ศูนย์ข่าวภูเก็ต - จังหวัดภูเก็ตบูรณาการงบประมาณปี 2554-55 กว่า 87 ล้านบาทแก้จุดเสี่ยงด้านวิศวกรรมจราจร 51 จุดลดความสูญเสียในชีวิตและทรัพย์สินจากอุบัติเหตุจราจร
พ.ต.อ.พีรยุทธ การะเจดีย์ รอง ผบก.ภ.จว.ภูเก็ต กล่าวถึงแนวทางในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่จังหวัดภูเก็ตว่า สำหรับจังหวัดภูเก็ตนั้นเป็นอีกจังหวัดหนึ่งที่มีอุบัติเหตุทางถนนและมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรสูงเป็นอันดับต้นๆ ของประเทศ
เฉพาะเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมามีผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนมากถึง 267 คน เสียชีวิต 15 คน เป็นชาย 13 คน และหญิง 2 คน ซึ่งจากการเก็บข้อมูลของทางเจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพบว่า สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุนั้นมีหลายปัจจัย ทั้งเรื่องของพฤติกรรมของผู้ขับขี่ การไม่ปฏิบัติตามกฎหมายจราจร และเรื่องของวิศวกรรมการจราจร
ในการประชุมคณะทำงานการพัฒนาระบบงานสืบสวนอุบัติเหตุเพื่อการแก้ไขและป้องกันอุบัติเหตุทางถนนอย่างบูรณาการครั้งที่ 2 ประจำปี 2554 ได้มีการประสานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในการระดมงบประมาณในการดำเนินการเพื่อแก้ไขจุดเสี่ยงทางด้านวิศวกรรมจราจรในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต ที่มีการสำรวจจากสถานีตำรวจจังหวัดภูเก็ต และแขวงการทางภูเก็ตซึ่งในเบื้องต้นพบว่ามีประมาณ 51 จุด ที่เป็นจุดเสี่ยงที่มีอุบัติเหตุเกิดบ่อยครั้ง
โดยจุดเสี่ยงทั้งหมดนั้นกระจายอยู่ในพื้นที่ 3 อำเภอ คือ อ.เมือง อ.ถลาง และ อ.กะทู้ ซึ่งจุดเสี่ยงทางด้านวิศวกรรมจราจรที่เกิดขึ้นนั้นมีหลายๆ สาเหตุที่ทำให้เกิดจุดเสี่ยง
เช่น ถนนโค้งหักศอก ผิวถนนลื่น ไหล่ทางแคบ หรือไม่มีไหล่ทาง ไม่มีเกาะกลางถนน แสงไฟแสงสว่างไม่เพียงพอ และอื่นๆ อีกจำนวนมาก ซึ่งในเบื้องต้นทางแขวงการทางได้เข้าไปดำเนินการแก้ไขปัญหาแล้วในหลายๆจุด เช่น ถนนราชอุทิศ 200 ปีจัดให้มีการตีเส้นแบ่งช่องจราจร บริเวณจุดขายของหน้าโรงเรียนบางคู แก้ไขโดยการจัดหาสถานที่ขายของที่เหมาะสมให้
บริเวณหน้าโรงพยาบาลสิริโรจน์ มีการแก้ไขโดยการออกแบบช่องทางเฉพาะรถเข้ารพ.สิริโรจน์พร้อมติดตั้งป้าย บริเวณจุดเสี่ยงทางโค้งลงเขาป่าตอง แก้ไขโดยการติดป้ายเตือนจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง และจุดอื่นๆ อีกหลายจุดที่มีการดำเนินการแก้ไขแล้ว ซึ่งจากการดำเนินการแก้ไขปัญหาทางวิศวกรรมพบว่าจะทำให้การเกิดอุบัติเหตุลงลงประมาณ 30%
