ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - อบจ.สงขลา แถลงข่าวโครงการศึกษาออกแบบระบบขนส่งมวลชนโดยระบบราง อ.หาดใหญ่ เพื่อขจัดปัญหาด้านการจราจรติดขัด พร้อมพัฒนาด้านเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยว
วันนี้ (15 ม.ค.) นายนิพนธ์ บุญญามณี นายก อบจ.สงขลา พร้อมด้วย นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวเปิดงานแถลงข่าวโครงการศึกษาออกแบบระบบขนส่งมวลชนโดยระบบราง ณ โรงแรมบุรีศรีภู อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา โดยทาง อบจ.สงขลา เล็งเห็นปัญหาด้านการจราจรที่หนาแน่นของอำเภอเมืองหาดใหญ่ ซึ่งปัญหาดังกล่าวเกิดจากการขาดแคลนระบบขนส่งสาธารณะ ทาง อบจ.สงขลา จึงได้ร่วมมือกับ มจธ. ดำเนินการศึกษาโครงการในเขตพื้นที่หาดใหญ่ เพื่อรองรับการเข้าสู่ AEC เป็นทางเลือกในการเดินทางให้แก่ประชาชน และนักท่องเที่ยว นำไปสู่การพัฒนาเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวที่ดีขึ้น
โดย นายศิริเกษ อภิรัตน์ ผู้แทนสำนักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กล่าวว่า โครงการดังกล่าวได้ทำการสำรวจแนวเส้นทาง และพื้นที่ต่างๆ เพื่อทำการออกแบบกรอบรายละเอียดงานในส่วนต่างๆ ซึ่งแนวเส้นทางรถไฟฟ้ารางเดี่ยวมีจุดเริ่มต้นที่คลองหวะ สิ้นสุดที่สถานีรถตู้ ระยะทางประมาณ 12.54 กม. แนวเส้นทางรถไฟฟ้ารางเดี่ยวชนิดคร่อมทางวิ่งไปตามถนนกาญจนวนิช และถนนเพชรเกษมที่มีเขตทาง 30, 40 และ 60 ม. ตามลำดับ มีทั้งสิ้น 12 สถานี ได้จัดเตรียมพื้นที่อาคารศูนย์ควบคุมการเดินรถ อาคารโรงจอด และซ่อมบำรุงรวมถึงพื้นที่จุดเชื่อมต่อการเดินทางไว้เพื่อให้บริการ และอำนวยความสะดวก คาดในปี 2565 นี้เปิดให้บริการ
นอกจากนี้ นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ ได้ให้สัมภาษณ์เพิ่มเติมต่อสื่อว่า “ปัจจุบัน จ.สงขลา มีจำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นทุกปี และมีเขตเศรษฐกิจพิเศษจำนวนหลายแหล่ง ไม่ว่าจะเป็น อ.หาดใหญ่ อ.สะเดา อ.ปาดังเบซาร์ เป็นต้น ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด ทางกระทรวงคมนาคม จึงได้จัดโครงการศึกษาออกแบบระบบขนส่งมวลชลโดยระบบราง เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นในทุกปี และคาดว่าน่าจะลดปัญหาการจรติดขัดในตัวเมืองให้เพียงพอต่อความต้องการ
อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวได้มีการวิเคราะห์ด้านเศรษฐศาสตร์มูลค่าการลงทุนรวม 15,799 ล้านบาท ซึ่งก็ยังมีทั้งผู้ที่เห็นด้วย และไม่เห็นด้วยต่อการสร้างระบบขนส่งมวลชนโดยระบบราง ดังนั้น ทาง อบจ.สงขลา ยังคงต้องดำเนินการเร่งแก้ไขปัญหา และหาวิธีการต่างๆ เพื่อทำให้ทุกฝ่ายพึงพอใจ
