สัญจร ได้เน้นถึงความคืบหน้าการพัฒนา บริเวณรอบอ่าวปัตตานีด้วย

ดังนั้น กรมเจ้าท่ากระทรวงคมนาคม และผู้ควบคุมงานผู้ออกแบบกองวิศวกรรมกรมเจ้าท่ากระทรวงคมนาคม ได้มาติดตามความคืบหน้าของโครงการพัฒนารอบอ่าวปัตตานี เพื่อยกระดับและปรับปรุงท่าเทียบเรือให้ได้มาตรฐาน เพื่อรองรับเรือขนาด 500 ตันกรอส จำนวนทั้งสิ้น 3 โครงการ องค์การที่ 1 ปรับปรุงท่าเทียบเรือ สถานที่ก่อสร้าง ปรับปรุงที่รกร้างเดิมที่มีอยู่

โครงการที่ 2 ขุดลอกร่องน้ำปัตตานี หน้าที่จอดพักเรือ รายการขุดลอกนี้ ตามระยะทาง 23.23 ร่อง ในระยะความลึก 7 เมตร จากระดับน้ำทะเล ทั้งนี้โครงการนี้จะทำให้ช่วยในระบบนิเวศให้ดียิ่งขึ้น มีปลาเข้ามามากยิ่งขึ้น และจะเป็นการแก้ปัญหาให้น้ำท่วมจะทำให้น้ำไหลลงทะเลได้เร็วยิ่งขึ้น โดยโครงการที่ 1 และโครงการที่ 2 ขณะนี้กำลังเร่งดำเนินการอยู่

ส่วนโครงการที่ 3 ช่วงพัฒนายั่งยืนคาดว่า แนวคิดในการยกระดับท่าเทียบเรือบริเวณอ่าวปัตตานีนี้ กรมเจ้าท่า ได้ศึกษาความเหมาะสมและสำรวจออกแบบ วิเคราะห์ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยตลอด โดยในอนาคตจะเป็นท่าเทียบเรือ ที่มาตรฐานสามารถรองรับ เรือ ขนาดใหญ่ สำหรับอุตสาหกรรม การประมง ได้ยั่งยืน พัฒนา แข่งขันในระดับอาเซียนได้

นายวันชัยบุตร ทองดี ผู้อำนวยการกองวิศวกรรมกรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า การพัฒนาอ่าวภายใต้ชื่อโครงการ จ้างเหมาปรับปรุงแผงกันคลื่นที่จอดพักเรือท่าเทียบเรือปัตตานี และปรับปรุงพื้นที่ท่าเทียบเรือจังหวัดปัตตานี จากที่ประชุม ครม.สัญจร ได้พูดถึงโครงการนี้ด้วย ทางกรมเจ้าท่าจึงได้เร่งติดตามการดำเนินงานตามแผนงานที่กำหนดเพื่อไม่ให้ล่าช้า

“นอกจากการปรับปรุงท่าเทียบเรือและแผงกันคลื่นแล้ว ยังมีการขุดร่องน้ำความยาว 6.8 กิโลเมตรในความลึก 7 เมตร เพื่อรักษาระบบนิเวศ และยังเป็นตัวช่วยด้านระบายน้ำท่วมลงทะเลอีกด้วย โดยเป็นงบประมาณขอสนับสนุนเพิ่มเติม ทำควบคู่กันไปกับการปรับปรุงท่าเรือ ขณะนี้อยู่ในช่วงดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างกันอยู่ ส่วนในเรื่องท่าเทียบเรือนั้นขณะนี้ได้เป็นไปตามแผนที่วางไว้เรียบร้อยแล้ว” นายวันชัยบุตร ทองดี ผู้อำนวยการกองวิศวกรรมกรมเจ้าท่า กล่าว
 


กำลังโหลดความคิดเห็น