อย่างไรก็ตาม สำหรับจุดเสี่ยงที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขในปีงบประมาณ 2554 นั้นจะมีการแก้ไขในปี 2555 ต่อไป โดยประสานขอรับการสนับสนุนงบประมาณจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
สำหรับจุดเสี่ยง 51 จุดที่มีการเสนอแก้ไขเข้ามาโดยแขวงการทางภูเก็ต และตำรวจภูธรจังหวัดภูเก็ต ประกอบด้วย
1.บริเวณแยกสนามบิน-ในยาง 2.แยกสนามบินสายเก่า 3.โค้งควนห้าร้อย 4. จุดเสี่ยงโค้งสวนมะพร้าว 5.โค้งบางดุก 6.โค้งคอเอน 7.โค้งวัดท่าเรือ 8 บริเวณสามแยกศาลาแดง(ทางเข้าสนามบินเก่า) 9.ตรงข้ามแยกบ้านเหรียง 10.สามแยกบางโจ
11.ถนนสายป่าคลอก 12.ถนนสายอนุสาวรีย์-หาดสุรินทร์ตลาดทั้งสายประมาณ 10 กิโลเมตร 13.ถนนสายบ้านดอน-เชิงทะเลตลอดทั้งสาย (บริเวณหมู่บ้านบางเทา) 14.ถนนสายบ้านดอน-เชิงทะเลไม่มีเกาะกลางถนนระยะทาง 1.5 กิโลเมตร 15.บริเวณสามแยกวิชิตสงครามตัดกับถนนบางใหญ่ 16.บริเวณ4มุมเมืองจากแยกดาวรุ่งไปตัดถนนขวาง 17.แยกศักดิเดชตัดใหม่ไปถึงแยกถนนพัฒนาท้องถิ่น 18.ถนนเจ้าฟ้าตะวันตกแยกโรงเรียนวิชิตสงครามถึงถนนขวาง 19.ถนนเฉลิมพระเกียรติตลอดสาย 20.ถนนเฉลิมพระเกียรติแยกดาราสมุทร-แยกสามกองทั้ง 2 ฝั่ง
21.ถนนวิชิตสงครามเขตเทศบาลนครภูเก็ต-เขตรอยต่ออ.เมือง-กะทู้ 22.สี่แยกดาราสมุทร 23.ถนนเทพกระษัตรีบริเวณจุดติดตั้งสัญญาณไฟจราจรเกาะแก้ว 24.ถนนเทพกระษัตรีบริเวณจุดกลับรถบริษัทนิสสัน 25.บริเวณหน้าโรงพยาบาลสิริโรจน์ถนนเฉลิมพระเกียรติ 26.จุดขายของหน้าโรงเรียนบางคู 27 โค้งสะตอถนนปฎัก 28.โค้งเนินวิจิตรรีสอร์ทถนนวิเวศษ 29.โค้งโรงเรียนบ้านฉลองถนนเจ้าฟ้าตะวันตก 30.โค้งหน้าวัดฉลองถนนเจ้าฟ้าตะวันตก
31 บริเวณจุดเสี่ยงทางโค้งลงเขาป่าตอง 32.บริเวณจุดเสี่ยงปากซอยควนยางเจริญ 33.บริเวณจุดเสี่ยงโค้งหน้าวัดสุวรรณคีรีวงศ์ 34.ถนนทวีวงศ์ 35.ถนนราชอุทิศ 200 ปี 36.ถนนพระบารมี 37.หน้าวัดสุวรรณคีรีวงศ์ 38.แยกหน้าโรงเรียนวัดสุวรรณ 39.แยกหน้าปั๊มเอสโซ่ 40.แยกธนาคารออมสิน
41.โค้งทางลงเขาป่าตอง 42.โค้งบ้านมอญ 43.โค้งแรงดัน 44.เหวแหลมสิงห์ 45.ควนเขานาคาทางลาดชันพื้นผิวจราจรแคบ 46.บริเวณตลาดกมลา 47.แยกสี่กอ 48.แยกกะทู้ตัดใหม่ 49.แยกเก็ตโฮ่ 50.แยกทางเข้า มอ. และ 51.บริเวณเขาป่าตองถนนพระบารมี
