ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ภูเก็ตได้งบพัฒนากลุ่มจังหวัดอันดามันกว่า 1,000 ล้านบาท เร่งดำเนินการแล้วเสร็จภายในปีงบประมาณ 60 ผู้ว่าฯ เผยปี 2564 ภูเก็ตได้ใช้รถไฟฟ้ารางเบาจากท่านุน-ห้าแยกฉลอง แน่นอน ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนหาแหล่งเงินทุน 3 หมื่นล้าน
นายโชคชัย เดชอมรธัญ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวถึงการจัดสรรงบประมาณกลุ่มจังหวัดอันดามัน ว่า สำหรับงบประมาณการพัฒนาพื้นที่กลุ่มจังหวัดอันดามัน ซึ่งประกอบด้วย ระนอง พังงา ภูเก็ต กระบี่ และตรัง ในปีงบประมาณ 2560 นี้ ได้มีการนำเสนอขอจัดสรรไปประมาณ 7,000 ล้านบาท ซึ่งทางรัฐบาลได้อนุมัติงบประมาณพัฒนากลุ่มจังหวัดอันดามันงวดแรกมาแล้ว 4,000 บาท ในส่วนของจังหวัดภูเก็ตนั้นได้รับการจัดสรรประมาณ 1,000 กว่าล้านบาท เนื่องจากความพร้อมของโครงการที่นำเสนอ เช่น โครงการปรับปรุงสะพานหิน สายไฟฟ้าลงดินย่านเมืองเก่าภูเก็ต ปรับปรุงแหลมพรหมเทพ ทำรั้วหาดสุรินทร์ ป้องกันน้ำท่วมในพื้นที่รัษฎา ปรับปรุงด่านตรวจท่าฉัตรไชย แก้ปัญหาน้ำท่วมป่าตอง ติดตั้ง CCTV เรือกู้ภัย ถนนเข้าสนามบินภูเก็ต และอีกหลายๆ โครงการ
“โครงการทั้งหมดที่นำเสนอของบประมาณมาดำเนินการ เป็นโครงการเก่าๆ ที่ทางผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตคนก่อนได้ดำเนินการไว้ ผมเพียงแต่เอามาปัดฝุ่นใหม่ และดำเนินการผลักดันของบประมาณมาดำเนินการเท่านั้นเอง งบดังกล่าวจะต้องเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปีงบประมาณ 2560 นี้”
นายโชคชัย ยังกล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้ารางเบาในจังหวัดภูเก็ต ว่า ขณะนี้ได้รับการประสานงานจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ (สนข.) ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างรอการดำเนินงานในการร่วมลงทุน หรือ PPP (public private partnership) ในการจัดหาผู้ร่วมลงทุนในเรื่องต่างๆ ซึ่งจะอยู่ในช่วงปี 2560 และขอยืนยันว่าคนภูเก็ตจะได้ใช้รถไฟฟ้ารางเบาในปี 2564 ที่จะถึงนี้อย่างแน่นอน โดยใช้ระยะเวลาในการก่อสร้าง 3 ปี คือ ปี 2561-2563 ตามแผนที่กำหนด
ทั้งนี้ ในส่วนของเส้นทางการเดินรถนั้นจะเริ่มจากสถานีท่านุ่น จ.พังงา เข้าเส้นทางหลักวิ่งผ่านสนามบิน เข้าเส้นถนนเทพกระษัตรี ผ่านตัวเมืองไปจนถึง 5 แยกฉลอง ระยะทาง 60 กม. มีสถานีย่อย 23 สถานี ด้วยเงินลงทุนประมาณ 30,000 ล้าน ทั้งนี้ จะมีการชี้แจงให้แก่ประชาชนได้รับทราบอย่างต่อเนื่อง
“ภายในระยะเวลา 3 ปีนี้ ภูเก็ต จะมีการก่อสร้างเกิดขึ้นอย่างมากมาย และโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบา ที่จะก่อสร้างเส้นทางรองรับ จะใช้เส้นทางบนเกาะกลางถนนเท่านั้น หากแล้วเสร็จในอนาคตจะอำนวยความสะดวกให้แก่พี่น้องประชาชน และนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาในจังหวัดภูเก็ตได้เป็นอย่างมาก เพื่อรองรับระบบการคมนาคมที่สะดวก รวดเร็วทันสมัย และช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร รองรับการเติบโตของระบบเศรษฐกิจของภูเก็ต ที่เติบโตอย่างก้าวกระโดดได้อย่างมีประสิทธิภาพ” นายโชคชัย กล่าวในที่สุด
