ตรัง - ชาว อ.กันตัง จ.ตรัง โวยการก่อสร้างสะพานท่าแก้มดำ ซึ่งเชื่อมต่อกับหลายตำบล และแหล่งท่องเที่ยวทางทะเลชื่อดัง เนิ่นนานมากว่า 2 ปี ยังไม่แล้วเสร็จ ขณะที่สะพานเบี่ยงก็พังอยู่บ่อยครั้ง
วันนี้ (8 ก.พ.) ผู้สื่อข่าวได้เดินทางไปยังบริเวณสะพานท่าแก้มดำ ซึ่งเชื่อมระหว่าง ต.โคกยาง และ ต.ควนธานี อ.กันตัง จ.ตรัง หลังจากได้รับการร้องเรียนจากชาวบ้านว่า ได้รับความลำบากเดือดร้อนอย่างหนักจากปัญหาการก่อสร้างสะพานคอนกรีตใหม่ที่นานกว่า 2 ปี ก็ยังไม่แล้วเสร็จ ส่วนสะพานไม้สนชั่วคราวที่สร้างขึ้นมาเพื่อใช้เป็นทางเบี่ยงก็มีสภาพชำรุดอยู่บ่อยครั้ง
โดยที่ผ่านมา ได้มีการซ่อมแล้วซ่อมอีกซ้ำซากไปมา และบางครั้งก็ทิ้งงานให้คาราคาซัง ปล่อยให้ชาวบ้านที่จำเป็นต้องใช้เส้นทางนี้สัญจรไปมารับชะตากรรม หรือต้องใช้เส้นทางอ้อมที่มีระยะทางไกลออกไปอีกกว่า 10 กม. อีกทั้งยังเป็นเส้นทางเดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวชื่อดังทางทะเลอีกหลายแห่งด้วย ทำให้การเดินทางของนักเรียนเดือดร้อน เพราะต้องจ่ายค่ารถเพิ่ม ส่วนผู้คนที่ทำงานกลางคืนก็ต้องเสี่ยงต่อความปลอดภัย เนื่องจากเส้นทางอ้อมเป็นทางเปลี่ยว
ตัวแทนชาวบ้านใน อ.กันตัง จ.ตรัง นำโดย นายประทีป ระกา อายุ 57 ปี นายประพิง หนูเซ่ง อายุ 67 ปี และนางยุพิน ชลหาญ อายุ 53 ปี กล่าวว่า พวกตนเดือดร้อนจากการก่อสร้างสะพานดังกล่าวมานานแล้ว และไม่ทราบว่าจะหันหน้าไปพึ่งใคร แต่ยังต้องใช้เส้นทางนี้เป็นประจำ เนื่องจากเป็นทางลัด ช่วยประหยัดทั้งเวลา และค่าใช้จ่ายในการเดินทาง เพราะสะพานท่าแก้มดำ เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างตัวอำเภอไปยังพื้นที่อื่นๆ แต่กลับก่อสร้างไม่เสร็จ ขณะที่สะพานไม้สนชั่วคราวก็หักอยู่บ่อยๆ จนเกิดอุบัติเหตุรถตกลงไปในแม่น้ำตรังหลายครั้ง
นอกจากนี้ ผู้รับเหมาที่รื้อสะพานเดิมยังทิ้งวัสดุก่อสร้าง ทั้งเสาคอนกรีต เหล็ก และไม้ จำนวนมหาศาลลงไปในแม่น้ำด้วย ทำให้เมื่อครั้งน้ำท่วมใหญ่ที่ผ่านมาเกิดการไหลไม่สะดวก จนเข้าท่วมขังบ้านเรือนราษฎรจำนวนมาก และนานกว่าเดิม ส่วนในช่วงหน้าแล้งชาวบ้านที่อาศัย หรือหากินในแม่น้ำตรัง ก็เดินทางผ่านไปมาบริเวณใต้สะพานอย่างยากลำบาก ทำให้พวกตนทนไม่ไหวต้องออกมาเรียกร้องให้ผู้ที่เกี่ยวข้องช่วยแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างเร่งด่วน
ด้าน นายรณรงค์ สุดจิต นายช่างโยธาธิการ สำนักงานสะพานเขต กทม. กรมทางหลวงชนบท ซึ่งเป็นผู้ควบคุมการก่อสร้างสะพานท่าแก้มดำ ชี้แจงว่า ขณะนี้สำนักงานทางหลวงชนบท จ.ตรัง ได้รับทราบปัญหา และไม่ได้นิ่งนอนใจ พยายามเจรจา และสอบถามความคืบหน้าต่อ บริษัท มงคลลาภก่อสร้าง จำกัด ซึ่งเป็นผู้รับเหมา โดยเดิมทีได้มีการเปิดประมูลเพื่อก่อสร้างสะพานใหม่ด้วยวงเงินกว่า 30 ล้านบาท ในระยะเวลา 680 วัน
“แต่ต่อมาการก่อสร้างมีปัญหาหลายด้าน ทั้งระบบไฟฟ้าที่พาดผ่านระหว่างแม่น้ำตรัง รวมทั้งกระแสน้ำที่ไหลเชี่ยว และแรง ประกอบกับช่วงน้ำท่วมใหญ่ที่ผ่านมา สะพานไม้สนชั่วคราวก็ถูกน้ำท่วมได้รับความเสียหายด้วย จนทำให้การก่อสร้างสะพานใหม่ล่าช้ากว่ากำหนด อย่างไรก็ตาม ได้มีการขอขยายเวลางานออกไปอีก 2 เดือน หรือจนถึงเดือน ก.ค.60 และคาดว่าการก่อสร้างสะพานคอนกรีตจะแล้วเสร็จทั้งหมด ส่วนสะพานไม้สนชั่วคราวจะเร่งดำเนินการซ่อมให้เสร็จภายในวันที่ 25 ก.พ.นี้ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ชาวบ้าน” นายรณรงค์ กล่าว
