ผู้โดยสารเรียกร้องปรับปรุงสนามบินหลังนกแอร์ตกรันเวย์

ตรัง - แกนนำผู้โดยสารเรียกร้องให้เร่งปรับปรุงท่าอากาศยานตรังในหลายด้าน ทั้งขยายรันเวย์ ปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร และวางระบบสายการบินใหม่ หลังจากเกิดเหตุเครื่องบินนกแอร์ 737 ไถลออกนอกรันเวย์ เนื่องจากเป็นปัญหาเดิมๆ ที่เรียกร้องมานานแล้ว แต่ยังไมได้รับการแก้ไข

จากกรณีที่เครื่องบินของสายการบินนกแอร์ รุ่นโบอิ้ง 737-800 ทะเบียน HS-DBM เที่ยวบิน DD7411 ได้เกิดอุบัติเหตุไถลออกนอกรันเวย์ เนื่องจากฝนตกหนัก ขณะที่กัปตันกำลังบังคับเครื่องวิ่งไปยังรันเวย์ทางฝั่งทิศตะวันออก ซึ่งอยู่ติดกับถนนสายตรัง-ปะเหลียน ในเขตเทศบาลตำบลโคกหล่อ เพื่อเลี้ยวล้อหน้าก่อนจะนำเครื่องทะยานขึ้น จนส่งผลให้ล้อทั้งหมดจมลงไปในพื้นดินความลึกประมาณครึ่งเมตร แต่โชคดีที่ผู้โดยสารทั้ง 142 ชีวิตปลอดภัย โดยไม่มีผู้ใดบาดเจ็บ หรือเสียชีวิต เหตุเกิดเมื่อเวลา 17.45 น. ของวันที่ 6 สิงหาคม 2556 นั้น

นายสรนนท์ จิโรจน์มนตรี หรือโกง้วน นายกเทศมนตรีเมืองกันตัง และประธานสันนิบาตเทศบาลจังหวัดตรัง หนึ่งในผู้โดยสารของเที่ยวบินลำดังกล่าว กล่าวว่า ขณะเกิดเหตุไม่มีฝนตกลงมาแล้ว แต่รันเวย์ก็มีสภาพลื่น ซึ่งขณะที่เครื่องบินต้องวิ่งไปที่หัวรันเวย์ทางฝั่งทิศตะวันออก ซึ่งอยู่ติดกับถนนสายตรัง-ปะเหลียน ในเขตเทศบาลตำบลโคกหล่อ เพื่อกลับลำมาตั้งหลักรอการบินขึ้นนั้น ปรากฏว่า ล้อเครื่องบินเกิดลื่นไถลจากรันเวย์ลงไปยังพื้นดินทั้ง 3 ด้าน ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกตกใจเพียงแค่เล็กน้อย เพราะมีแรงกระแทกไม่มาก

อย่างไรก็ตาม ตนและผู้โดยสารหลายคนสังเกตถึงความผิดปกติว่า ทำไมช่วงที่เครื่องบินกำลังวิ่งไปที่หัวรันเวย์ มีการใช้ความเร็วมากกว่าปกติ ทำให้เมื่อถึงเวลากลับลำจึงเสียหลักลื่นไถลตกรันเวย์ ซึ่งน่าจะเกิดมาจากการความผิดพลาดของกัปตัน และสภาพดินฟ้าอากาศที่ไม่ดีนัก และยังสังเกตพบว่า ในช่วงก่อนหน้านั้นขณะที่สายการบินนกแอร์ เที่ยวบิน DD7410 ได้บินจากท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อจะมาลงยังท่าอากาศยานตรัง เมื่อเวลา 16.55 น. ก็ยังประสบกับสภาพทัศนวิสัยที่ย่ำแย่ เนื่องจากมีฝนตกลงมาอย่างหนักด้วย

ประธานสันนิบาตเทศบาลจังหวัดตรัง กล่าวอีกว่า แม้ช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ซึ่งตนเดินทางโดยเครื่องบินที่ท่าอากาศยานตรัง จะพบปัญหาในการบินขึ้นลงน้อยมาก แต่ก็มีอีกหลายอย่างที่ควรจะปรับปรุงแก้ไข และเคยมีการเรียกร้องกันมานานแล้ว เช่น ปัญหารันเวย์ที่ค่อนข้างจะสั้น ทำให้ก่อนบินขึ้นทุกครั้งเครื่องบินต้องวิ่งไปตั้งลำทางฝั่งทิศตะวันออก จนเป็นที่มาของอุบัติเหตุครั้งล่าสุด หรือปัญหาอาคารผู้โดยสารที่คับแคบ ทำให้มีที่นั่ง และห้องน้ำไม่เพียงพอ อีกทั้งยังมีการบินขึ้นลงของ 2 สายการบิน ที่อยู่ใกล้เคียงกัน ซึ่งน่าจะขยายให้ห่างกันมากกว่านี้