นายโชคชัย เดชอมรธัญ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวถึงการจัดสรรงบประมาณกลุ่มจังหวัดอันดามัน ว่า สำหรับงบประมาณการพัฒนาพื้นที่กลุ่มจังหวัดอันดามัน ซึ่งประกอบด้วย ระนอง พังงา ภูเก็ต กระบี่ และตรัง ในปีงบประมาณ 2560 นี้ ได้มีการนำเสนอขอจัดสรรไปประมาณ 7,000 ล้านบาท ซึ่งทางรัฐบาลได้อนุมัติงบประมาณพัฒนากลุ่มจังหวัดอันดามันงวดแรกมาแล้ว 4,000 บาท ในส่วนของจังหวัดภูเก็ตนั้นได้รับการจัดสรรประมาณ 1,000 กว่าล้านบาท เนื่องจากความพร้อมของโครงการที่นำเสนอ เช่น โครงการปรับปรุงสะพานหิน สายไฟฟ้าลงดินย่านเมืองเก่าภูเก็ต ปรับปรุงแหลมพรหมเทพ ทำรั้วหาดสุรินทร์ ป้องกันน้ำท่วมในพื้นที่รัษฎา ปรับปรุงด่านตรวจท่าฉัตรไชย แก้ปัญหาน้ำท่วมป่าตอง ติดตั้ง CCTV เรือกู้ภัย ถนนเข้าสนามบินภูเก็ต และอีกหลายๆ โครงการ
“โครงการทั้งหมดที่นำเสนอของบประมาณมาดำเนินการ เป็นโครงการเก่าๆ ที่ทางผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตคนก่อนได้ดำเนินการไว้ ผมเพียงแต่เอามาปัดฝุ่นใหม่ และดำเนินการผลักดันของบประมาณมาดำเนินการเท่านั้นเอง งบดังกล่าวจะต้องเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปีงบประมาณ 2560 นี้”
นายโชคชัย ยังกล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้ารางเบาในจังหวัดภูเก็ต ว่า ขณะนี้ได้รับการประสานงานจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ (สนข.) ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างรอการดำเนินงานในการร่วมลงทุน หรือ PPP (public private partnership) ในการจัดหาผู้ร่วมลงทุนในเรื่องต่างๆ ซึ่งจะอยู่ในช่วงปี 2560 และขอยืนยันว่าคนภูเก็ตจะได้ใช้รถไฟฟ้ารางเบาในปี 2564 ที่จะถึงนี้อย่างแน่นอน โดยใช้ระยะเวลาในการก่อสร้าง 3 ปี คือ ปี 2561-2563 ตามแผนที่กำหนด
ทั้งนี้ ในส่วนของเส้นทางการเดินรถนั้นจะเริ่มจากสถานีท่านุ่น จ.พังงา เข้าเส้นทางหลักวิ่งผ่านสนามบิน เข้าเส้นถนนเทพกระษัตรี ผ่านตัวเมืองไปจนถึง 5 แยกฉลอง ระยะทาง 60 กม. มีสถานีย่อย 23 สถานี ด้วยเงินลงทุนประมาณ 30,000 ล้าน ทั้งนี้ จะมีการชี้แจงให้แก่ประชาชนได้รับทราบอย่างต่อเนื่อง
“ภายในระยะเวลา 3 ปีนี้ ภูเก็ต จะมีการก่อสร้างเกิดขึ้นอย่างมากมาย และโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบา ที่จะก่อสร้างเส้นทางรองรับ จะใช้เส้นทางบนเกาะกลางถนนเท่านั้น หากแล้วเสร็จในอนาคตจะอำนวยความสะดวกให้แก่พี่น้องประชาชน และนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาในจังหวัดภูเก็ตได้เป็นอย่างมาก เพื่อรองรับระบบการคมนาคมที่สะดวก รวดเร็วทันสมัย และช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร รองรับการเติบโตของระบบเศรษฐกิจของภูเก็ต ที่เติบโตอย่างก้าวกระโดดได้อย่างมีประสิทธิภาพ” นายโชคชัย กล่าวในที่สุด