ศูนย์ข่าวภูเก็ต - มหกรรมแข่งขันเรือใบชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 27 ทวีความสนุกสนานยิ่งกว่าในวันที่ 2 โดยเป็นการแข่งขันในเส้นทางอันดามันเรซ ซึ่งเป็นเส้นทางแข่งขันยาวกว่าวันแรก เพื่อวัดทักษะการแล่นเรือทางไกลของทีมผู้เข้าแข่งขัน ท่ามกลางทิวทัศน์อันงดงามของทะเลอันดามัน โดยในวันนี้ทีมเรือไทยทำผลงานเยี่ยมในหลายรุ่น
การแข่งขันวันที่ 2 สนับสนุนโดย จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ เส้นทางแข่งขันในวันนี้ถือเป็นโอกาสของหลายทีมในการทำคะแนนตีตื้นคู่แข่งแก้ตัวจากเมื่อวาน โดยทีมเรือราชนาวี 1 นำโดย เรือโท พลเทพ สุขอุดม สามารถคว้าชัยในรุ่นไออาร์ซี 3 ของวันนี้ ส่วนอิทธินัย ยิ่งศิริ แห่งเรือไพน์ แปซิฟิค ยังคงทำผลงานเยี่ยม รั้งตำแหน่งผู้นำในรุ่นพรีเมียร์ได้เป็นวันที่ 2 ขณะที่เรือแสนสิริ โดยปฏิญญากร บุราณรมย์ ทำคะแนนได้ดีขึ้นกว่าวันแรก แล่นเข้าที่ 2 ในรุ่นโมเดิร์นคลาสสิก
ปฏิญญากร บุราณรมย์ นักกีฬาเรือใบหนุ่มเลือดใหม่ของไทย กัปตันเรือแสนสิริซึ่งลงแข่งในรุ่นโมเดิร์นคลาสสิก เผยว่า “ผมรู้สึกภูมิใจมากที่ได้ร่วมลงแข่งภูเก็ตคิงส์คัพ เพราะเป็นถ้วยพระราชทานจากพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ที่นักแล่นใบต่างชาติต่างหมายปอง สำหรับปีนี้ เนื่องจากทีมของเราใช้เรือที่ยังไม่คุ้นมือ จึงต้องอาศัยเวลาทำความคุ้นเคยกับเรือบ้างในการแข่งขันวันแรก แต่วันนี้รู้สึกพอใจกับผลงานมาก โดยในระหว่างการแข่งขันทีมเราทำความเร็วได้ดีมาตลอด แต่ในช่วงท้ายเรือของคู่แข่งเก็บลมได้ดีกว่าจึงแซงเข้าเส้นชัยก่อนทีมของเรา ซึ่งในวันต่อๆ ไปเราจะปรับกลยุทธ์การเล่นให้รับสถานการณ์เฉพาะหน้าให้ดีขึ้น มั่นใจว่าเราจะสามารถคว้าชัยชนะในรุ่นนี้ได้อย่างแน่นอน”
การแข่งขันในรุ่นไออาร์ซี ซีโร่ เรือวันเซล เรซซิ่ง ของเรย์ โรเบิร์ต จากออสเตรเลีย ยังคงคว้าชัยอันดับ 1 ติดต่อกันเป็นวันที่ 2 แบบขาดลอย ส่วนในรุ่นไออาร์ซี 2 เรือฟูหยิน ของ ปีเตอร์ โซเร็นเซน ไล่บี้กับเรือคาราสุ ของ ยาสุโอะ นานาโมริ แบบไม่ยอมกันจนคว้าอันดับ 1 ร่วมในวันนี้ ส่วนในรุ่นอื่นๆ เริ่มมีการเปลี่ยนตำแหน่งผู้นำของตารางบ้างแต่ยังไม่ชัดเจน ซึ่งคาดว่ารูปแบบการแข่งขันที่เปลี่ยนไปในวันพรุ่งนี้ จะยิ่งทำให้การแข่งขันยิ่งทวีความท้าทายสำหรับบรรดาทีมเรือใบมากขึ้น
ส่วนผลการแข่งขันเรือใบเล็ก “อินเตอร์เนชั่นแนลดิงกี้คลาส” วันที่ 2 ในรุ่นเลเซอร์ กลุ่มผู้นำยังคงเกาะ 3 อันดับแรกของตารางกันอย่างเหนียวแน่น โดยมีการสลับเพียงอันดับ 1 และ 2 โดยประกาศิต หงษ์ประดับ ขึ้นชิงตำแหน่งผู้นำได้ในวันนี้ ส่วนในรุ่นเยาวชนออพติมิสต์ อันดับ 1 ทั้งประเภทชาย และหญิงยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลง นาวาโทพีระ สกุลเต็ม หนึ่งในผู้จัดการแข่งขัน และผู้ฝึกสอนรายการอินเตอร์เนชันแนลดิงกี้คลาส ให้ความเห็นว่า “สภาพอากาศในวันนี้ถือว่าเหมาะมากสำหรับเรือใบเล็ก โดยความเร็วลมเฉลี่ยราว 12-14 นอต แม้มีบางช่วงที่ลมกระโชกถึง 18 นอต แต่เยาวชนของเราสามารถประคองเรือได้ดีจึงไม่เกิดปัญหาอะไร ทำให้ผู้เข้าแข่งขันทุกคนสามารถแล่นได้ครบทุกคอร์ส และด้วยความเร็วลมที่แรงกว่าเมื่อวาน ทำให้ในรุ่นเลเซอร์ ประกาศิต ซึ่งมีอายุน้อยกว่า และกำลังดีกว่า จึงคว้าอันดับ 1 ได้ เพราะการแข่งขันเรือใบเลเซอร์ เป็นรายการแบบไม่จำกัดอายุ ทำให้ผู้แข่งขันแต่ละคนจะมีความได้เปรียบในสภาพอากาศที่ต่างกัน ขึ้นอยู่กับว่าใครจะโดดเด่นในด้านกำลัง หรือทักษะมากกว่ากัน”
การแข่งขันเรือใบชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ถือกำเนิดขึ้นเมื่อปี พ.ศ.2530 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นการเฉลิมพระเกียรติ เนื่องในโอกาสอันเป็นมหามงคลที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงเจริญพระชนมายุครบ 60 พรรษา และนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ได้มีการจัดการแข่งขันในช่วงต้นเดือนธันวาคมของทุกปีมาอย่างต่อเนื่อง งานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ดำเนินงานโดยคณะกรรมการจัดงานการแข่งขันเรือใบชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ภายใต้สโมสรเรือใบราชวรุณ ในพระบรมราชูปถัมภ์ ร่วมด้วยสมาคมแข่งเรือใบแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ กองทัพเรือ และจังหวัดภูเก็ต
