นครศรีธรรมราช - หลายฝ่ายกำลังวิตกหลังจากพบว่า สะพานราเมศวร์ กลางเมืองนครศรีธรรมราช ที่เพิ่งเปิดใช้อย่างเป็นทางการเมืองสัปดาห์ที่ผ่านมา เกิดรอยแตกร้าวบริเวณตอม่ออย่างรุนแรง และโครงสร้างผิดรูป
วันนี้ (20 ส.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ประชาชนที่อาศัยบริเวณใกล้เคียงกับสะพานราเมศวร์ ตำบลท่าวัง อำเภอเมือง นครศรีธรรมราช ซึ่งเป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กที่เทศบาลนครนครศรีธรรมราช ได้สร้างขึ้นใหม่เมื่อหลายเดือนก่อน โดยได้รื้อสะพานเก่าโดยใช้งบประมาณกว่า 9 ล้านบาท ขณะที่สะพานใหม่มีขนาดไม่แตกต่างจากเดิมมากนัก และได้เปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมที่ผ่านมา หลังจากที่กำหนดการได้ถูกเลื่อนมาก่อนหน้านี้หลายครั้ง เนื่องจากการก่อสร้างที่ล่าช้า ขณะที่ในสภาภาพคลองนั้นมีลักษณะเสียสภาพไปอย่างสิ้นเชิง ทรุดโทรมอย่างรุนแรงจากการก่อสร้างระบบบำบัดน้ำเสีย และคันกั้นตลิ่ง
สำหรับลักษณะตอม่อของสะพานนั้น ได้เกิดการแตกร้าวโดยรอบหลายต้น และมีร่องรอยในการนำเอาซีเมนต์ไปอุดทับ แต่ปรากฏว่า ได้หลุดล่อนออกมาจนเห็นรอยแตกร้าว ขณะที่โครงสร้างตอม่อ และเสารวมทั้งคานรับน้ำหนักช่วงล่างอยู่ในสภาพที่ผิดรูป บิดเบี้ยว ไม่ตรงกับแนวระนาบ และแนวดิ่งเช่นสะพานอื่นๆ ทำให้เกิดการวิตกกังวลถึงการรับน้ำหนักของสะพานที่อาจเป็นปัญหาเนื่องจากมีการจราจรบนสะพานตลอด 24 ชั่วโมง ขณะที่ยังไม่มีการตรวจสอบใดๆ จากผู้ที่เกี่ยวข้อง
อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นพบข้อมูลว่า เทศบาลนครนครศรีธรรมราช ได้ว่าจ้างบริษัทผู้รับเหมาเอกชนรายหนึ่งในพื้นที่นครศรีธรรมราช เป็นผู้รับจ้างเข้าทำการก่อสร้างสะพานแห่งนี้ สำหรับสะพานราเมศวร์แห่งนี้มีประวัติความเป็นมาอย่างยาวนาน โดยมีการบันทึกไว้ว่าประวัติสะพานราเมศวร์ (ปัจจุบัน) แต่เดิมขุนนางชื่อ “หลวงระงับประจันตคาม” สร้าง “ตะพาน” ข้ามคลองน้ำพระยา (คลองท่าวัง) เมื่อ ร.ศ.116 โดยใช้เสาไม้เคี่ยม 34 ต้นโดยใช้ชื่อว่า “ตะพานอำเภอเมือง” และเมือมาถึงสมัยสมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอเจ้าฟ้ายุคล ฑิฆัมพร กรมหลวงลพบุรีราเมศวร์ อุปราชปักษใต้ “ตะพานอำเภอเมือง” เปลี่ยนชื่อใหม่ว่า “สะพานราเมศวร์” และเป็นคอนกรีตเพื่อข้ามคลองท่าวังสร้าง เมื่อปี พ.ศ.2485 จนมาถึงการรื้อถอน และสร้างขึ้นมาใหม่จนเกิดปัญหาขึ้น
